Acquisto GS in Inghilterra info - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

slacker · 17-02-2009, 15:20

Ragazzi, io il mio GS già l'ho preso a Roma strappando un misero 8% di sconto...
Sarei però interessato a comprare accessori after market, tipo le borse VARIO...
Si sanno i prezzi di accessori?

fermone · 17-02-2009, 17:59

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Originariamente inviata da Cpt Archer

Attenzione, fatti 2 conti al volo, quando si tratta di soldi non si scherza.
...
Spero di non aver scritto troppe putt...te

Archer chiudo

Domanda stupida
Ma poi per la garanzia che si fa?
Se trovi l'antenna dell'immobilizer difettosa per BMW italia vale la garanzia di BMW UK?
O si rischia di andare a litigare ad ogni piè sospinto?

(bell'idea comunque)

Cpt Archer · 17-02-2009, 21:02

Mi ricordo che in alcuni post si diceva dell'obbligatorietà di BMW di adempiere all'obbligo di garanzia essendo il mezzo di provenienza UE.

kosmo · 17-02-2009, 21:08

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Originariamente inviata da slacker

Ragazzi, io il mio GS già l'ho preso a Roma strappando un misero 8% di sconto...
Sarei però interessato a comprare accessori after market, tipo le borse VARIO...
Si sanno i prezzi di accessori?

Anche io!!!

caPoteAM · 17-02-2009, 23:19

ok, intanto ho provato a richiedere preventivo tramite mail sia in Inghilterra che in Germania, ad oggi ricevuto risposta solo dalla Germania che però, forse fatto io qualche casino nel tradurre la richiesta, mi ha inoltrato solo disponibilità di usato aziendale su Gs Std, moto full optional con più di sei mesi e km variabili dai 3000 ai 10.000 con prezzi dai 12.500 ai 12.800

caPoteAM · 18-02-2009, 00:25

La garanzia è europea per cui come tale è valida in tutta europa che poi la professionalità dei con. Italiani e della stessa casa madre Italiana sia quasi nulla è un altro fatto per cui secondo me qualche problemino si potrebbe trovare, l'unica cosa che non so, tanto per dire, è il 1° tagliano che credo sia gratuito solo in Italia

daxxx · 18-02-2009, 10:03

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Originariamente inviata da CAPOTEAM

...usato aziendale su Gs Std, moto full optional con più di sei mesi e km variabili dai 3000 ai 10.000 con prezzi dai 12.500 ai 12.800

Non mi sembra un gran prezzo, anche perchè ci sarebbe da pagarci sopra anche il 20% di iva no?

Cpt Archer · 18-02-2009, 10:17

Sempre se con meno di 6 mesi e 6000km, ergo si può prendere un modello del 2008 con immatricolazione fino ad Agosto, e con + di 6000 km ma i prezzi sembrano alti anche in Germania. Sempre rispetto al mazzo per andarsela a prendere e i costi per il viaggio e la nazionalizzazione ripeto..

TANK · 18-02-2009, 10:32

Ragazzi, non vorrei infrangere un sogno, ma ci dovete aggiungere le spese di viaggio, di importazione e di assicurazione temporanea. E poi le spese sul cambio. Alla fine vedrete che risparmierete non piu' di 1000 euro. Feci e rifeci i calcoli un sacco di volte qualche anno fa quando tirava l'ipotesi Germania. Alla fine 1000 euro non giustificavano lo sbattimento, e anche i giorni di ferie da prendere per fare una cosa del genere. 1000 euro su 15.000 son poca roba. Non per fare lo snob, ma pensate poi se capitasse anche un imprevisto. Che so, il cambio che diventa svantaggioso. Una multazza mentre rientrate in Italia, o peggio una scivolata o un furto della moto mentre siete in giro. E poi da UK a Roma fan piu' dei 1000 km canonici per fare il primo tagliando. Che fate, lo fate fare ad Aosta? Secondo me e' meglio presentarsi in massa ad un conce italiano di provinica, magari a Perugia dove cé'Palma e prospettargli l'idea di prendere 4 o 5 moto.
Alla fine forse si ottiene lo stesso trattamento. La crisi colpira' duro anche qui, ci potete scommettere...

Cpt Archer · 18-02-2009, 10:44

Tank parla con lingua saggia..AUGH!!!

Infatti, come ho detto e ridetto, il rischio è pagato solo con un risparmio dai 2000 euro NETTI in sù, sotto è follia o semplice 'prurito di kulo' per fare il 'Long Way Down' all'Italiana

PS chi ha i Dvd omonimi?

TANK · 18-02-2009, 10:54

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Originariamente inviata da Cpt Archer

PS chi ha i Dvd omonimi?

Grazie innanzitutto per il giudizio...
Io ho i DVD del primo long way around, in inglese, se possono essere utili...

Cpt Archer · 18-02-2009, 11:14

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Originariamente inviata da daxxx

Io ho fatto 2 conti, spero giusto...
Un adv con dynamic e premium package + antifurto fa £12.739 mentre la stessa configurazione in italia fa €18.620.
Io tralascerei gli eventuali sconti sia in italia che in uk perchè non sappiamo a quanto possano ammontare... col cambio Eur/Gbp 0,893 togliento VAT ed aggingendo l'IVA se non sbaglio la differenza di prezzo è di €3.727, quindi al netto delle spese fa un risparmio di circa €3.000.
Potrei però aver sbagliato i calcoli, ma se fosse davvero cosÃ¬ anche col cambio attuale non sarebbe male...

Allora amici, rifatto i conti da 'sobrio' senza sonno cioè

e purtroppo ritrona quello che avevo detto, più o meno.

Vi allego il file excell per 'giocare' anche voi se volete, in definitiva, stante il cambio attuale Eur/Gbp peri a 0,89 NON CONVIENE...

Diverrebbe conveniente solo da 0,94 in sù O ipotizzando una scontistica maggiore da parte del conce UK.

Ho considerato gli sconti perchè in un progetto di costo, si deve essere aderenti alla realtà, e nella realtà gli sconti ci sono e VANNO considerati, altrimenti rischi di andare a prendere lucciole per lanterne.
Lo sconto ipotizzato da me di £500 è stato fatto inquanto al nostro amico che ha appena acquistato la moto, il conce in uk gli ha fatto QUELLO sconto, ed era solo, quindi è reale ipotizzare in modo pessimistico ALMENO quella soglia di sconto.

In Italia poi per il confronto, ho valutato uno sconto del 10% OTTIMISTICO in quanto per ottenerlo ci si deve spostare di regione probabilmente (a Roma te lo sogni) ergo in teoria avrei dovuto considerarlo più basso, forse del 9 o dell'8 come realmente è, PERO' consideriamo l'idea di poter ottenere anche una scontistica maggiore magari facendo in Italia gruppo d'acquisto e pressione su un concessionario 'sensibile', quindi il 10% mi sembra ragionevole.

Non ho considerato l'assicurazione temporanea perchè costa, e si può invece fare come The Duck che monta le targhe Italiane sù e gira con la moto già assicurata in Italia.

Vedete voi..

baci&abbracci

comigs · 18-02-2009, 11:34

Se puo' interessarvi ho sentito parlare molto bene di questo concessionario a sud di Londra. Vendono solo moto e si occupano anche di vendite all'estero.

http://www.southlondonbmw.co.uk/inde...temid=88888939

Cpt Archer · 18-02-2009, 12:06

Quote:

Originariamente inviata da comigs

Se puo' interessarvi ho sentito parlare molto bene di questo concessionario a sud di Londra. Vendono solo moto e si occupano anche di vendite all'estero.

http://www.southlondonbmw.co.uk/inde...temid=88888939

Mandata email per una quotation...vediamo...
Intanto se chi è interessato al gruppo d'acquisto si muove presso altri concessionari, possiamo intanto preparare il terreno per la discesa prossima (si spera) della sterlina.

Cpt Archer · 18-02-2009, 12:22

Quote:

Originariamente inviata da TANK

E poi da UK a Roma fan piu' dei 1000 km canonici per fare il primo tagliando. Che fate, lo fate fare ad Aosta?

Ecco questo E' un problema da risolvere, dopo che si vede da quale parte dell'Inghilterra troveremo il conce, e si possono cosÃ¬ calcolare i fatidici 1000 dove cadranno.

In alternativa, sarebbe bello, se quando ci informiamo per il preventivo,proviamo a chiedere i costi per spedirle in Italia.
Se questi sono inferiori a 450-550 euro, conviene assolutamente farsele spedire.

Archer chiudo...beep.

caPoteAM · 18-02-2009, 13:24

no in questo caso visto che le moto hanno più di sei mesi o 6000 km l'iva non c'e' resta il fatto comunque che i margini per fare una cosa del genere sono minimi, ora attendo risposta da concessionario Inglese.

Mone · 19-02-2009, 00:06

qualcuno mi puo' dire qual'e' il problema di tenere la targa uk???? scusate se non ho capito

chribu · 19-02-2009, 09:49

Quote:

Originariamente inviata da Mone

qualcuno mi puo' dire qual'e' il problema di tenere la targa uk???? scusate se non ho capito

Semplice..se sei cittadino italiano non puoi, per legge, tenere una targa straniera...

TANK · 19-02-2009, 09:51

Quote:

Originariamente inviata da chribu

Semplice..se sei cittadino italiano non puoi, per legge, tenere una targa straniera...

L'auto va importata entro 60 giorni e l'IVA pagata entro 30....ugh!

comigs · 19-02-2009, 13:48

Quote:

Originariamente inviata da chribu

Semplice..se sei cittadino italiano non puoi, per legge, tenere una targa straniera...

In realta' si tratta di una questione legata piu' alla residenza che alla cittadinanza. Si hanno 6 mesi di tempo per convertire la targa nel Paese dove si risiede. Tra Paesi UE senza frontiere i 6 mesi di residenza sono piuttosto difficili da verificare, tranne in UK dove ci sono i controlli in uscita e bisogna prendere il ferry o Eurotunnel per cui si e' schedati. Sinceramente lo trovo senza senso, Paesi cosi' vicini tra loro con sistemi totalmente diversi ed una burocrazia iperpallosa per cambiare la targa. Io credo che i problemi principali di circolare con una targa straniera siano tre:

1) Cosa fare in caso di incidenti (al primo puoi dire all'assicurazione di essere in vacanza ma al secondo ti sgamano).
2) Cosa fare quando scade la revisione (in UK dopo 3 anni poi ogni anno).
3) Bisogna avere un amico o famigliare in loco dove poter recapitare tutta la corriposdenza (assicurazione, bollo, etc.)

Prima di venire in UK ho vissuto 4 anni in Spagna con targa italiana, non e' mai successo niente e l'unica volta che mi hanno fermato ho detto che mi ero appena portato la moto per cui non avevo cambiato la targa

Cpt Archer · 19-02-2009, 14:11

Ma preventivi ancora nix?
A me i tizi contattati ieri non mi hanno ancora risposto...

duca_di_well · 19-02-2009, 18:27

Scusate se m'intrometto...mettete in preventivo(forse) il fatto di cambiare il faro ant, in quanto il fascio di luce funziona al contrario in inghilterra. Almeno sul 1150 c'era questo problema, sul 1200 non so...verificate.

comigs · 19-02-2009, 18:39

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Originariamente inviata da duca_di_well

Scusate se m'intrometto...mettete in preventivo(forse) il fatto di cambiare il faro ant, in quanto il fascio di luce funziona al contrario in inghilterra. Almeno sul 1150 c'era questo problema, sul 1200 non so...verificate.

E' proprio cosi', infatti ho appena cambiato il faro per mettere quello inglese, se voleve ne ho uno in vendita

caPoteAM · 19-02-2009, 23:49

ed anche oggi nessuna dagli inglesi eppure ieri pomeriggio mi avevano chiamato al cell. assicurandomi che in serata mi avrebbero mandato info, che tempi non ci sono più gli inglesi di una volta

TANK · 20-02-2009, 09:32

Diverso e' il caso fra chi torna in Italia dopo averi risieduto in UK.
In tal caso entro 6 mesi si deve cambiare la targa. Se invece io, residente in Italia compro una moto nella CEE, ho 30 giuorni per versare l'IVA e 60 per importare il mezzo.
Questo valeva fino a 2 anni fa, ora non so....