r1200gs adatta per mototurismo in coppia???? (lunghetto)
 

Sono andato oggi dal concessionario per un preventivo per il 1200Gs, invogliato dal minor peso, dalla maneggevolezza, dal cambio migliorato, ecc.....rispetto al 1150Gs.
Dopo aver manifestato il mio interesse anche per quest'ultimo, il concessionario mi risponde dicendo che con il 1200 mi sconsiglia il mototurismo in coppia (che era prerogativa del 1150) in quanto il peso sul posteriore caricato con valigie e passeggero alleggerisce molto l'avantreno al punto da farlo "svirgolare" e con le valigie cariche è quasi impossibile riuscire a mettere la moto sul cavalletto centrale! Aggiunge che è una moto da single con la quale divertirsi da soli e che Bmw per il mototurismo propone altre moto.
Mi fa notare che mentre sul depliant del 1150Gs erano sempre rappresentate due persone con valigie, su quello del 1200Gs c'è solo una foto che riporta la moto con due persone!
Dice inoltre che la differenza di peso (del quale sono molto preoccupato), non è così rilevante.

Visto che molti di voi la possiedono da un anno...che mi sapete dire?
Premetto che la moto sarà il mio unico mezzo di trasporto, quindi 80% città e brevi spostamenti mentre il restante 20% per vacanze in coppia.

Grazie

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

AHAHAHAHA ODDDIOOOOOO CREPO!!! CREPO!!!!

Oddio! Fai ridere anche me!

beh che un conce ti dica una cosa del genere la dice lunga sul nuovo target clienti BMVV.. :?

rido di un tale venditore... forse vuole venderti l'RT1200...

comunque non ho un GS1200 ma avendolo provato dubito che carico sia così instabile...

comunque lascio parlare i proprietari,,,,

:P :P Cambia conce, questo è un cialtrone.
Dopo lunghe prove ho appena permutato il mio eSSe con un gs1200 proprio per fare anche motogiri in due.
Certo la moto da turismo è l'rt, splendida allo scopo sarà pure la st.
L'adv è molto bella ma il futuro prossimo del boxer è 1200 comunque lo si declini.
A me semplicemente piaceva di più il gs.

:shock:
Qui mi tocca rivangare una celebre battuta dei Trettre...
"A ME... ME PARE 'NA SCHTRUNZATA" :wink:

Lamps!

Re: r1200gs adatta per mototurismo in coppia???? (lunghetto)
 

S T U P E N D O ! ! ! :D :D :D

voi ridete ma quel tipo ha ragione...

la GS è uno scooter...

la RT una moto da pista....

la LT una potente naked molto agile...

e la LC8 una moda! :roll:

io uso la mia moto per il 90% delle volte da solo :| :wink:
forse il conce aveva in mente me :wink: :wink:

voglio sapere il nome..... visto che sono di milano pure io, vorrei sapere chi è sto cialtrone... cmq secondo me è più comoda una BMW serie 7 per fare del sano turismo da dentista :D
Il 1200 è la moto ideale per il turismo.. se devo fare lo sborone single e parcheggiare la moto davanti ai bar da aperitivo mi compro una buell o una brutale non di certo una mukka

1. CAMBIA CONCESSIONARIO

2. il GS1200 per il turismo in coppia E' MEGLIO del 1150 (che avevo) proprio per la sua maggiore agilità, maggiore frenata, maggiore erogazione,....

3. I MILANESI VADANO A PRENDERLO PER IL CULO STO STRO..O



se poi PEPOT lo usa da solo..................



........... Beppe.........

ASPETTA MARZO hihihihihi

x daniele
ho gia ideato degli attacchi per bloccare l'ovetto della perg perego sulla mia mucca ............... 8)
sosì il piccolo viene con me :D :D :D :D :D

Naturalmente scherzo :cry:
dovrò aspettare un poco per portarlo cone me :cry:
ma stai certo che verrà........................ :wink:

Vengo da GS1150 e sono passato al 1200...anche io uso solo la moto (sia da solo che in coppia e con bagaglio ovviamente) e non ho avuto nessuno di 'sti problemi...il conce di cui parli è un cialtrone e basta.
Il resto l'hanno già detto gli altri...vai tranquillo!!! :wink:

Insomma il nome di sto fenomeno non salta fuori ?

L'unica cosa vera che ti ha detto é che il 1150 saliva più facilmente sul cavalletto centrale (il 1200 per distribuzione dei pesi e tipologia di cavalletto e appiglio richiede un minimo di fatica in più).

Per il resto...se ti tratta bene a livello economico compra pure la moto da lui...ma non ascoltarne i consigli!

E' normale che avere un avantreno più agile (il 1150 ha più inerzia a causa del maggior peso che grava sull'avantreno) ha come contropartita una sensazioe di minore precisione in velocità...ma parliamo di inezie, non vuol verto dire che il 1200 é instabile...

Se non ricordo male , appena il GS 1200 venne presentato, tutti o quasi i proprietari del 1150 lo criticarono anche per la leggerezza dell' avantreno peggiorata dall' utilizzo in coppia. ( basta andare a leggere i vecchi post!)
Oggi molti dei precedenti proprietari del 1150 sono i nuovi proprietari del 1200 e GUAI a parlarne male.
E se quel conce invece fosse stato onesto :?: :?: :?:

Forse nella foto non si vede bene...ma ho un 1150 e nessuna voglia di cambiare.

Il 1200 l'ho provato a lungo...per diversi aspetti preferisco la mia...ma dire che non é adatta al turismo in coppia e che carica diventa inguidabile é un'eresia!

Non dico che non sia adatta al turismo in coppia, ma sicuramente il GS1150 era ottimo per il turismo anche in coppia e con il parabrezza dell' ADV era anche molto protettiva, le sue doti turistiche erano indiscutibili.
Oggi dovendo scegliere, fossi single prenderei il gs 1200 in coppia sicuramente l'RT.
Fossi molto ricco le comprerei entrambe.

non ostante la mia manifesta simpativa verso il 1150..


credo che il tuo conce ti abbia detto una marea di cavolate..

a chi ha difficoltà a mettere la moto sul cavalletto suggerisco questa:
http://www.freephotoserver.com/files...5_81374337.jpg
è una maniglia della wunderlich molto ben fatta e resistente.
io l'adopero perchè ho levato io portapacchi e quindi non ho dove far presa

tieniti il 1150: ha più personalità e carattere.

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Se non erro Draker ha la eRRe... quindi non ha molto senso parlare di personalità o carattere della moto, dato che eRRe o GS sono moto di diversa impostazione.
Diverso sarebbe se il discorso fosse cambiare o meno il GS 1150 per il 1200.
Personalmente se avessi avuto il 1150 GS, non l'avrei cambiato per prendere il 1200.
Ma nel dilemma se prendere il 1150 nuovo od il 1200 alla fine ho preso quest'ultimo.
Il 1150 è decisamente + bello ed affascinante del 1200, ma il 1200 è di una generazione successiva...

Lamps!

basta... rompiamo questo velo di omertà... questo luogo comune del marketing...

la vera moto turistica è la R1... e basta...

la BMVV sono 30 anni che gioca su questo... vi ha convinti che per fare turismo servono moto pesanti, comode e lente con le valige....

vaccate!!!!

su un R1 ci sta tutto quello che serve... e se la donna sta scomoda... cavoli suoi... così impara a rompere i maroni... a casa... i cucina... RAUS!!!!