Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Forum Motociclistici > Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista

Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro.


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 19-11-2008, 22:08   #1
Omega_Lex
Mukkista doc
 
L'avatar di Omega_Lex
 
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: Fiorentino al sicuro in Svizzera
Messaggi: 6.235
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Robyvecchio Visualizza il messaggio
x Omega Lex
li ho provati, ma in maniera disomogenea: il Multitech nella misura S (che penso sia la mia), mentre il C3 in una taglia più grande (perchè non c'era più piccolo) e quindi ho difficoltà a fare il confronto (per quello che si può giudicare da una calzata di dieci minuti in negozio).
Mi riservo di riuscire a provarli tutti e due nella taglia giusta e contemporaneamente.
Il discorso degli occhiali era per cercare di capire l'utilità del visierino nel mio caso, visto che uno ce l'ha (C3) e l'altro no (Multitech).
Ciao
era solo per dire che dipende da come uno se lo sente
a dire il vero, mi sembra che per qualità costruttiva lo shoei sia ancora avanti,
MA
io mi sento meglio col c3
__________________
R1200RT Kate
(Puch MC 125 Ktm GS 125 Gori GS125 - R100GS - R1150GS ADV - R1200GS Rallye Charlize)
Omega_Lex non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-11-2008, 01:27   #2
un ex tk
Mukkista doc
 
L'avatar di un ex tk
 
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
predefinito C3

L'ho provato da fermo per oltre mezz'ora. Meglio del C2 che ho avuto 3 anni fa, specie nelle dimesioni esterne.
Complessivamente un ottimo casco, livello di finitura molto alto, fa ancora un po' troppo scafandro.

Lo dovevo valutare per alternarlo al mio Arai Viper GT. Beh devo dire che quando prendo nelle mani un modulare, lo sento scricchiloare, con la mentioniera un po' flessibile....e poi riprendo in mano il mio Arai...insomma non ho avuto il coraggio di comperarlo.

Non c'entra nulla con la sicurezza, che non so valutare, parlo solo di sensazioni.

Per la mia testa la calzata dell'Arai è imbattibile, Il C3 è ancora un po' opprimente sulle orecchie e le mascella.
Ma come detto tante volte ognuno ha la sua testa.
__________________
GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
un ex tk non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-11-2008, 20:13   #3
stelandis
Guest
 
Messaggi: n/a
predefinito

Ho provato il confort del multitec eda amante dei caschi Shoei ero rimasto molto soddisfatto sopratutto dalla leggerezza, come modulare venivo da un'esperienza Nolan per niente positiva.
Ed inoltre ho avuto anche la possibilità o sfiga di testarlo per bene dopo appena 1 mese.
Adesso giace nell'armadietto tutto graffiato ed ho il dubbio se ripararlo e sostituirlo....
  Rispondi quotando
Vecchio 19-11-2008, 17:09   #4
Paolo L.
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Nov 2006
ubicazione: Eraclea (VE)
Messaggi: 187
predefinito

Anch'io, miope, avevo due paia.
Dopo che mi son fatto un tot di chilometri in galleria, poco illuminata e fuori con un sole da panico, ho deciso per un paio di fotocromatici (indosso solo quelli che una volta levati il casco si "arrangiono them self")
Il discorso della visiera.
Con le lenti fotocromatiche, non si scuriscono dietro la visiera ed ecco che appena venne fuori il Multitec m'intrigo' quella visiera sfumata.
Ed ha il suo perche'.
Ma, personalmente, la visierina del C3 e' eccezzionale.
Se serve si tira giu', altrimenti si manda a cuccia, e si ha piena visione.
__________________
KTM 990 ADV - Schwarzy
Paolo L. non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-2008, 17:35   #5
dr.Sauer
default
 
L'avatar di dr.Sauer
 
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
Messaggi: 5.156
predefinito

non conosco il multitec ma ho da pochi giorni il c3. ottimo sotto tutti i punti di vista.

il mio precedente era il bmw system 4. il c3 è un altro mondo (in meglio)
__________________
BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
dr.Sauer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-2008, 16:31   #6
Sampei
Mukkista doc
 
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Tra Ancona e Roma, praticamente sulla Somma!
Messaggi: 1.050
predefinito

ho un multitec. semplicemente il miglior casco modulare mai posseduto. Leggerissimo e silenzioso quanto basta. Rendimento dinamico ad alte velocità eccellente. La testa non sballonzola e la visiera è assolutamente ben realizzata.
__________________
La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.

[SIZE="4"][COLOR="DarkOrange"]R1200GS[/COLOR][/SIZE]
Sampei non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-2008, 16:35   #7
pieracc87
Mukkista doc
 
L'avatar di pieracc87
 
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: BOLOGNA
Messaggi: 1.227
predefinito

Quote:
ho un multitec. semplicemente il miglior casco modulare mai posseduto. Leggerissimo e silenzioso quanto basta. Rendimento dinamico ad alte velocità eccellente. La testa non sballonzola e la visiera è assolutamente ben realizzata
non vedi l' ora di prendere il C3 dai l' abbiamo capito
__________________
Gs Adv 08 - Goldwing 2010 - Goldwing 2014
pieracc87 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-2008, 22:59   #8
MarkFI
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Firenze
Messaggi: 451
predefinito

Anche io oggi li ho riprovati entrambi....è la quinta volta che vado in negozio, mi sa che alla fine mi obbligano a prenderli tutti e due!

Premetto che ho provato la S dello Shoei che mi va un po strettina (ma magari un po cede) e la M dello Schuberth che invece è forse un pelino largo (ma purtroppo la S non c'era)

Queste le mie modeste impressioni:

LINEA: quella dello Shoei è decisamente più accattivante (molto bella la sagomatura della calotta esterna a creare una sorta di spoiler posteriormente)mentre quella del C3, pur facendo passi da gigante rispetto al C2 ( a mio parere orrendo, non so come facesse ad essere così apprezzato anche su QdE visto che oltre che ingombrante pesa una tonnellata...) è secondo me inferiore.
Non so se la linea dello Shoei è solo più bella esteticamente o anche più performante a certe velocità, perchè io li ho provati da fermo....prometto che se ricapito in negozio provo a fare una corsetta...
Tra l'altro sul retro della calotta del c3 ci sono due capocchie nere che sembrano quasi dei rivetti o dei piccoli tappini. Lipperlì pensavo che fossero due fori di predisposizione per qualcosa, ma la commessa mi ha detto di no. Non so quindi a cosa cacchio servono (con molta probabilità a nulla) ma sono decisamente antiestetici

INTERNI: non so se sono stato tratto in inganno dal fatto che probabilmente la M del C3 non è la mia misura (ma come ho detto la S non c'era) ma per quanto riguarda gli interni mi sembrano nettamente meglio quelli dello Schuberth rispetto allo Shoei. A parte il fatto che i primi sono completamente rimovibili (particolare non da poco; allo Shoei si staccano solo i guanciotti) Il C3 ti da subito "a pelle" o meglio..."a zucca" una sensazione di comodità, di piacevole morbidezza; più o meno la stessa sensazione di.."mettermi un salotto in testa" che ho avuto quando ho comprato il mio vecchio Arai (peccato che non faccia i modulari, sennò lo comprerei anche blu a pallini gialli)
Insomma come interni per me lo Schuberth batte la Shoei

VISIERA: bella e robusta in entrambi i caschi e precisa nelle posizioni (ma anche qui andrebbe testato a velocità sostenute). La grossa differenza sta nel visierino a scomparsa dello Schubert rispetto alla seconda visiera fumè prevista "di serie" nella confezione Shoei.
Che dire, il visierino sembra molto comodo ed utile anche se mi lascia un po perplesso il meccanisco di discesa/salita: non vorrei che a forza di fare su e giù........perda un po di precisione e diventi magari ballerino.
Forse preferisco più la seconda visiera Shoei, anche perchè ti permette comunque di avere una visiera di scorta qualora col tempo quella montata si graffi.... Il visierino fa molto "figo" e molta scena, ma una visiera in più "a gratis" secondo me è da preferire.

AREAZIONE: da quel poco che si può intuire da una prova da fermo ( anche qui prometto: quando ritorno in negozio a provarli mi porto un ventilatore..) sembra più ben fatta quella del C3

COLORI: qui Shoei vince 10 a zero!
Un ampia gamma di colori molto belli e luminosi; il C3 viceversa è in due colori, nero opaco o argento: il primo non si può guardà, da un immagine molto scadente del casco ed in più essendo opaco tipo lavagna, mi sa che ci rimangono anche le ditate.
L'argento è meglio, ma è un colore arcinoto e arcisuperato.
Spero vivamente che a breve usciranno con altre colorazioni....purtroppo per me sarà troppo tardi, perchè nel frattempo ne avrò già comprato uno dei due.
Confesso che se lo Schuberth avesse i colori dello Shoei probabilmente avrei già comprato il C3.
Lo so che basare la scelta sul colore è stupido, ma anche l'occhio vuole la sua parte!

PREZZO: I due caschi hanno prezzi di partenza simili (sopratutto se si prende come riferimento il C3 argento che costa 40 euro in più del nero opaco) con la differenza che per il Multitech, che è più datato, si spuntano sconti e quindi prezzi migliori.....cosa al momento difficile per il C3.
Siamo sui 380/400 per lo Shoei e sui 425 (del nostro caro amico qui sul forum) per lo Shuberth.
Non so se i 425 euro valgono per il nero opaco o anche per ll'argento...magari se il buon vecchio Alecta ci toglie il dubbio...

Beh, questo è quanto ed a mio personalissimo parere non si può dire che a priori uno sia meglio dell'altro.
La scelta quindi è molto soggettiva ed in base ai propri gusti ed esigenze.

Io per primo sono nel marasma più completo e non so davvero quale dei due prendere.

La mia è solo una piccola recensione per quel poco che ho potuto vedere , provare e maneggiare i due caschi.

Quindi ...come dire: si accettano consigli!!
__________________
Marco

BMW R 1200 GS 2007

Ultima modifica di MarkFI; 24-11-2008 a 23:36
MarkFI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-2008, 23:03   #9
pieracc87
Mukkista doc
 
L'avatar di pieracc87
 
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: BOLOGNA
Messaggi: 1.227
predefinito

io l' ho preso da alecta, e mi pare proprio che 425 fleuri sia per entrambe le colorazioni.... io cmq l' ho preso nero opaco
__________________
Gs Adv 08 - Goldwing 2010 - Goldwing 2014
pieracc87 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-2008, 23:39   #10
MarkFI
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Firenze
Messaggi: 451
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da pieracc87 Visualizza il messaggio
io l' ho preso da alecta, e mi pare proprio che 425 fleuri sia per entrambe le colorazioni.... io cmq l' ho preso nero opaco
E di che colore hai deciso di dipingerlo??

Scherzi a parte, come ti trovi?

__________________
Marco

BMW R 1200 GS 2007
MarkFI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2008, 00:01   #11
MarkFI
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Firenze
Messaggi: 451
predefinito

HELP AIUTO!

Sto dando un occhiata in giro per cercare offerte sul C3 Schuberth ed ho scoperto che all'estero ci sono altri colori!

Che io sapessi c'era solo nero opaco oppure argento...

E invece:

In Germania lo vendono anche nero lucido;
In Inghilterra lo vendono anche Antracite ;

Il buffo è che il sito tedesco non ha invece l'antracite mentre quello inglese non ha il nero lucido....



Fatemi capire: ogni paese ha il suo colore???
__________________
Marco

BMW R 1200 GS 2007
MarkFI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-2009, 15:00   #12
smarties
Mukkista in erba
 
L'avatar di smarties
 
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: Nella città ideale di Vespasiano Gonzaga
Messaggi: 484
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da MarkFI Visualizza il messaggio

PREZZO: I due caschi hanno prezzi di partenza simili (sopratutto se si prende come riferimento il C3 argento che costa 40 euro in più del nero opaco) con la differenza che per il Multitech, che è più datato, si spuntano sconti e quindi prezzi migliori.....cosa al momento difficile per il C3.
Siamo sui 380/400 per lo Shoei e sui 425 (del nostro caro amico qui sul forum) per lo Shuberth.
Non so se i 425 euro valgono per il nero opaco o anche per ll'argento...magari se il buon vecchio Alecta ci toglie il dubbio...

Ho appena acquistato 2 Multitech a 450 € l'uno pensando di fare un'affare (sconto del 20%)........... sono stato inchiappettato????
__________________
Ex Piaggio Ciao supertarocco
Ex Honda NSR 125 - Ex F650 del 95
R 1200 GS del 05
smarties non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-2009, 21:39   #13
GM@1977
Mukkista in erba
 
L'avatar di GM@1977
 
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Palermo
Messaggi: 368
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da MarkFI Visualizza il messaggio

Tra l'altro sul retro della calotta del c3 ci sono due capocchie nere che sembrano quasi dei rivetti o dei piccoli tappini. Lipperlì pensavo che fossero due fori di predisposizione per qualcosa, ma la commessa mi ha detto di no. Non so quindi a cosa cacchio servono (con molta probabilità a nulla) ma sono decisamente antiestetici
Servono per agganciare due linguette al cinturino sottogola

A.R.O.S = Anti-Roll-Off-System

http://www.schuberth.com/index.php?id=348&L=1#
__________________
BMW K100RS 16V '91
GM@1977 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2008, 02:31   #14
pieracc87
Mukkista doc
 
L'avatar di pieracc87
 
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: BOLOGNA
Messaggi: 1.227
predefinito

ahah, il casco mi sembra davvero di qualità ottima, calza benissimo, comodo, mi sembra molto buona anche la mentoniera e il meccanismo di apertura, vermente ottima invece lo sgancio della visiera... Mi è arrivato oggi e non ho ancura avuto l' onore di provarlo, purtroppo....

Per quanto riguarda il colore ho preferito nero opaco perchè il grigio proprio non mi garba, mi sa di datato, però mi piacerebbe farlo dipingere, aerografarlo insomma, te che dici?
__________________
Gs Adv 08 - Goldwing 2010 - Goldwing 2014
pieracc87 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2008, 08:04   #15
MarkFI
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Firenze
Messaggi: 451
predefinito

Pensa che ho scoperto (leggi post sopra) che in realtà ci sono anche altri colori... nero lucido, antracite...pensa: anche bianco!
Ma a quanto sembra non tutti si trovano in Italia.

Concordo con te, e l'ho già scritto, che l'argento sa di datato, è un colore visto e rivisto ed inflazionato.
Ma a me nero proprio non mi piace...

Sul farlo dipingere scherzavo e credo che anche farlo areografare da chi ci capisce sia costoso e fuori luogo...no?

Beh, data l'ora, buona giornata a tutti!!

__________________
Marco

BMW R 1200 GS 2007
MarkFI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2008, 10:47   #16
pieracc87
Mukkista doc
 
L'avatar di pieracc87
 
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: BOLOGNA
Messaggi: 1.227
predefinito

buongiorno anche da parte mia.... per quanto riguarda il colore de gustibus, ed è giusto che sia così.... sapevo pure io che c'erano altri colori, tra cui il bianco solo che ero troppo infuocato e non ho saputo aspettare....

Perchè dici che aerografarlo è fuori luogo? secondo me invece una bella colorazione non ci starebbe assolutamente male.
__________________
Gs Adv 08 - Goldwing 2010 - Goldwing 2014
pieracc87 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2008, 11:34   #17
twinspak
Mukkista doc
 
L'avatar di twinspak
 
Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: roma
Messaggi: 1.141
predefinito

Ho letto da qualche parte che i modulari di ultima generazione ahnno la doppia omologazione per essere portati aperti anche in movimento.
Qualcuno sa dirmi se il C3 e il multitech rientrano in questi parametri??

Grazie
__________________
BMW 1200 GS Adventure '11
twinspak non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2008, 11:46   #18
pieracc87
Mukkista doc
 
L'avatar di pieracc87
 
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: BOLOGNA
Messaggi: 1.227
predefinito

perchè prima non si poteva viaggiare con il modulare con la mentoniera alzata?
__________________
Gs Adv 08 - Goldwing 2010 - Goldwing 2014
pieracc87 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2008, 12:16   #19
L'Emarginato
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
Messaggi: 5.860
predefinito

No, perchè nelle prove di strofinamento (mi pare si chiamino cosi) ogni casco NON deve avere parti che possono incastrare per terra, non deve creare eventuali GANCI.
La mentoniera alzata è un potenziale gancio che potrebbe incastrarsi.

Tornando al casco, il C3 per il fatto di avere la visiera mi interessa di più dello shoei.
Ma un interfono bluetooth per il cellulare/navigatore/passeggero?
Cosa monta/potrebbe montare lo schuberth?
__________________
Prima ero una persona meglio...avevo la moto!

Ultima modifica di L'Emarginato; 25-11-2008 a 12:19
L'Emarginato non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2008, 12:49   #20
Maurizio77
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Maurizio77
 
Registrato dal: 04 Aug 2008
ubicazione: Como
Messaggi: 255
predefinito

Interessantissima la discussione! Ragazzi io ho un N103 che ha la visiera interna parasole e personalmente la trovo comodissima!! Sono miope e quindi porto gli occhiali da vista, non doversi portare gli occhiali da sole è veramente una comodità; soprattutto usando la moto tutti i giorni! Probabilmente non interessa ma l'N103 non è omologato per essere utilizzato aperto.
Per quanto riguarda gli interfono/auricolari bluetooth, ma quelli della cardo non vanno bene anche su Shubert/Shoei? Ok che sono orrendi... ma funzionano così bene e soprattutto sono così comodi!

ciao

Maurizio
Maurizio77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2008, 13:01   #21
twinspak
Mukkista doc
 
L'avatar di twinspak
 
Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: roma
Messaggi: 1.141
predefinito

Sul C3 va benissimo il bt2 della midland, c'è anche una discussione al riguardo,ed è quello che monterò io.

Però nessuno mi ha detto se il C3 ha la doppia omologazione o meno....
__________________
BMW 1200 GS Adventure '11
twinspak non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2008, 15:54   #22
un ex tk
Mukkista doc
 
L'avatar di un ex tk
 
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
predefinito Oologazione o no...

un modulae aperto in caso di caduta è un tentato suicidio.

Se ti si aggancia da qualche parte o fa leva nella parte alzata......le vertebre del collo ti ringrazieranno per tutta la vita, anche con omologa...
__________________
GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
un ex tk non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2008, 15:57   #23
un ex tk
Mukkista doc
 
L'avatar di un ex tk
 
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
predefinito Grafica C3

Se non vi piaccioni i colori del C3, questa è la grafica del C3 griffato BMW.

http://www.bmwmcverona.it/sito/index...ews&Itemid=140
__________________
GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
un ex tk non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2008, 20:00   #24
MarkFI
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Firenze
Messaggi: 451
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da twinspak Visualizza il messaggio

Però nessuno mi ha detto se il C3 ha la doppia omologazione o meno....
Per essere omologato è omologato, anche se ( se non sbaglio) in posizione aperta lo è fino ad una certa velocità.

Detto questo quoto però in pieno "un ex tk" : andare in gro con un modulare aperto è un vero suicidio.

Primo perchè in caso di caduta fa peggio che meglio e poi perchè con la resistenza all'aria che farebbe in posizione aperta diventerebbe sicuramente scomodissimo.

Tutti i rivenditori con cui ho avuto modo di parlare, oltre a sconsigliare assolutamente di marciare con il modulare aperto (omologazione o non omologazione) mi hanno detto che comunque sopra i 70-80 km/h, è inimmaginabile guidare confortevolmente con il casco aperto.

A cosa serve dunque?
Beh a tante cose: da quella più stupida tipo...che sò, soffiarsi il naso senza toglierlo a magari indossare comodamente gli occhiali....al limite anche ad una rinfrescatina veloce, ma per brevi tratti ed aa una andatura moderata.

E poi...beh, non so da dove derivi questa tendenza, ma storicamente il modulare viene abbinato all'utente tipico Bmw.
A me personalmente non mi è mai capitato di vedere un Gs o un Rt con sopra qualcuno con un casco replica valentino Rossi!
__________________
Marco

BMW R 1200 GS 2007

Ultima modifica di MarkFI; 25-11-2008 a 20:49
MarkFI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-2008, 13:06   #25
Robyvecchio
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 19 Mar 2008
ubicazione: genova
Messaggi: 34
predefinito

alla fine ho comprato il Multitec, motivi della scelta rispetto al C3:
1) si trova ad un prezzo più abbordabile
2) mi ci sento meglio dentro
3) costruttivamente mi pare ancora superiore
4) chiusura con anello, più sicura
4) linea decisamente più accattivante
5) dopo averci ragionato a me, miope, tutto sommato il visierino scuro non serve, visto che se c'è il sole forte uso occhiali da vista scuri, se non c'è il sole o e notte uso quelli da vista chiari fotocromatici che si scuriscono quel che serve. Quindi l'unico modo di utilizzo del casco per il quale mi servirebbe una visiera (ma servirebbe trasparente) sarebbe con casco aperto ma solo per ripararmi dagli insetti, ma non ha senso viaggiare così che è potenzialmente più pericoloso che con un jet (e rischi pure una multa).
Discorso un pò contorto ma spero chiaro...

Contro c'è solo che si smontano solo i guanciotti e non tutto (pazienza...)
Dopo averlo provato vi saprò dare le mie impressioni di uso in varie condizioni
__________________
Roby il vecchio - R850R Comfort
Robyvecchio non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 09:22.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©