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Vecchio 15-01-2009, 19:07   #26
Mansuel
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Gli Heidenau k60 sono un buon compromesso tra tassellati puri e stradali.


Comunque anche con le tassellate pure, non credo che andare sulla sabbia nera dell'Islanda sia agevole con passeggero e bagagli...
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Vecchio 15-01-2009, 19:43   #27
slint
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svelato l'arcano su che gomme fossero.

devo chiedete al gommista.

mi sembrano una buona soluzione intermedia.
senti un po' dal gommista,ma avevo trovato anche un vecchio post del maile,dove diceva che non sono abilitate alla circolazione in ita.
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Vecchio 15-01-2009, 21:11   #28
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Gli Heidenau k60 sono un buon compromesso tra tassellati puri e stradali.


Comunque anche con le tassellate pure, non credo che andare sulla sabbia nera dell'Islanda sia agevole con passeggero e bagagli...
cioè?
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Vecchio 15-01-2009, 21:44   #29
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cioè?
cioè cosa?

le gomme le hai viste, pare vadano molto bene.

per il resto mi ha detto MauroGS che in Islanda ha incontrato una coppia in moto che stava più tempo per terra che in piedi... perché guidare sulla sabbia in due e bagagli non è proprio consigliato per chi non ha già una certa esperienza!
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Vecchio 15-01-2009, 21:47   #30
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ma come,toro toro,l'ha fatto lo scorso anno in due.
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Vecchio 15-01-2009, 21:52   #31
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Ognuno sa i fatti suoi, io ti ho solo riferito una notizia.

Saprai tu se sei in grado di fare i percorsi che ti stai preparando

L'Islanda è come la Tunisia, ci vanno tutti perché ci sono percorsi per ogni esperienza.
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Ultima modifica di Mansuel; 15-01-2009 a 21:56
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Vecchio 15-01-2009, 22:01   #32
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Ognuno sa i fatti suoi, io ti ho solo riferito una notizia.

Saprai tu se sei in grado di fare i percorsi che ti stai preparando

L'Islanda è come la Tunisia, ci vanno tutti perché ci sono percorsi per ogni esperienza.
penso di fare solo il ring.

l'hanno fatto anche con una gold w.
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Vecchio 15-01-2009, 22:05   #33
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Allora a che ti servono i tasselli????
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Vecchio 15-01-2009, 22:11   #34
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era un gw con i tasselli.

lo hai gia letto questo sito?

qui
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Vecchio 15-01-2009, 22:27   #35
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lo hai gia letto questo sito?

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Ci vai tranquillo con una gomma qualsiasi, come hanno fatto loro del resto.
Non c'è sabbia ma solo brecciolino, in pianura.
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Vecchio 15-01-2009, 23:24   #36
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penso di fare solo il ring.

l'hanno fatto anche con una gold w.
secondo me fai bene a valutare una gomma intermedia , quando sarai su qualche pista va a finire che la fai , magari dovrai tenere una media un po piu bassa all ' andata fino alla Danimarca giusto per "mantenerle".

La gomma postata sopra non è affatto male , se non erro anche il gruppo che è partito per la Patagonia l'aveva presa in considerazione con il problema che però è una gomma dalla scarsa durata "ripeto se non erro"
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Vecchio 15-01-2009, 23:26   #37
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beati a voi.. che viaggi...
unisciti al gruppo è bellissimo condividere esperienze di viaggio
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Vecchio 18-01-2009, 00:41   #38
lorenzodalporto
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Personalmente ho girato gommisti e web per giorni e sono arrivato alla conclusione che vie di mezzo (PURTROPPO) non ce ne sono, o meglio le validissime HEIDENAU k 60 e le METZELER ENDURO 3 SAHARA fanno solo il posteriore da 140 quindi noi poveri gsissti ci attacchiamo, io sono arrivato alla conclusione che provero' le TKC nonostante mi aspetti un viaggio assolutamente tranquillo e per la maggior parte su asfalto e comunque rimango scettico delle loro prestazioni se si sottopongono a zavorra e bagagli...se avete novità al riguardo ascolterò ben volentieri!
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Vecchio 18-01-2009, 12:28   #39
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o meglio le validissime HEIDENAU k 60 e le METZELER ENDURO 3 SAHARA fanno solo il posteriore da 140 quindi noi poveri gsissti ci attacchiamo,
Le Heidenau vengono prodotte nelle misure da GS boxer.
Tant'è che le hanno montate.
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Vecchio 18-01-2009, 13:20   #40
britten34
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Ci sono le misure..........
Venerdi scorso ho montato le Heindau k60 sul mio gs1200 2004
L'unico problema (se può essere cosi definito)è che non hanno il codice di velocità V ma T
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Vecchio 18-01-2009, 14:01   #41
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Ci sono le misure..........
Venerdi scorso ho montato le Heindau k60 sul mio gs1200 2004
L'unico problema (se può essere cosi definito)è che non hanno il codice di velocità V ma T
il codice T su quelle coperture è normale.

che vuoi andarci piu di 190 km/h?
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Vecchio 18-01-2009, 19:53   #42
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http://www.sporcoendurista.it/forum/...r=asc&start=60

ho trovato questo forum..all'inizio ne parlavano come di un dono divino,100 euro per la gomma perfetta! poi vine fuori che sul bagnato sono incontrollabili...

uff!

britten,hai guidato sul bagnato?
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Vecchio 19-01-2009, 12:56   #43
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oddio sto' per partorire:Scorpion Trail

http://www.moto.it/news/comunicato.asp?ID=3910

qualcuno le ha? te vadocomeundiavolo montavi le precedenti?
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Vecchio 19-01-2009, 13:59   #44
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oddio sto' per partorire:Scorpion Trail

http://www.moto.it/news/comunicato.asp?ID=3910

qualcuno le ha? te vadocomeundiavolo montavi le precedenti?
no ,ho sempre avuto le tourance prima serie e un paio di bridgestone,stradali e mezze off.
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Vecchio 19-01-2009, 14:09   #45
rexi
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ho montato le exp... speriamo.....
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Vecchio 21-01-2009, 11:21   #46
motovizio2
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Qualcuno monta conti trail attak,come si trova?cosa ne pensate? tenuta sul bagnato,grip,consumo ecc
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Vecchio 21-01-2009, 18:16   #47
frangatto
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il problema è veramente trovare notizie sulle continental........ho anch'io postato una domanda del genere e tutto si è bloccato..........
frangatto non è in linea   Rispondi quotando
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