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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-10-2008, 18:12
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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No, i 50ini a pedali sono scomparsi ma circola ogni genere di cagafumo
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08-10-2008, 18:14
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
vende tanto perchè è esattamente quello che il motociclista medio cerca.
è bello
va forte
è comodo
lo guida anche un decerebrato
è di tendenza
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A parte il decelbrato, concordo con Barba.
Io ho comperato il primo modello, avevo ancora la RT1150.
Mezzo unico che ha segnato un cambio di generazione. Va benissimo, basta ricordarsi che è uno scooter.
Comunque siccome qui i commenti si sprecano allora dico che a volte sarebbe bene anche ricordarsi che in in fondo una moto è una moto...senza polemica alcuna.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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08-10-2008, 18:14
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#28
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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dove è il Tato............
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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08-10-2008, 18:18
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Aug 2008
ubicazione: ASSISI
Messaggi: 382
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Il TMAX è un fenomeno soprattutto nelle vendite, e noi italiani lo siamo ancor di più, ho letto da qualche parte che da gennaio ad agosto 23000 TMAX venduti in europa di cui 15000 in italia!!!
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non ci si può deludere da persone che non si conoscono,semmai si può evitare di conoscerle
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08-10-2008, 18:18
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.690
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Sono sicuro che un giorno lo comprerò, quindi non parlatene male!
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Ex r850r-r1150gsADV-r1200gsADV-rninet urban g/s Now r1250gs hp
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08-10-2008, 18:18
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
Messaggi: 9.593
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
...è bello.....
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questo mi pare quantomeno opinabile
anche la braghetta a pinocchietto + "burzello" a tracolla e' di tendenza (ahime') ma non puo' certo dorsi bella
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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08-10-2008, 18:19
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#32
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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08-10-2008, 18:32
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2006
ubicazione: Mestre
Messaggi: 101
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un mio amico T-max munito si unisce regolarmente nelle nostre uscite. Tranne che sui passi alpini devo dire che va forte ovunque ed è anche comodo in autostrada tenendo medie elevate.
Lo scorso anno è venuto in toscana 1 settimana e quest'anno è andato in ferie in provenza con la morosa dietro......
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ORANGE POWER: 990 ADV!!!!!
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08-10-2008, 18:55
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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Quote:
Originariamente inviata da Alvit
Sono rimasto stupito dai dati di vendita....
Ma e' veramente cosi' accicciante?
Chi ce l'ha? Come va? Che ci fate?
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io invece rimango stupito dai dati di vendita del gs
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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08-10-2008, 19:08
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2006
ubicazione: Paris e Rome
Messaggi: 2.287
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io non metto in dubbio le caratteristiche del Tmax...esteticamente mi piace pure...quello che non capisco sono quelli seduti sopra...al meno quelli che incontro ogni mattina e sera a Roma...
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Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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08-10-2008, 19:29
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#36
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Guest
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2 anni 32.000 km in coppia,iniezione ,consumo medio 20km/l comodo ,protettivo,sicuro se usato con testa ,problemi nulla,unico neo ,il prezzo
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08-10-2008, 19:32
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
Messaggi: 6.389
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manutenzione, tagliandi strani, guasti misteriosi????
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+
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08-10-2008, 20:35
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#38
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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Faccio outing... il nuovo mi piace davvero...
Fortuna che è troppo caro per essere uno scooter, quindi se lo tengono...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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08-10-2008, 20:55
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#39
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 5.472
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Quote:
Originariamente inviata da Aristoc@z
dove è il Tato............
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Eccomi...
Effettivamente il T-max 08 va molto bene. E' uno scooter(one) con tutti i suoi pro ed i suoi contro. Il contro principale è che è uno scooter(one). Per il resto ha solo pro... tranne che non si impenna e non fa i salti...
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08-10-2008, 20:57
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#40
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alias il rambo di Viganello
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: vicino di casa del Berghemradder
Messaggi: 4.751
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Lo spooter davvero bello in commercio e' il Neo's
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http://klm.imartini.it
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08-10-2008, 21:07
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jan 2006
ubicazione: San Benedetto del Tronto
Messaggi: 555
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a me il T-MAX piace da matti.
il design yamaha mi piace a prescindere
certo il prezzo non è invitante ma neanche quello del gs lo è
ma i tagliandi di questi scooter quanto costano, dateci qualche cifra
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da motociclista a ciclista...uno spasso
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08-10-2008, 21:21
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jan 2006
ubicazione: San Benedetto del Tronto
Messaggi: 555
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è scritto tutto qui
http://www.tmaxclub.it/forum/phpbb2/...er=asc&start=0
tagliandi ogni 5000 km al prezzo che varia da 70 a 170 euro.
quasi come il gs ...
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da motociclista a ciclista...uno spasso
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08-10-2008, 22:04
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#43
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Guest
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manutenzioni il tagliando dei 20.000 con sostituzione cinghia,rulli,4 filtri ,olio è intorno ai 380 euri,gomme usandolo con pieghe decise si fanno allincirca 10000 km,nessun strano guasto,almeno al mio che era mod 2005,a parte il prezzo da nuovo,quando decidi la vendita massimo in 2 settimane lo piazzi.
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08-10-2008, 22:45
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
Messaggi: 2.610
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che noia co sta storia che la gs si compra perchè fa figo e il T-max si compra perchè fa figo...
perchè deve esserci per forza qualcuno che si autoproclama depositario della santa verità per qualsiasi argomento?
La gs è una gran moto, perchè ha un gran bel motore e si fa guidare che è un piacere, ma se per essere tutti i boxer 1200 si guidano che è un piacere...ogni kilometro è fonte di godimento e stupore.
Tra l'altro BMW lo abbina a moto per tutti i gusti, gli utilizzi e gli stili di guida: per lo smanettone c'è la Megamoto, per il pistaiolo c'è l'HP2 Sport, per lo stradista la R, per il supercomodo l'RT, e per il fanatico della ruota da 21" l'Hp2.
Forse chi compra la Gs (oltre al BOXER 1200) prende più piccioni con una fava, perchè dopo l'acquisto avrà sempre la possibilità di esaltare l'aspetto della moto che più scoprirà di prediligere, semplicemente andando a pescare nella moltitudine di accessori e componenti after market disponibili.
Con il TMax il discorso è identico.
Esteticamente e dinamicamente è talmente superiore agli altri scooter che chi lo acquista sa di poter contare sulla praticità e comodità dello scooter, senza rinunciare (almeno in parte) al divertimento di una guida "motociclistica".
Se poi su 1000 acquirenti di queste moto 100 di loro fanno 2000km l'anno può anche darsi che si tratti di "fighetti" ma a sto punto peggio per loro!
Di sicuro gli altri 900 macineranno km con dei gran sorrisi stampati dentro il casco!
p.s.
la mia STD del settembre 2007 ad oggi mi ha regalato 23400km di puro godimento e tanti tanti sorrisi!!!! 
__________________
"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
Ultima modifica di madagascaaar; 08-10-2008 a 22:47
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08-10-2008, 22:54
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jun 2007
ubicazione: SPQR
Messaggi: 466
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__________________
LE ERRE: G/S 80, R100/7, R100CS, GS1150 ADV
LE KAPPA: K1, K75
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08-10-2008, 23:17
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2002
ubicazione: Imperia
Messaggi: 329
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x barbasma
"come si spiega che le motoGP pesano 140kg per 250cv?"
si spiega con quelli che ci stanno sopra...
"se avessi soldi da buttare lo comprerei per tutte le occasioni dove la moto è scomoda... e sono tante... spesso il 90% delle volte... sopratutto in città"
ti cosiglierei (se non hai da fare tante tangenziali) lo S-Wing 150 ABS... Il TMax è per chi non ha la moto e magaroi deve andare in ufficio (in tangenziale, appunto) con lo scarpino inglese e la cravattina Marinella... Se già ce l'hai (la moto, dico), che ti frega di avere un 500 di plastica? per fare immagine all'Happy Hour?
__________________
Gianbu è in Caponord
Ultima modifica di Gianburrasca; 08-10-2008 a 23:19
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09-10-2008, 08:19
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: MO
Messaggi: 2.888
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Per chi fa molta citta' e non vuole o non puo' permettersi una seconda moto per i giri extraurbani e' l'ideale.
Non bisogna disprezzare lo scooter, per un uso utilitaristico, casa-lavoro-spesa e' mooolto comodo.
Il Tmax e' quello che si avvicina piu' ad una moto, e l'ultimo devo dire che e' molto bello.
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09-10-2008, 08:39
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2008
ubicazione: PISA
Messaggi: 86
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comunque non sostituirà mai una moto a chi ne ha avuta una....
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09-10-2008, 08:49
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2006
ubicazione: Paris e Rome
Messaggi: 2.287
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Quote:
Originariamente inviata da president
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Impena Presidé..impena...
tié guarda
http://it.youtube.com/watch?v=NlZif3...eature=related
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Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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09-10-2008, 10:41
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: levante di liguria..
Messaggi: 1.530
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quoto Boro e Barba.. ho avuto il modello a iniezione e, per la città e qualche gita fuori porta è davvero un mezzo super comodo e godibile anche da guidare.
Ovviamente non è una moto..., e l'ho venduto perchè altrimenti finiva che durante la settimana lo usavo più del GS....
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ex GS 1200 ADV LC-ex 1200 ADV 90°- R1200 RT- GS1200 STD-GS 1150ADV-R1150R
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