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21-10-2008, 09:59
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.270
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fa solo un po' rabbia ed imbarazzo, il fatto che fino ad ora abbiano esaltato l'ergonomia dei "vecchi" comandi, ed ora li accantonano......
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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21-10-2008, 10:46
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2007
ubicazione: Mantova provincia
Messaggi: 723
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A me la disposizione dei comandi freccia andava da dio, l'unica cosa che trovavo un scomoda era il lampeggio dell'abbagliante.
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CIAO R1200 GS!
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21-10-2008, 11:23
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#28
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 21
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Per carità, spero che sul GS li lascino come sono adesso... Guardando le foto, il comando delle frecce è lo stesso dell'Honda XL 125 del 1986!
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21-10-2008, 12:23
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#29
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 18 May 2007
ubicazione: Granducato di Passeropoli
Messaggi: 14.730
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Sicuramente comprarli after market costeranno 500 euro ...
Ma ci farò un pensierino.
Ai comandi originali non riesco ad abituarmi ...
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21-10-2008, 15:42
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 May 2007
ubicazione: Padova
Messaggi: 172
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devo dire che il comando freccia lo trovo comodo anch' io...ma non riesco ad abituarmi al clacson e all' abbagliante...
Provocazione...: che bello sentire parlare i bmwuisti integralisti...eh.eh,eh!
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R1200GS
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21-10-2008, 15:47
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: rignano flaminio (rm)
Messaggi: 1.124
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nnn se ponno guarda.........!
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R 1200 gs adv doppio albero
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21-10-2008, 15:56
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 3.413
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Forma BMW con disposizione tradizionale.
A me vanno bene anche quelli attuali, tranne il clacson che non trovo mai !
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Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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21-10-2008, 16:29
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jan 2008
ubicazione: MILANO
Messaggi: 578
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Ca@@o mi ero appena abbbbbbbbbituato a questi dopo anni di militanta tra le file nipponiche ....... tanto lavoro per niente !!!!!
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EX BMW R 1200 GS TRIPLE BLACK
EX BMW R 1200 GS MY 2008
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21-10-2008, 22:18
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 356
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sempre piu' verso il giappone.......   
fadax
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21-10-2008, 22:50
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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Quote:
Originariamente inviata da Themau
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appunto....!!!
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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22-10-2008, 02:14
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Oct 2008
ubicazione: Legnano (MI)
Messaggi: 181
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ecchecazz...ma se tolgono anche questo segno distintivo...cosa resta..
mabaff....
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....ognuno di Noi, ha il suo Demone dentro....l'importante è riuscire a conviverci serenamente
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22-10-2008, 12:50
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#37
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Guest
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22-10-2008, 19:13
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
Messaggi: 742
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Concordo sulla difficoltà di trovare il clackson
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Ho messo la testa a posto ...ma non ricordo dove!
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25-10-2008, 19:26
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
Messaggi: 1.849
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Ora le frecce sono molto intuitive...ma solo quelle
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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25-10-2008, 20:17
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Io credo che i comandi alla Jappo siano oggettivamente più facili da usare.
Guido BMW da 10 anni ed ormai sono abituato a quelli dei crucchi, però ogni volta che salgo su una moto diversa in 5 minuti mi ritrovo subito a mio agio.
Tutto sommato mi spiace che li cambino, ma.....sarà sicurezza in più per tutti quelli che iniziano ad andare in moto e per quelli che da altre marche si avvicinano a BMW (e sono tanti)....
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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25-10-2008, 22:14
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2008
ubicazione: 38° 19' 21''N 16° 0' 25''E
Messaggi: 43
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Sicuramente il clacson che è molto importante per la sicurezza, adesso è poco intuitivo..
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R1200R the Black Cow
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25-10-2008, 22:32
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: Palm Beach Resort & spa Maldive
Messaggi: 2.244
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Quote:
Originariamente inviata da calabronegigante
a me manco!
li trovo ottimi quelli retro'!....a parte clacson e flash!quelli si' che vanno rivisti,son poco "pratici"!
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bè col 1150 era peggio invece di strombazzare sfanalavi e la posizione rispetto alle dita era pessima ,già col 1200 è molto meglio...
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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25-10-2008, 23:40
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2008
ubicazione: PADOVA
Messaggi: 572
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a me piacciono gi attuai se un giorno cambieranno mi adatterò se cambieranno anche a moto........ magari mi guarderò attorno, chi vivrà vedrà
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26-10-2008, 00:42
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2006
ubicazione: firenze
Messaggi: 142
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Quote:
Originariamente inviata da Themau
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La differenza è che per i comandi Bmw ci vogliono 4 anni per abituarsi  , con questi bastano 5 minuti....
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BMW GS 1200 ADV
NELLA VITA, MAI DIRE MAI!
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26-10-2008, 02:13
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
Messaggi: 2.610
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Quote:
Originariamente inviata da Themau
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io 4 anni no...ma proprio adesso che ci avevo preso la mano...anzi, il dito...
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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26-10-2008, 08:43
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2008
ubicazione: Bolzano
Messaggi: 77
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26-10-2008, 09:01
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2007
ubicazione: Vercelli
Messaggi: 65
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Che c@g@t@ !! immaginiamoci con i guanti spessi o peggio con le muffole invernali al Treffen o al Kristall....che praticità!!! 
Evviva le dita in simbiosi....  quello che fa la Dx lo deve fare anche la SX questa è vera Par_Condicio altro che sti comandi Japponesati.....si dice così? boh!!
ciao
__________________
[I]Ex Malanca Bic 125, Honda XL500, Honda Turbo 500, Honda Turbo 650, Suzuky 1100R, Suzuky 1100R II° serie, BMW 850R, BMW 1100 RS, BMW 1100 S e adesso...[/I]
[B]BMW GS 1150 ADV grigia/rossa[/B]
è difficile acchiappare un gatto nero in una stanza buia, specialmente se non c'è
Ultima modifica di ilDago; 26-10-2008 a 09:03
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26-10-2008, 09:24
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da ilDago
Che c@g@t@ !! immaginiamoci con i guanti spessi o peggio con le muffole invernali al Treffen o al Kristall....che praticità!!! 
Evviva le dita in simbiosi....  quello che fa la Dx lo deve fare anche la SX questa è vera Par_Condicio altro che sti comandi Japponesati.....si dice così? boh!!
ciao
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Beh, si concordo, anche perchè quasi tutti noi passiamo la maggior parte del tempo tra Kristall ed Elefantentreffen, quindi......  
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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26-10-2008, 09:35
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#49
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Minchia che problemi...
non ci dormirò la notte.. ahahahahahah
Solo le moto BMW hanno stò cazzo di frecce sdoppiate... e finalmente lo hanno capito...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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26-10-2008, 09:43
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.503
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Ciao,
io almeno in questo sono tradizionalista....i cari vecchi comandi (cioè gli attuali) a me piacciono, li trovo comodi e sono un piccolo segno di distinzione delle BMW...come dice fadax....sempre più verso il giappone
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R 1200 R
"...ma misi me per l'alto mare aperto sol con un legno..."
Dante Alighieri
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