Impennare col ADV 1200 GS

[Pas.Ko]

Originariamente inviata da calcas

in prima non c'è bisogno di lasciare e dare di colpo, con la mia mi cappotto se faccio così, ma la mia và un bel pò, la vostra no........
di seconda è piacevole, la mandi su di giri senza aprire tutto poi dai tutto al regime ideale e s'impenna che è un amore e si riesce anche a stare su un pochino, libidine.

E' così che, si impenna col GS.
Considerate che, se riuscite a mettere la terza in inpennata, al momento di appoggiare la ruota anteriore a terra vi trovate già ad un a notevole velocità..........LIBIDINE!?!

[romargi]

Il mio amico Claudio mi raccontava di essere in grado di impennare fino a circ 240Km/h! Io, conoscendo il mio amico sborone, ovviamente non ci credevo.

Poi mi sono dovuto ricredere: l'ho visto di persona impennare fino ai 240 con il suo GSX-R e la ragazza seduta dietro.
Aggiungo, per gli immancabili moralisti, che tutto questo è stato fatto su strada aperta al traffico!!!

Ragazzi, neppure io ci credevo! Poi l'ho visto realmente.
il mio amico la tira su di gas e poi snocciola in successione le marce una dopo l'altra... con la moto che rimane bella dritta.

Assolutamente senza parole.

[aspes]

beh, la volta che mi e' riuscita meglio fu col bandit 1200 (elaborato a potenza piena come il gsxr).
Ho beccato un prima/ seconda azzeccato, e mi e' venuto su dolcemente per tutta la seconda senza modulare, ma col gas a manetta, sono arrivato verso i 10.000 giri all'altezza giusta e ho messo terza, e' atterrata dolcemente, il tachimetro indicava 180.
Fu praticamente involontaria, ma stava su cosi' bene che l'ho lasciata fare....
per i genovesi, ero in lungomare canepa. Cosi' bene mai piu' successo.
ps:e'impennando da barbari con il chiudi apri che si sollecita il cardano o catena,se si fa come dice Calcas e come fanno tutti quelli che lo sanno fare, la trasmissione e' gia' in tiro, e non subisce alcun contraccolpo.E' il tira/molla che fa danno,tra l'altro la manovra e' proprio poco elegante,l'impennata bella deve sembrare quasi involontaria, non ostentata

[Gioxx]

fai salire Dado dietro, vai di penna sino in 6°

Con una moto cosi' se proprio vuoi sarebbe piu utile imparare a derapare....potrebbe esserti utile in fuoristrada....con una moto del genere non serve proprio a niente l'impennata se non per ottenere qualche applauso davanti al bar in piu il cardano col tempo, ma mica tanto, lo rovini e non costa poco......

[Alting]

Originariamente inviata da romargi

....
l'ho visto di persona impennare fino ai 240 con il suo GSX-R e la ragazza seduta dietro.
.....
Assolutamente senza parole.

....bah, qualche parola ci vorrebbe......

[GIANFRANCO]

Tempo fa c'era un video, postato da uno di QDE, inerente un'uscita domenicale con la sua moto, e l'amico davanti che precedeva che lo riprendeva con una videocamera montata sulla sua moto. Era su una KTM Duke, se non ricordo male.
Impennava la sua moto all'uscita di una curva.

[Luciano Acquafredda]

Ecco come si fa!

https://www.youtube.com/watch?v=51cWQUkPjWo

Quindi mi state dicendo tutti che, come sto provando io, sfrizionando di seconda non va bene???
Ho un 1200 del 2007. Più o meno sale verso i 3500 per poi morire ai 5000 e riprendersi ai 6000. sostanzialmente apro leggermente e poi ai 3500 spalanco?

[Alessio gs]

https://m.youtube.com/watch?v=LBuOqZNRw5g Il mito....ciao...

[aspes]

Originariamente inviata da Luciano Acquafredda

Ecco come si fa!

https://www.youtube.com/watch?v=51cWQUkPjWo

questo e' bravissimo. La tira su dolcemente eppure e' gia in velocita', poi sta praticamente al punto di equilibrio dosando il gas al millimetro, non fa apri chiudi che si vedrebbe dall'oscillare la moto, atterra dolcemente. Questo ha stile e sollecita la moto meno di un barboy quando mette prima al semaforo.

[CAVALLOGANZO]

beh allora si puo' impennare anche con l'rt...o meglio con k1600

[romargi]

Originariamente inviata da GIANFRANCO

Era su una KTM Duke, se non ricordo male.
Impennava la sua moto all'uscita di una curva.

Se non sbaglio si trattava di Mandrogno ma l'epilogo non era dei più felici...

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[dab68]

@Tropical......
Vedo che confondi la Kakka con la "Nutella" oppure te la dico meglio: il cavallo col somaro...

Solo per schiarirti le idee:



Lassa perdere... La fantascienza non esiste.

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da Leòn

Con una moto cosi' se proprio vuoi sarebbe piu utile
imparare a derapare....

...........quanto mi piacerebbe, quanto mi piacerebbe. Senza fare chissà che derapatoni , ma un apiccola leggera costante e controllata derapata la godrei di brutto.

Originariamente inviata da Leòn

..in piu il cardano col tempo, ma mica tanto, lo rovini e non costa poco......

Vero.



Io come anzidetto sono una pippa a impennare e quando lo faccio lo faccio con la tecnica della pippa (chiudo e riapro). A volte a Milano capita di passare in certi punti (che conosco) dove c'è un piccolo dosso e li la moto si alza di gas. Io ovviamente faccio la faccia di quello che "non la voleva far impennare..........ma è potente, si alza da sola"

Aggiungo anche che ho il terrore di capottarmi ma soprattutto di distruggere l'unica moto che ho.

Pensate che un paio di volte m'è capitato di sognare che impennavo, la moto appunto mi scappava da sotto il culo e mi partiva in cielo a razzo per poi schiantarsi al suolo finendo in mille pezzi un vero INCUBO.

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da aspes

questo e' bravissimo.

Comunque usa il freno posteriore per controllarla , si vede un paio di volte quando soprassa le auto.

Ma in che marcia le tira su , 2a / 3a ?

L'atterraggio poi..........una piuma.

[Fil]

http://youtu.be/act8hiwOwPI
http://youtu.be/51cWQUkPjWo
Le penne fatte come Dio comanda sono sempre un bel vedere....

[splancnico]

Considerando la massa in gioco conviene iniziare così..

[IMG][/IMG]

e poi ..
[IMG][/IMG]

[-Giuseppe-]

Secondo me le penne o le sai fare o non riuscirai mai a farle... io la mia adv la alzo dalla 1 alla 3. Solitamente impenno di seconda nel regime di inizio coppia per finirmi la 3 in aria. A volte in particolari condizioni anche di 3. Ma non riuscirei a spiegarti meglio come e cosa faccio. Cè un momento, uno e uno solo in cui una adv si alza che non è nell'apri e chiudi (questo è pericolossissimo)... e cmq per farla bene devi fare il bilancino con il freno di dietro.. ciao!

[-Giuseppe-]

Secondo me le penne o le sai fare o non riuscirai mai a farle... io la mia adv la alzo dalla 1 alla 3. Solitamente impenno di seconda nel regime di inizio coppia per finirmi la 3 in aria. A volte in particolari condizioni anche di 3. Ma non riuscirei a spiegarti meglio come e cosa faccio. Cè un momento, uno e uno solo in cui una adv si alza che non è nell'apri e chiudi (questo è pericolossissimo)... e cmq per farla bene devi fare il bilancino con il freno di dietro.. ciao!

[luigi40]

Ho appena incrociato un Adv (grigia) impennata a Sarnico , del forum ???


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[bigzana]

quoto Giuseppe.
a me non è mai riuscito neanche col Ciao, figuriamoci con l'ADV.

[romargi]

Io per completare il mio curriculum motociclistico dovrei imparare ad impennare ma sono sempre stato negato. È più forte di me: mi cago sotto appena si alza, anche per sbaglio (asc permettendo), e chiudo subito il gas. Non nascondo che una bella impennata di potenza mi gaserebbe alquanto ma non sono mai stato capace. Giusto con il 125 da ragazzino sponsorizzato ogni tanto la alzavo con una manata di gas ma poi la buttavo subito giù.
Dovrei fare un corso con moto non mia;-)

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[xr2002]

Quelle che impennano infatti sono le famose GS con le forcelle, modificate per James Bond.

[aspes]

il ciao penso che sia stato concepito apposta come nave scuola per le penne. QUando ero gggggggiovane ci giravo in tondo su una ruota.

[aspes]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Comunque usa il freno posteriore per controllarla , si vede un paio di volte quando soprassa le auto.

Ma in che marcia le tira su , 2a / 3a ?

L'atterraggio poi..........una piuma.

ci ho guardato un po' perche' non viene su di cattiveria, sembra che apra il gas e sposti un poco il corpo indietro senza colpi di frizione e senza chiudi/apri che e' proprio brutto a vedersi. E' abbastanza veloce quindi forse terza, ma per alzarla in terza un pelo di frizione l'avra' data. Comunque leggiadro come una piuma, spettacolare.