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Vecchio 12-11-2008, 17:17   #26
Boz
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Stai tranquillo è proprio l'interruttore del cavalletto. però fattelo cambiare in garanzia da loro semmai finita la garanzia lo togli definitivamente.

Succede che il cavalletto (che è l'unica cosa merdosa di quella moto; ne ho già cambiati tre, due blocchi in alluminio e spezzato un cavalletto) col peso della belva si storta leggermente e comprime l'interuttore che è in plasticaccia.

quindi il contatto falsa la portata di corrente della moto e ti fa sembrare che ogni tanto manchi di alimentazione.

quando mi è successo ero in argentina e non avevo concessionari BMW vicini quindi dopo aver controllato tutta la moto abbiamo provato a staccare quell'interruttore e da li non ho mai più avuto problemi.

Ciao Daniele

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Vecchio 12-11-2008, 20:15   #27
Gerlando
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ma, come si fa a staccare il sensore?
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Vecchio 13-11-2008, 15:51   #28
anca bislenca
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predefinito HP2 enduro

Su... Su... Suvvia c'è di peggio nella vita che non poter andare dal "proprio" concessionario.
E poi se stai troppo vicino a quello lì va a finire che la testa te la rompi per davvero......... a forza di batterla!!!
Auguri per l'influenza e per la moto
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Vecchio 13-11-2008, 16:02   #29
Claus70
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ma se hai l'influenza chettefrega se la moto non funziona, intanto non puoi usarla.
Devi staccare i fili, ma non ricordo quale dei due devi mettere in corto...l'ho fatto quest'estate con un amico sulla sua moto in mezzo ai boschi, fortunatamente è ripartita, altrimenti ci giocavamo una 2gg di off appena partiti
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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Vecchio 13-11-2008, 16:56   #30
Zio Erwin
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Da qualche parte qualcuno ha scritto come cavallottare i cavi.......
Chi sà parli.....
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Vecchio 13-11-2008, 16:57   #31
pepot
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li metti pecorina e li cavallotti
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Vecchio 13-11-2008, 17:39   #32
anca bislenca
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Scusa Pepot: ma Gerlando al max potrebbe cavallottare "... 'i capri giurgintani ..."
Per chi non comprende l'idioma, si traduce in: specie autoctona dell'agrigentino appartenente alla sottofamiglia dei caprinidi (la cugina della pecora per capirci)
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Vecchio 13-11-2008, 18:21   #33
giorgio silvano
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Collegare il giallo con il bianco
Ciao Giorgio
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Vecchio 13-11-2008, 18:23   #34
pepot
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Collegare il giallo con il bianco
Ciao Giorgio
poi fai attenzione all'esplosione
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Vecchio 13-11-2008, 18:25   #35
mascam
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Il richiamo sul sensore cavalletto, prevede la sostituzione di tutta la piastra, delle boccole e dell'interruttore.
La vecchia piastra è in alluminio, quella nuova è in acciaio nero, vedi te quella che hai sotto....
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Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupiditÃ* umana... e non sono sicuro della prima. AE
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Vecchio 13-11-2008, 19:12   #36
anca bislenca
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'a crapa di bianco ha il vello......... mi sa che Gerlando faticherà non poco a trovare qualcosa di giallo nella bestia cornuta.
Se non gli scoppia in mano, una cornata se la becca di sicuro
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Vecchio 13-11-2008, 22:01   #37
Gerlando
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brunello.....
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Vecchio 13-11-2008, 22:33   #38
andrea cominetti
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Il richiamo sul sensore cavalletto, prevede la sostituzione di tutta la piastra, delle boccole e dell'interruttore.
La vecchia piastra è in alluminio, quella nuova è in acciaio nero, vedi te quella che hai sotto....
Quale richiamo ??? io ho quella in alluminio
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Vecchio 14-11-2008, 07:36   #39
giorgio silvano
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la mia piastra si è piegata leggermente ( naturalmente il micro l' ho tolto ) , tra poco appoggerò la moto direttamente sul cilindro sinistro
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Vecchio 14-11-2008, 10:28   #40
Boz
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Ma perchè c'è stato un richiamo per il cavalletto??????

C***o e io ne ho già comprati due???

Ma quando è stato??
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Vecchio 14-11-2008, 14:39   #41
Fabio
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Non credo. Io ho avuto conferma dal concessionario e pure dal servizio clienti bmw che sull'hp2 enduro ci sono stati 3 richiami e che sulla mia risultano fatti, eppure ho anch'io ancora la piastra in alluminio...
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Vecchio 14-11-2008, 15:10   #42
Boz
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Ma io ne ho avuto solo uno dal 2006 quello di pochi giorni fa per la vite del paralever e cmq ho chiamato anche io il conc e ha negato.
Di positivo è che il pezzo del cavalletto che ho ordinato settimana scorsa finalmente è in acciaio e non si storterà più (spero.....).
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Vecchio 14-11-2008, 17:38   #43
brewer
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Se il problema e' il richiamo non fatto...
Come vai dal concessioanrio arrotolagli la moto tipo cravatta!!
Ma ti pare???
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Vecchio 14-11-2008, 19:56   #44
mascam
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Appena presa è stato il primo intervento che mi hanno fatto, senza che gli avessi chiesto nulla.
La piastra originale in alluminio dopo qualche tempo si piegava sul peso della moto, con quella nuova in acciaio nero è stato risolto questo problema.
Anche ad un mio amico è stato sostituito il pezzo gratuitamente!
Fatevi sentire!!!!
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Vecchio 05-12-2008, 19:56   #45
Gerlando
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ragazzi,
volete sapere cosa era?
avevo la bobina della candela che non funzionava bene.
ora la moto va che è una meraviglia.
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Vecchio 05-12-2008, 23:33   #46
Blasco73
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io invece ho notato che il motore è un pò più rumoroso della R1200R di mio padre!
Non che emetta un vero e proprio fracasso per carità, ma ha un non so che di metallico.
Se non avessi il riferimento della R1200, avrei pensato di avere l'orecchio abituato al sound del 4 cilindri della mia ex (K1200).
Ripeto non è un fracasso (non starei quì a scrivere, ma seppellito da 2 ore.... oh la moto ha 20KM!!!!!) ma sicuramente..... diverso.

Ma il motore non è identico (mapature elettroniche a parte)?

Ciao e grazie
Blasco73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2008, 11:29   #47
Gerlando
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non ho capito a quale moto ti riferisci che è rumorosa?
gerlando
Gerlando non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2008, 17:32   #48
Blasco73
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...scusa!
L'HP2 ha un suono un pò più metallico rispetto alla R1200R.
Il che sembra strano perchè il motore è ovviamente identico.
Blasco73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2008, 17:41   #49
Fabio
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Non proprio...Dipende di cosa si sta parlando...L'Hp2 enduro NON ha il contralbero (che, descritto malamente, è una specie di volano che serve a smorzare le vibrazioni ma che "rallenta" anche la risposta del motore) quindi il motore è abbastanza diverso da quello del R1200R...
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Ultima modifica di Fabio; 06-12-2008 a 18:00
Fabio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2008, 12:43   #50
Blasco73
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...oK! Ed è per questo che dai cilindri proviene un suono leggermento + metallico rispetto alla R1200?
cioè tipo un tic tic tic a tempo della pulsazione dei cilindri?


...MIiiiiii la moto a 37KM! Mi sa che mi sto un pò fissando!

Se volete continuare a rispondermi fate pure altrimenti ignoratemi..... ME LO MERITO!

E pensare che voglio la portare in OFF!
Non c'è niente da fare quando una cosa è nuova... E' NUOVA!

Buona festa dell'Immacolata a tutti.
Blasco73 non è in linea   Rispondi quotando
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