Casco System 6

[bebba]

ma i colori...... se pò sapè che colori lo fanno ??

[eligio]

...ma a milano qualcuno sa dove trovare il C 3 a un prezzo interessante? tipo Roma x esempio..
e che prezzo farebbero per il nuovo BMW?
grazie eligio

[un ex tk]

un'Arai integrale lo avete mai provato in moto?

Io purtroppo sì, voglio cambiare casco ma non ci riesco....

[sauro]

Hemm a Perugia si trova il C3 Silver a 420 € il black ancora non lo hanno aspetto solo il suo arrivo

[sailmore]

a me piace. ma lo vorrei confrontare allo zio Schubert

[anakin]

Originariamente inviata da bebba

ma i colori...... se pò sapè che colori lo fanno ??

vai quì
http://www.press.bmwgroup.com/pressc...2574F7003C948C
e "clicca" su foto, ci sono le cartelle stampa con le foto di tutte le novità abbigliamento 2009

[Weiss]

Originariamente inviata da Animal

Bello....ma se dovessi cambiare il mio C2.......comprerei il C3!!

quoto +10 C3!

[lucatenente]

Quello che nessuno ha sottolineato:
1. il System 6 ha un cinematismo a 4 perni con movimento ellittico (la mentoniera aperta è molto meno ingombrante di qualsiasi altra);
2. sul System 6 è possibile installare il sistema di comunicazione wireless BMW (quello del System 5);
3. per il C3 non esiste nessun sistema di comunicazione/interfono omologato (ovviamente si possono adattare quelli presenti in commercio, ma si perde l'omologazione e la garanzia).

A voi la scelta ...

P.S. Non sono un venditore BMW-Motorrad!

[Enzofi]

Originariamente inviata da lucatenente

ma si perde l'omologazione e la garanzia.
!

questa la devi spiegare.

[lucatenente]

Originariamente inviata da Enzofi

questa la devi spiegare.

Ci provo:

l'omologazione CE rilasciata per un casco non contempla l'installazione di successivi accessori se non quelli espressamente previsti dalla casa madre (per i quali esiste una omologazione CE comprendente Casco + Accessorio/i).

La Bergamaschi, importatore ufficiale per l'Italia della Schuberth, è chiarissima in proposito: l'installazione di qualsiasi tipo di interfono fa decadere la marcatura CE e conseguentemente la garanzia sul prodotto.
In altre parole, chi monta un interfono lo fa a proprio rischio e pericolo.

[Enzofi]

immaginavo il senso; ho i miei dubbi però che l'installazione posticcia di un BT esterno, senza rimozione o smontaggio di qualche cosa all'interno possa dar luogo a qualsiasi tipo di contestazione.
Diverso ovviamente se per installare l'interfono si fosse costretti a smontare mezzo casco o rimuovere o adattare parte dell'imbottitura come a volte capita.

[Fabio]

Originariamente inviata da lucatenente

Ci provo:

l'omologazione CE rilasciata per un casco non contempla l'installazione di successivi accessori se non quelli espressamente previsti dalla casa madre (per i quali esiste una omologazione CE comprendente Casco + Accessorio/i).

La Bergamaschi, importatore ufficiale per l'Italia della Schuberth, è chiarissima in proposito: l'installazione di qualsiasi tipo di interfono fa decadere la marcatura CE e conseguentemente la garanzia sul prodotto.
In altre parole, chi monta un interfono lo fa a proprio rischio e pericolo.

Ha ragione lucatenente. Riporto dal manuale del C3 pagina 230:

<<Avvertenza:
Il montaggio di un sistema di comunicazione nel casco (tra i sistemi rientra anche un semplice head.set), rappresenta sempre e comunque una modifica del casco. I diversi sistemi di comunicazione o headsets, dovranno quindi essere stati testati e omologati per gli specifici modelli di casco secondo la pertinente normativa europea ECE-R 22.05; in caso contrario, con il montaggio, il casco perderà l'omologazione e la conformità assicurativa. La certificazione della conformità del casco alla normativa ECE-R 22.05 - in collegamento con uno speciale sistema di comunicazione - è valida solo se autenticata da un Ente di omologazione ufficiale di un Paese EU. Qualsiasi altro tipo di informazione rilasciato da questi Enti (tra l'altro in riferimento ad una conformità generica dei sistemi di comunicazione per caschi motociclistici) o informazioni rilasciate da altri Enti non hanno nessuna rilevanza ed il casco perde l'omologazione.>>

[lucatenente]

Data l'importanza dell'argomento in merito all'eventuali implicazioni di carattere legale, non è forse il caso di dare opportuno risalto al problema tramite la nostra "comunità"?

[Michele B.]

Qualcuna sà...se nel nuovo System 6 è ancora presente la trasformazione a Jet con gli appositi kit....

com'era per il 4 e il 5.....soluzione unica e fenomenale...

[lucatenente]

Originariamente inviata da Michele B.

Qualcuna sà...se nel nuovo System 6 è ancora presente la trasformazione a Jet con gli appositi kit....

com'era per il 4 e il 5.....soluzione unica e fenomenale...

Non sono sicuro, ma credo di no; parrebbe che il cinematismo ellittico di cui è dotata la mentoniera del System 6 sia stato fatto apposta per trasformarlo in un simil jet (la mentoniera aperta non creerebbe problemi aerodinamici come nei caschi tradizionali ...).

[arespa]

Sembra essere molto confortvole in linea con lo sviluppo della Mukka.

[PAGU]

... ma che voi sappiate il nuovo system ha la doppia omologazione?

[Michele B.]

...spero che vi sbagliate perchè quella trasformazione a casco estivo....era di una comodità infinita!!!!