Venerdi giulivo vado a ritirare la muccona dopo il tagliando dei 1000km

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Torno a casa la metto in garage senza mantieni carica perchè il pomeriggio la riprendo,vado a studio la tengo fuori tutta la serata:Finito il lavoro mi pregusto il ritorno a casa in sella

Chiave nel quadro giro, tutto si accende,pulsante di start


tic-tic dopo un primo accenno un interminabile e sinistro silenzio

non c'è verso di farla partire.Chiamato il conce la viene a ritirare con il furgone,domani le sapremo dire,mi dice,sicuramente è la batteria.Lo credo anch' io, forse nel fare il tagliando hanno lasciato troppo tempo il quadro acceso

Comunque fiducioso il giorno dopo mi reco in officina e il mecca mi dice:Il motorino di avviamento si è bruciato e questo ha messo in corto la batteria che è andata giù.Occorre cambiare il motorino

Mi chiedo come è possibile che sia successo?dopo 1000km?sono deluso.Ironia della sorte un'ora prima avevo risposto ad una intervista telefonica con una agenzia incaricata per i controlli di qualità BMW,dicendomi soddisfattissimo della affidabilità ed elogiando la precisione della casa.