r1200gs adatta per mototurismo in coppia???? (lunghetto)

[Saetta]

Se in qualche momento della tua vita hai riposto fiducia nei consigli di un qualsivoglia concessionario, significa che devi aver passato veramente brutti momenti
Pensa solo che la mia dolce meta' esige letteralmente viaggiare in GS, che considera quanto di meglio ci sia per la sua schiena e...fondoschiena.
Niente chiappe fiammeggianti da marmitte sottosella, niente problemi da viaggio sul parquet, niente gambe ripiegate al limite della lesione, insomma l'orgia del passeggero
Il citta' non e' certo un SH 150, ma e' quanto di meglio si possa usare escludendo quelle moto finte che purtroppo hanno invaso il mercato (Hornet e co).
Trovati un conce che pratichi adeguati sconti e colpisci

[attiliocasati]

Tutte cazzate che sparano i conce.La stessa cazzata me l'aveva sparata
Briancar Desio,ma io l'avevo già ordinata!!!!!
Beh sai cosa ti dico:Questa estate ci siamo fatti in due con i bagagli 8000Km per la Spagna e Portogallo con tappe di 1000Km e ti posso assicurare che ho avuto lo stesso confort se non meglio della precedente gs1150

Confermo l'ottima maniglia Wunderich

[Massyfor]

Ho una vaga idea di quale conce si stà parlando...... mah............


Lamps Massyfor

[luke]

Originariamente inviata da Barbasma

basta... rompiamo questo velo di omertà... questo luogo comune del marketing...

la vera moto turistica è la R1... e basta...

la BMW sono 30 anni che gioca su questo... vi ha convinti che per fare turismo servono moto pesanti, comode e lente con le valige....

vaccate!!!!

su un R1 ci sta tutto quello che serve... e se la donna sta scomoda... cavoli suoi... così impara a rompere i maroni... a casa... i cucina... RAUS!!!!

Mitico Barba!!!

[Bastard]

avevo il 1150 e ora ho il 1200 con cui ho fatto 20000 km quasi esclusivamente in coppia, di cui 6000 in 3 settimane canoniche di ferie stracarico con ben 5 "paia di scarpe della fidanzata" (io ciabatte e stivali )

battute a parte:

PRO

PIU' LEGGERA A PIENO CARICO IN MANOVRA E A BASSE VELOCITA IN MEZZO AL TRAFFICO/STRADE DI MONTAGNA (COMUNQUE STRASICURA IN AUTOSTRADA ANCHE A VELOCITA' NON A CODICE O SU CURVONI VELOCI)

POSSIBILITA' DI CARICO SUPERIORE ALLA PRECEDENTE (CON BORSE ORIGILALI) E SISTEMA DI MODIFICA VOLUME VALIGE MOLTO VERSATILE

CONTRO

CAVALLETTO CENTRALE PIU' DURO DA AZIONARE (CI VUOLE PIU' FORZA) MA MAI IMPOSSIBILE ANCHE CON MOTO STRACARICA

PRIMA LUNGA (COME SUL 1150) CHE ABBINATA AD UNA COPPIA LEGGERMENTE INFERIORE ALMENO SULLO SPUNTO INIZIALE TI IMPONE UNA SFRIZIONATA IN PIU' OGNI TANTO (OGNI TANTO, NON TUTTE LA VOLTE)

[aibalit]

Nome del pirlone??

[Granito]

ora xo dicci il nome di sto conce BUFFONE...

il GS 1200 moto non adatta al turismo....
pur di vendere si coprono di ridicolo... :x :x :x

la brutale allora per sto tizio che roba sarebbe?!?! forse uno strumento di sodomia... :o

Non dico che non sia adatta al turismo in coppia, ma sicuramente il GS1150 era ottimo per il turismo anche in coppia e con il parabrezza dell' ADV era anche molto protettiva, le sue doti turistiche erano indiscutibili.

Effettivamente questo problemino ce l'ho anch'io, Voi che ne dite??
Si lamenta soprattutto lo zainetto che avverte raffiche di vento sopra i 120/130, premetto che abbiamo già provato diverse regolazioni del parabrezza ma le cose non migliorano di molto. Qualcuno l'ha già sostituito con un parabrezza after-market, come va'?
Thanks

quello che dice il conce è tutta verità

è logico che se chiedi a proprietari di 1200 ti dicono che è tutto falso!

chi ti direbbe mai che la sua moto fa schifo!! :o

senti me ... ho un'affare tra le mani ( non pensate male )..

dovrei vendere un gs1150r ... fidati puoi caricarlo come vuoi andare dove vuoi in quanti volete ....

è un affare!!!
io passo .... al 1.200...
ma io non ho pretese viaggio da solo non lo carico per me va bene!!

scrivimi ... non è un' ...ata

[luke]

Originariamente inviata da gsinpiega

Effettivamente questo problemino ce l'ho anch'io, Voi che ne dite??
Si lamenta soprattutto lo zainetto che avverte raffiche di vento sopra i 120/130, premetto che abbiamo già provato diverse regolazioni del parabrezza ma le cose non migliorano di molto. Qualcuno l'ha già sostituito con un parabrezza after-market, come va'?
Thanks

Boh, io sono alto 1,75 e il mio zainetto poco meno e non abbiamo riscontrato grossi problemi con l'aria...ovvio che poi è tutto molto soggettivo...
Sul 1150 avevo montato l'isotta SC916 con cui mi ero trovato benissimo...

[PietroGS]

Originariamente inviata da sk8

quello che dice il conce è tutta verità

è logico che se chiedi a proprietari di 1200 ti dicono che è tutto falso!

chi ti direbbe mai che la sua moto fa schifo!! :o

senti me ... ho un'affare tra le mani ( non pensate male )..

dovrei vendere un gs1150r ... fidati puoi caricarlo come vuoi andare dove vuoi in quanti volete ....

è un affare!!!
io passo .... al 1.200...
ma io non ho pretese viaggio da solo non lo carico per me va bene!!

scrivimi ... non è un' ...ata

Oh! bresà! Se dre a dì cusè?

Confermi le stronzate di quel conce?
Vuoi rifilare il GS 1150 dicendo che è meglio del GS 1200..... per poi volerlo comprare perchè dici che per te va bene: perchè non lo carichi?

Uè! lo smog ti deve aver fatto molto ma molto male.........

[quote="PietroGS"]

Originariamente inviata da sk8

quello che dice il conce è tutta verità



Oh! bresà se dre a dì cusè?

Confermi le stronzate di quel conce?
Vuoi rifilare il GS 1150 dicendo che è meglio del GS 1200 per poi volerlo comprare perchè dici che per te va bene perchè non lo carichi?

Uè! lo smog ti deve aver fatto molto ma molto male.........

be io ci provavo ....
visto che credeva alle cazz... del conce magari credeva anche alle mie!

potapotapotapotpaopotapotapotapotapotapotapotapota potapota

[Biff]

Originariamente inviata da Bastard

avevo il 1150 e ora ho il 1200 con cui ho fatto 20000 km quasi esclusivamente in coppia, di cui 6000 in 3 settimane canoniche di ferie stracarico con ben 5 "paia di scarpe della fidanzata" (io ciabatte e stivali )

)

ma le donne sono proprio tutte uguali........!!!!!

Io dalla moto chiedo di poterla caricare al limite e con zainetto partire per fare tanti tanti km.......

allora direte ti dovevi tenere il 1150.....

le rassicurazioni dei possessori del 1200 mi hanno un po' tranquillizzato,(solo in parte). Proprio oggi parlavo con un ragazzo che vuol tornare al 1150 avendo adesso il 1200 perche' dice che in 2 carico e passeggero la moto galleggia all'anteriore soprattutto alle alte velocita' e nei curvoni veloci la sente poco sicura

Vi prego ditemi che il tipo di oggi e' fratello del venditore del conce..........................

[Muttley]

Biff io l'ho avuta in prova e l'ho provata in 2.
L'impressione è che sia una moto molto sensibile alla taratura (ed allo stato di forma) degli ammortizzatori... Molto di + del 1150 che probabilmente aveva di base una distribuzione dei pesi + spostata sull'anteriore, ma regolando "il giusto" l'ammortizzatore posteriore le cose tornavano a posto.... Certo che se il venditore crede di parlare con il cliente tipo BMW che non sa neppure che le sospensioni si regolano (vero Gert???) allora prima di avere un cliente che protesta cerca di rifilargli la RT.... L'unico difetto "serio" che avevo trovato al GS1200 era che con la sella alta il cupolino, pur tutto alto, mi lasciava la testa senza riparo.

[draker]

[quote="attiliocasati"]Tutte cazzate che sparano i conce.La stessa cazzata me l'aveva sparata
Briancar Desio,ma io l'avevo già ordinata!!!!!


Proprio lui!!!!
Scusate il ritardo della mia risposta, ma non ho modo di utilizzare quotidianamente il pc...
Ho letto con interesse i vostri commenti. Venerdì ho prenotato una prova in strada da Motorrad Milano e poi vi posterò le mie impressioni.
Il dilemma della scelta giusta mi sta arrovellando.
Prendere un Gs1150, a buon prezzo, con la certezza che è una moto stra-affidabile...o osare e prendere il 1200 nuovo? (e spendere 3 o 4 mila euro in più)
Non vorrei fare un'acquisto errato visto che la dovrò usare quotidianamente e la mia maggior preoccupazione è la maneggevolezza. (non sono alto e nemmeno muscoloso).
A proposito! Il suddetto conce mi ha detto che a novembre presenteranno il 1200Adv...

[Renn Sport]

Il gs 1150 è maneggevolissimo, il nuovo 1200 non sò in quanto mai provato.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Biff

Proprio oggi parlavo con un ragazzo che vuol tornare al 1150 avendo adesso il 1200 perche' dice che in 2 carico e passeggero la moto galleggia all'anteriore soprattutto alle alte velocita' e nei curvoni veloci la sente poco sicura

Di a quel ragazzo di dare qualche giro di precarico al mono.
Anzi no, visto che di moto non capisce una cippa, digli di venderla e di riprendersi il 1150 e che ha ragione lui

[luke]

100% con la seconda ipotesi di Pier

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Renn Sport

Il gs 1150 è maneggevolissimo, il nuovo 1200 non sò in quanto mai provato.

Il nuovo è grosso, pesante e molto meno maneggevole

il concessionario vuole rifilarti ciò che ha sul gobbo! ho un 1100gs e ci siamo saliti in 5, io più 4 ragazze al mare. ero senza sella passegero. da 5 estati vado da mi a lecce e poi a siracusa, più ritorno con tutta attrezzatura camping e sub in borsone da 120 l. quest'anno ero con la girl, addio borsone, ma stesso carico, anzi!! la 1150 ha stessa capacità, anche se hanno addomesticato il motore ai bassi per farla più dolce a causa dei buchi del cut-off, che infastidivano tanto i piloti della domenica. ho provato la 1200gs solo per un pomeriggio e non vedo perchè non dovrebbe essere un mulo anche lei,salvo per il portatacchi sotto la sella di plastichetta del c..o. il motore è molto bello, ha la spinta ai bassi tipo 1100 e agli alti come la 1150, ma con più cavalleria e finalmente una guida più neutra, istintiva. A PROPOSITO vorrei cambiare la mia 1100 con 1200,ma ne ho sentite di tuuti i colori, perno paralever,impianti elettrici,supporto corona coppia conica... chi ha notizie in merito? ciao, grazie.

[luke]

X Iltico

Finora nessun problema se non il cupolino rumoroso e basta.
Ma se cerchi nel forum tecnico dovresti trovare un sacco di post sull'argomento.
A mio avviso vai tranquillo, per le mie esigenze (vado solo in moto) è perfetta.

[gpboxer]

Originariamente inviata da Renn Sport

Non dico che non sia adatta al turismo in coppia, ma sicuramente il GS1150 era ottimo per il turismo anche in coppia e con il parabrezza dell' ADV era anche molto protettiva, le sue doti turistiche erano indiscutibili.
Oggi dovendo scegliere, fossi single prenderei il gs 1200 in coppia sicuramente l'RT.
Fossi molto ricco le comprerei entrambe.

Il problema, a mio modo di vedere, é che si parla un po' troppo in termini assoluti...il 1200 é più difficile da issare sul centrale, più leggero, l'avantreno é meno granitico...

Tutto vero e tutto falso allo stesso tempo! Le differenze ci sono e sono percepibili, ma sono lievi...far salire il 1200 sul centrale é più laborioso, ma non impossibile come qualcuno vuol far credere...il peso ridotto del 1200 si sente, specie da fermo...ma nel giudizio dinamico le differenze si assosttigliano molto...

La scelta poi é sempre personale...io ho preferito ascquistare un 1150 ADV anche se il 1200 era già disponibile per una questione di preferenza a liveloo di estetica e sensazioni di guida...non pretendo la comprensione di chi ha il 1200 né li critico per aver fatto una scelta diversa...

Per te l'RT é la moto ideale in coppia...lo credevo anche io fino a qaundo l'ho provata...non é il titpo di moto che fa per me...

Per Draker: sono sempre più convinto di quello che ti ho detto al telefono...prova un 1150 e se ti ci trovi bene prendilo...risparmi un bel po' di soldini e ti ritrovi una gran bella moto comunque!

[KappaElleTi]

dopo avere letto qualcosa provo a dire la mia

prova a chiedere il tempo di consegna sul 1200GS e valuta l'affidabilità del conce in base al numero di mesi che ti dice ovvio che se sono più di 5 mesi (come potrebbe essere) cercherà di rifilarti qualcosa che ha in magazzino

[alerest]

Ne ho appena prenotata una...mi arriva tra due settimane...
Spero ( e credo ) che il conce che tu hai contattato presto andrà a trattare qualche altro marchio...non faccio nomi.
Saluti da un prossimo mukkkista

[draker]

Originariamente inviata da Errekappaerrelleti

dopo avere letto qualcosa provo a dire la mia

prova a chiedere il tempo di consegna sul 1200GS e valuta l'affidabilità del conce in base al numero di mesi che ti dice ovvio che se sono più di 5 mesi (come potrebbe essere) cercherà di rifilarti qualcosa che ha in magazzino

Ne aveva due in pronta consegna! (rosse)
Se ne volessi di un altro colore la consegna andrebbe a fine marzo, inizi di aprile...
Boh.