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Vecchio 14-02-2009, 02:38   #1
calabronegigante
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benvenuto nel club!



...e ce ne anche dall'altra parte!
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Vecchio 14-02-2009, 03:42   #2
Mone
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pure io cazzzo, le pedale del freno, nel distanziale dello scarico e in qualche punto dove causa sassi e' saltata via la vernice......
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R1200GS
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Vecchio 14-02-2009, 10:47   #3
rexi
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dopo aver preso il sale le moto vanno lavate !!!!!!!
è inevitabile che si formino ruggine e macchie........ ziokan.....
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BMW MOTORAD: ... BOXER, CARDANO, TELELEVER....
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Vecchio 14-02-2009, 11:13   #4
JohnNash
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Rexi ha ragione, non c'è niente di peggio del sale per arrugginire o macchiare il metallo. Ogni volta che si gira in strada in inverno durante i periodi di gelo in qui spargono il sale è buona norma lavare il mezzo, anche solo una sciacquata nelle parti più esposte è sufficinete.
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BMW R1200GS ADV 2008 Nera "Christine"
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Vecchio 14-02-2009, 11:17   #5
slint
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e dopo magari passare qualche prodotto protettivo........

cosi' se la volta dopo ancora non puoi o non vuoi lavarla....
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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Vecchio 14-02-2009, 15:20   #6
Ale73
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ma la macchina la lavate ogni volta che la usate!?!?!?
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Alessandro

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Vecchio 14-02-2009, 15:33   #7
WSTONER
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ma la macchina la lavate ogni volta che la usate!?!?!?
Se c'è il sale si!
E comunque le auto di nuova generazione sono ormai tutte di plastica!
Ora però non voglio sentire qualche obsoleto che mi viene a dire che la mia ADV è una plasticosa
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Vecchio 14-02-2009, 17:02   #8
SKITO
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Ora però non voglio sentire qualche obsoleto che mi viene a dire che la mia ADV è una plasticosa
Vabbbbeeeee ma spiegami come mai la chisa non arruginisce....................................... .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................(provocazione)
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 14-02-2009, 19:14   #9
aspes
Anziano e gentile signore
 
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diciamo che le auto hanno i passaruote in plastica e poi ovunque sotto hanno quello strato di vernice gommosa raggrinzante che una volta non c'era. Se poi debbono fare la ruggine la fanno in zone dove non si vede (sotto). La carrozzerie poi ormai sono tutte zincate, non fanno la ruggine nemmeno se salta la vernice per incidente.
Le moto un po' per estetica, un po' per economia non hanno tutti sti trattamenti.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 14-02-2009, 20:34   #10
susty
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..vi invidio che' avete tutto questo tempo per andare a controllare ogni millimetro di moto ........ma la usate?...o la ammirate???
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Leoni di Calabria
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Vecchio 20-02-2009, 00:23   #11
Ale73
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posterò le foto della mia.... mi dovranno sostituire mezza moto in garanzia al prossimo tagliando!!

eccole:






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Alessandro

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Ultima modifica di Ale73; 20-02-2009 a 11:40
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Vecchio 20-02-2009, 01:09   #12
-REMO-
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Allora Claudio, sono certo che quella fascetta è in acciaio Inox, quindi lascia stare quel muratore di Pedro che di metalli non capisce una cippa, nessun sasso può aver tolto nessuna zincatura... altrimenti con il sale lo zinco si ossida e diventa tutto bianco!
Quella è una macchia dell'acciao inox che puoi togliere o con un prodotto decappante appropriato (tipo Sidol per acciaio) o con una spazzola smerigliatrice per la finitura dell'acciaio, che non ti conviene acquistare ma un buon fabbro dovrebbe averne tra gli attrezzi. Naturalmente sia con il Sidol che con la spazzola devi smontare il pezzo in modo da non toccare il resto.
Fai così e passa la paura...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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Vecchio 20-02-2009, 02:28   #13
callistojr
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Allora Claudio, sono certo che quella fascetta è in acciaio Inox...
Saggezza innegabile!!
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Vecchio 23-02-2009, 11:28   #14
calabronegigante
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Allora Claudio, sono certo che quella fascetta è in acciaio Inox, quindi lascia stare quel muratore di Pedro che di metalli non capisce una cippa, nessun sasso può aver tolto nessuna zincatura... altrimenti con il sale lo zinco si ossida e diventa tutto bianco!
Quella è una macchia dell'acciao inox che puoi togliere o con un prodotto decappante appropriato (tipo Sidol per acciaio) o con una spazzola smerigliatrice per la finitura dell'acciaio, che non ti conviene acquistare ma un buon fabbro dovrebbe averne tra gli attrezzi. Naturalmente sia con il Sidol che con la spazzola devi smontare il pezzo in modo da non toccare il resto.
Fai così e passa la paura...
grazie Remo,provvedero'!!
...visto che ora e' bello che smontato (lo scarico) e c'ho messo l'after spernacchiante!

certo,che quello di Estate (la mukka nell'insieme) e' peggio!!
calabronegigante non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-02-2009, 04:29   #15
centurio331
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provato con la benzina??
io la uso per pulire tutte le incrostazioni sulle parti metalliche!
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Helix Brixiana
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Vecchio 23-02-2009, 17:36   #16
RUSET
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Condivido la vostra delusione nel vedere ruggine in alcuni punti

In una moto da BAR non si addice affatto.
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il lavoro non mi spaventa ......................


il CONTO non vi spaventa.
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Vecchio 23-02-2009, 17:46   #17
rexi
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se no si lava ! con il sale anke l'inox arrugginisce...... ma ke pekkato mi piange il cuore !!!!!!!!!! lavatela!!!!!!!!
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Vecchio 23-02-2009, 17:54   #18
SKITO
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Originariamente inviata da rexi Visualizza il messaggio
se no si lava ! con il sale anke l'inox arrugginisce...... ma ke pekkato mi piange il cuore !!!!!!!!!! lavatela!!!!!!!!

Non basta lavarla Lu........ che peccato però...
I danni delle foto sopra la sanno lunga quella moto è stata lavata malissimo
e asciugata altrattanto male......
E comunque per il sale, il lavoro di isolamento va fatto prima di prenderlo non dopo e ci sono tanti prodotti efficacissimi per questo.
Le mie moto sono state per settimane ricoperte dal sale ma non è mai successo una schifezza del genere.
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Ultima modifica di SKITO; 23-02-2009 a 18:00
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Vecchio 24-02-2009, 12:24   #19
Ale73
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Originariamente inviata da schito.salvatore Visualizza il messaggio
Non basta lavarla Lu........ che peccato però...
I danni delle foto sopra la sanno lunga quella moto è stata lavata malissimo
e asciugata altrattanto male......
E comunque per il sale, il lavoro di isolamento va fatto prima di prenderlo non dopo e ci sono tanti prodotti efficacissimi per questo.
Le mie moto sono state per settimane ricoperte dal sale ma non è mai successo una schifezza del genere.
potresti suggerirmi qualche prodotto protettivo?
grazie mille
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Vecchio 24-02-2009, 12:42   #20
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[
Quote:
QUOTE=estate12;3486481]potresti suggerirmi qualche prodotto protettivo?
grazie mille
[/QUOTE]

Personalmente uso uno spray di vasellina industriale che ha delle caratteristiche pinalizzate a mantenere le prorietà anche a contatto con agenti corrosivi e sopratutto al forte calore questa sera ti posto le foto se vuoi
Ogni volta da sempre prima di partire lo spruzzo sul motore e su tutti i componenti anche quelli nascosti che sono a diretto contatto con l' aria ed il sale. Questo prodotto crea una pellicola protettiva inattaccabile sale compreso al ritorno basta solo lavarla con un detergente specifico qualsiasi e
tutto lo sporco "sale compreso" viene rimosso. vedi il risultato

http://i44.tinypic.com/zlow00.jpg
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Vecchio 25-02-2009, 12:23   #21
-REMO-
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un detergente specifico qualsiasi
eheheh... diciamo che ci poni un bell'esempio di antitesi...
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Vecchio 09-03-2009, 14:44   #22
Dingo
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...e ci sono tanti prodotti efficacissimi per questo.
Le mie moto sono state per settimane ricoperte dal sale ma non è mai successo una schifezza del genere.
Potresti indicare qualche prodotto protettivo per prevenire problemi di questo tipo? Grazie
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Vecchio 10-03-2009, 18:08   #23
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Potresti indicare qualche prodotto protettivo per prevenire problemi di questo tipo? Grazie
li ho postati sopra...........
nei vari post miei ho specificato come prevenire un disastro del genere.
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Vecchio 23-02-2009, 17:59   #24
rexi
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lavarla x dire ....... io la sequestrerei!!!!!
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Vecchio 23-02-2009, 18:45   #25
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si vede ke sei un tipo da jap.... hihihi....
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