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03-02-2009, 18:44
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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Quel topic è solo una piccolissima, nanometrica sintesi della letteratura oliesca....non ricordo quanti terabytes cancellai...
Violinista, anche se ci fosse un trattato spesso come Guerra e Pace...non cambierebbe nulla.
Pero' ti rimane una possibilità, contattare via Mp Wotan o Steu 369, sono molto afaccendati, ma se ben disposti, la loro sapienza lubrificantesca ti illuminerà come un Xenon.
Se i massimi guru sono oberati, puoi rivolgerti a Merlino, un loro allievo, non avrà la loro esperienza, in controparte ha la freschezza e il dinamismo delle giovani leve.
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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03-02-2009, 19:19
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#27
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
Salvato' , piu' di ripetere alla nausea che gli olii ,a parita' di specifica , sono tutti uguali non sappiamo che fare ;-)
ciao
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Capisco il tuo sconforto 
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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03-02-2009, 20:32
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#28
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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Quote:
Originariamente inviata da Violinista
Chiedo umilmente scusa del fastidio.
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No !! guarda che non hai capito che qui , anche se si parla a volte di argomenti seri ci si prende il lusso di sfottere qua e la , soprattutto quando capita qualcuno che si fa delle seghe mentali che vanno ben oltre ai problemi veri.
anche perchè la minestra riscaldata a volte è dura da digerire
sono io che ti chiedo scusa , per essere stato interpretato male
usa la tua bella ADV senza farti troppi interrogativi , vivi più sereno
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03-02-2009, 20:45
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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Quote:
soprattutto quando capita qualcuno che si fa delle seghe mentali che vanno ben oltre ai problemi veri.
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Anche perchè tutti ci siamo fatti le stesse seghe mentali... prima dell'illuminazione...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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04-02-2009, 09:03
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#30
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Guest
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Ok allora è venuto il momento che mi illumini IO!!
Comunque grazie e lunedì dovendo andare a sostituire alcune parti difettose (in garanzia) della mia mukka approfitterò per far mettere il Castrol GPS 15/50 come vuole mamma BMW e non ne parliamo più!!!!!
Tutto giusto quello che dite voi ma la mia premura è solo di fare al meglio le prime migliaia di Km per evitare quanto più possibile future seghe mentali.
Ciao e ancora grazie.
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05-02-2009, 08:32
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: roma
Messaggi: 802
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comunque, sempre per parlare di leggende metropolitane.............
MAPERQUALECACCHIODIMOTIVO le nostre moto DOVREBBERO andare peggio con un olio migliore?? (parlo del sintetico a parità di gradazione)
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06-02-2009, 11:00
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2009
ubicazione: San Clemente (RN)
Messaggi: 995
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Quote:
Originariamente inviata da Violinista
...........(per non parlare della regolazione del gioco valvole e diagnosi varie).....
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Scusate per la curiosità, ma sul libretto dei tagliandi è effettivamente previsto il controllo del gioco valvole ai 1000 km. oppure è stato uno scrupolo del mecca? Grazie
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06-02-2009, 13:48
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: roma
Messaggi: 802
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previsto, previsto.. serraggio testate e quindi controllo valvole  )
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06-02-2009, 16:32
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2009
ubicazione: San Clemente (RN)
Messaggi: 995
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Quote:
Originariamente inviata da frangatto
previsto, previsto.. serraggio testate e quindi controllo valvole  )
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Grazie
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07-02-2009, 20:40
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#35
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Guest
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Teoricamente è previsto anche il controllo raggi, controllo e eventuale spurgo aria dei freni e poi dipende da quanto MORDI il meccanico quando effettua il tagliando (ovviamente deve essere effettuato con la tua presenza altrimenti rimangono solo parole).
Per dire il livello dell'olio ora non è proprio perfetto dopo 300 km dal tagliando ma io sono sicuro che ha messo 4 litri come previsto (visto con i miei occhi).
Spesso la differenza del meccanico è anche questa e poi avere il tempo da dedicare alla propria mukka.
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09-02-2009, 16:29
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2003
ubicazione: torino
Messaggi: 2.310
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PAST R1200GS Adventure 30th
EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
KTM 1290 Superadventure
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09-02-2009, 20:40
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
Messaggi: 2.012
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be se chiedere consigli è disturbare......non ho parole ciao
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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10-02-2009, 15:09
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2008
ubicazione: Nonantola (MO)
Messaggi: 257
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Quote:
Originariamente inviata da Motopoppi
Mah... a me casa madre (conce BMW tedesco) mi ha detto solo di NON metterci olio totalmente sintetico.
Sul libretto e' consigliato il 20W-50 ma lui, (il conce) mi ha consigliato il 10W-60 visto l'uso che ne faccio, e cosi' ho fatto e sempre faro'.
La moto va bene, il consumo e' quasi zero (fino a 20.000 km un po' di olio lo ciucciava  ma lo sapevo).
A parita' di specifica gli olii sono TUTTI UGUALI.
Beato te he riesci a percepire la differenza di prestazioni di un motore che dentro ha un 10W-40 al posto di un 15W-50 .
Toglimi la curiosita' , ma questa differenza l'hai verificata in condizioni di pressione/temperatura/umidita' perfettamente identiche nelle 2 situazioni ?
Il peso specifico del carburante era lo stesso ???
Perche' anche questo influisce sulle prestazioni di un motore .... 
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Bravissimo! straquoto all'ennesima potenza!  
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FAMAM SERVARE MEMENTO
(Ricorda a quale fama devi far onore)
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24-07-2011, 14:00
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.328
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Ciao a tutti!
Il mio meccanico di fiducia ha sempre usato Bardhal 15/50 che secondo me è un ottimo olio e con la gradazione giusta.
Ho prenotato il tagliando dei 40000 per giovedì prossimo da Co.Mo.
Hanno detto che i concessionari ufficiali usano Castrol 10/40.
Secondo me c'è una bella differenza tra un 10/40 e un 15/50.
Voi esperti che ne pensate?
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K75 1993 - GS100 1988 - R75/5 1971
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24-07-2011, 15:53
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#40
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da Violinista
Quindi chiedo a voi che devo fare? La mukka va sicuramente peggio dopo il cambio con questo motul
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Va peggio?
In che modo????
Come ti hanno già accennato la frizione lavora senza olio, il cambio è separato con il suo olio specifico, quindi rimane ben poco da valutare per dire con "sicurezza" che la moto va peggio...
Io nel 1200 ci ho messo di tutto, dall'Elf 10w-40 e Champion 5w-40 per auto passando per Bardhal 10w-50 o Motul 10w-40 senza farmi mancare il Castrol 15w-50 e 10w-40 del conce BMW.
Sia 100% sintetici che semisint.
Mai alcun problema!
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
Ultima modifica di Mansuel; 24-07-2011 a 15:55
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24-07-2011, 18:00
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.955
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Quote:
Originariamente inviata da Violinista
Per rispondere al perchè non cambi meccanico la risposta è semplice: la moto è stata acquistata presso la sua concessionaria e quindi........
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Dopo aver perso fiducia nell'officina della concessionaria dove avevo acquistato la moto ho cambiato subito.
Ora mi appoggio ad un'altra officina...
Con la'cquisto di una moto non sei obbligato a frequentare l'officina della concessionaria...e se vuoi mantenere la garanzia basta che ti servi di un autorizzato BMW.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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24-07-2011, 18:06
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#42
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Guest
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l'argomento "olio" è ampiamente trattato con specifici (ed infiniti...) thread nella stanza del Meccanico 4R.
Se l'argomento è di vostro interesse siete pregati di proseguire in quella stanza .
grazie per la collaborazione
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=290945
Ultima modifica di Deleted user; 24-07-2011 a 19:32
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