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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-01-2009, 14:51   #26
slint
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info:ma questi richiami dove sono annotati? sul libretto io non ho nulla...

come si fa a sapere se lo ha fatto,o se non ha bisogno,oppure..

la mia è del 2006 l'ho presa l'altra estate

anche se ho letto che il problema è partito appunto dalla meta' 2006,in quel caso sarei apposto,sempre che sia attendibile
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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Vecchio 06-01-2009, 00:14   #27
andrew1
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Una moto dovrebbe avere 2 cose due assolutamente infallibili: freni e ruote.
Allora non devi assolutamente avere l'ABS.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 06-01-2009, 00:27   #28
geba
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ABS "se lo conosci lo eviti"
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Vecchio 06-01-2009, 01:23   #29
Pas.Ko
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bando alle chiacchiere!
sull'efficienza dei freni di una moto non si dovrebbe proprio discutere, vergogna BMW!!!
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Vecchio 06-01-2009, 01:25   #30
geba
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Lo hanno ammesso e per bocca del grande capo. Sperem ...
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Vecchio 06-01-2009, 09:01   #31
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ABS "se lo conosci lo eviti"
Non sono d'accordo, per me l'ABS è una sicurezza attiva, che poi ci siano problemi sui suoi componenti è un'altro discorso.
I freni dovrebbero essere a prova di guasti, in questo caso hanno cannato i progettisti.
Se arrivi ad un "tot" di pressione massima nel circuito frenante ti devi assicurare che tenga almeno il triplo di detta pressione.
Ad esempio: le bombole metano per autotrazione vengono caricate a 200 atmosfere di pressione e il loro collaudo viene effettuato a circa 600 atmosfere di pressione, dopodichè vengono radiografate per vedere se ci sono microcrepe.

D'altronde gli ingegneri BMW non capiscono una mazza, quando mi sono fatto la casa l'impianto di riscaldamento l'ho posato io e la regola madre è quella di non far fare ai tubi angoli di 90°, proprio per evitare che possano formarsi delle microcrepe che a lungo andare creano una falla nell'impianto.
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Vecchio 06-01-2009, 09:18   #32
Berghemrrader
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Pedro - Berghemrrader
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Vecchio 06-01-2009, 09:25   #33
EagleBBG
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Allora non devi assolutamente avere l'ABS.
Se si tratta di una tubazione difettosa, così come risulta dal richiamo, mi spiegate perché parlate a vanvera dell'ABS? Un tubo difettoso se lo monti su un impianto senza ABS sempre difettoso rimane, e sempre senza freni rimani tu. Ma che "caspita" c'entra l'ABS???
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Vecchio 06-01-2009, 09:30   #34
Isabella
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Se si tratta di una tubazione difettosa, così come risulta dal richiamo, mi spiegate perché parlate a vanvera dell'ABS? Un tubo difettoso se lo monti su un impianto senza ABS sempre difettoso rimane, e sempre senza freni rimani tu. Ma che "caspita" c'entra l'ABS???
la voce della ragione rimane sempre inascoltata...
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Vecchio 06-01-2009, 09:33   #35
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Se si tratta di una tubazione difettosa, così come risulta dal richiamo, mi spiegate perché parlate a vanvera dell'ABS? Un tubo difettoso se lo monti su un impianto senza ABS sempre difettoso rimane, e sempre senza freni rimani tu. Ma che "caspita" c'entra l'ABS???
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Vecchio 06-01-2009, 09:38   #36
Fancho
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che "caspita" c'entra l'ABS???
Veramente è proprio il nostro Andrea che l'ha detto

Quote:
smonto la fiancata sinistra e..........l'olio usciva dalla centralina dell'abs...
Ricordate: quello che non c'è non può rompersi.
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Vecchio 06-01-2009, 09:44   #37
EagleBBG
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Quindi meglio girare a piedi?
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Vecchio 06-01-2009, 10:03   #38
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Quindi meglio girare a piedi?
Come non quotarti
Al tempo che facevo paracadutismo ci sono stati, e penso tutt'ora, dei paracaduti che non si sono aperti....
...non ho mai visto nessuno buttarsi senza paracadute per paura che non si aprisse...

L'ABS mi ha salvato almeno una volta da una scivolata e in questi giorni di freddo lo trovo estremamente utile.
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Vecchio 06-01-2009, 10:19   #39
pacpeter
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Se si tratta di una tubazione difettosa, così come risulta dal richiamo, mi spiegate perché parlate a vanvera dell'ABS? Un tubo difettoso se lo monti su un impianto senza ABS sempre difettoso rimane, e sempre senza freni rimani tu. Ma che "caspita" c'entra l'ABS???
quoto......... se si rompe l'abs, si resta senza abs, non senza freni.

fai una bella mail alla bmw descrivendo l'accaduto, facendo nomi e cognomi di dove ti sei rivolto e le date in cui è accaduto.
i freni NON si devono rompere.
queste segnalazioni comunque sono utili, magari non a te, ma la bmw le legge e non è detto che non prenda provvedimenti. ti assicuro che gli interventi della casa presso le officine non sono così rari
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Vecchio 06-01-2009, 10:40   #40
Fancho
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Quindi meglio girare a piedi?
Statisticamente... sì!

Comunque, a parte le battute, più che a questioni di sicurezza io mi riferivo più in generale allo sbattimento di eventuali guasti nei quali mille "aggeggi" possono farti incorrere.
Poi sono d'accordo con voi che l'ABS sia utile, io stesso in un paio di occasioni ne avrei beneficiato.
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Vecchio 06-01-2009, 10:53   #41
calabronegigante
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info:ma questi richiami dove sono annotati? sul libretto io non ho nulla...

come si fa a sapere se lo ha fatto,o se non ha bisogno,oppure..

la mia è del 2006 l'ho presa l'altra estate

anche se ho letto che il problema è partito appunto dalla meta' 2006,in quel caso sarei apposto,sempre che sia attendibile
il vecchio proprietario dovrebbe avere le fatture (a costo zero).
altrimenti,con numero di targa,chiedi a mamma!
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Vecchio 06-01-2009, 11:08   #42
Slider34
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Se si tratta di una tubazione difettosa, così come risulta dal richiamo, mi spiegate perché parlate a vanvera dell'ABS? Un tubo difettoso se lo monti su un impianto senza ABS sempre difettoso rimane, e sempre senza freni rimani tu. Ma che "caspita" c'entra l'ABS???
In particolare però ad Andrea si è rotto il tubo che parte dalla centralina modulatrice dell'ABS; detto tubo in un impianto NORMALE non è presente, difatti CREDO (qualcuno mi smentisca a riguardo) che le moto senza ABS non debbano seguire nessuna campagna di richiamo sulle tubazioni frenanti.
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Vecchio 06-01-2009, 11:17   #43
pepot
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azzz andrea mi spiace tantissimo e l'importante è che non sia successo nulla
però insisto nel dire che questo abs della bmw sulla moto è una follia perchè è una emerita cagata e non mi ha mai convinto
poi ci sono decine di video che dimostrano che ti fermi meglio, prima ed in sicurezza ma per quanto mi concxerne voglio frenare come dico io
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Vecchio 06-01-2009, 11:17   #44
GianniGS74
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Lo hanno ammesso e per bocca del grande capo. Sperem ...
Intanto però molti loro dispendiosi clienti si ritrovano con delle moto fallate che sul mercato non valgono nulla.
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Vecchio 06-01-2009, 11:29   #45
mauromartino
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tieni conto anche di un'altra cosa: se ai perso molto liquido freni controlla dove è andato a sporcare,infatti è molto corrosivo,controlla e se è in garanzia fallo presente
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Vecchio 06-01-2009, 13:51   #46
Panda
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 06-01-2009, 18:23   #47
andreawake
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tieni conto anche di un'altra cosa: se ai perso molto liquido freni controlla dove è andato a sporcare,infatti è molto corrosivo,controlla e se è in garanzia fallo presente
Azzzzzz.......buono Mi ha imbrattato tutta la moto praticamente......
Ma scusate non avendo ricevuto la famosa raccomandata, che posso fare oltre a scrivergli due paroline??......
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nineT
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Vecchio 06-01-2009, 18:39   #48
Tricheco
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mah.....................
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 06-01-2009, 18:43   #49
pacpeter
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Azzzzzz.......buono Mi ha imbrattato tutta la moto praticamente......
Ma scusate non avendo ricevuto la famosa raccomandata, che posso fare oltre a scrivergli due paroline??......
dal conce ti fai sistemare la moto e i danni dell'olio fuoriuscito. la letterina serve per informare la casa madre di:
1- il guaio che hai avuto
2- l'incapacità del conce a diagnosticare un problema così grave e facile da capire
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900

Ultima modifica di pacpeter; 06-01-2009 a 19:02
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Vecchio 06-01-2009, 18:43   #50
Davide
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Azzzzzz.......buono Mi ha imbrattato tutta la moto praticamente......
Ma scusate non avendo ricevuto la famosa raccomandata, che posso fare oltre a scrivergli due paroline??......
E' strano che non ti sia arrivato niente, forse la tua non rientra nel lotto difettoso.........ma ho dei dubbi, chiama subito il tuo conce e dagli il numero di telaio, è l'unico modo di sapere se il richiamo c'è stato anche per la tua.
__________________
Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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