Io sceglierei in base a questi fattori in ordine crescente di importanza:
- la più bassa di sella (per poter avere un po' di appoggio in caso di scivolata anche se comunque non si può fare molto)
- quella con ABS (con l'ABS si frena poco, senza ABS non si frena niente, specie davanti, dipende moltissimo dal tipo di neve, la neve umida che fa "la suola" diventa come il ghiaccio, su questa neve è vietato l'uso dell'anteriore specie su una moto stradale che ha l'anteriore molto potente, meglio avere l'ABS sempre che sia in grado di gestire questa situazione)
- la più leggera
- quella tassellata
- quella che cadendo si danneggia meno
Direi la DRZ400.
la migliore è questa:
comunque abbassando la pressione delle gomme
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Modalità ibrida
