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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-10-2008, 16:36   #1
Alvit
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ubicazione: Lontano e FdB....
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predefinito Yamaha T Max

Sono rimasto stupito dai dati di vendita....
Ma e' veramente cosi' accicciante?
Chi ce l'ha? Come va? Che ci fate?
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+
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Vecchio 08-10-2008, 16:38   #2
Rimba74
detto Aigor
 
Registrato dal: 06 Jun 2007
ubicazione: Vicino Treia dalle alte mura
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Mah non lo so... a Milano fa il paio con il gs 1200: ce l'hanno tutti.
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R 850 GS
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Vecchio 08-10-2008, 16:46   #3
Flying*D
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io l'avevo provato anni fa...

visto come scooter: un mostro, mille anni avanti a tutti gli come prestazioni e manegevolezza, consuma come un tir ma te la godi...

visto come pseudo-moto: vabbe' qui neanche mi pronuncio...


Comunque penso almeno 10.000 l'anno li venderanno solo a Roma.. sono OVUNQUE, sotto casa dei miei c'e' un parcheggio moto/motorini la meta' saranno T-max..

la cosa allucinante e' che costa 10.000 e passa euro.. fara' 14 km/lt.. non s'infila esattamente tra due macchine.. ma per questo a Roma hanno risolto utilizzando la corsia preferenziale per i T-max: il marciapiede.
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 08-10-2008, 16:47   #4
Barney Panofsky
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Va forte. Va più forte degli altri scooter.
Va molto più forte degli altri scooter.

Generalmente l'impulso acquistivio del cliente tipo del Tmax
si fonda questo assioma.
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Vecchio 08-10-2008, 16:55   #5
Er Francese
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A Roma fa figo avere il Tmax, status symbols Romano...basta vederli la mattina...poi adesso c'é la guerra ad ogni semaforo con chi ha il vecchio e il nuovo ... ed ogni tanto, sulla Nomentana arrivano i nuovi con i Gillera GP800 e li neanche non si fermano piu al rosso...ahahah...

Aiuta il traffico...sperona uno scooter...puuahahah
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Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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Vecchio 08-10-2008, 17:19   #6
alebuk
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io l'ho avuto...quello ad iniezione

andava davvero forte,
preciso in curva,
consumava 1 lt x 20 km,
era comodo da prendere per andare in città senza cambiarsi le scarpe
ci ho fatto anche qualche giro di 2-300km con compagna e nelle città per fare turismo era l'ideale....

però

200 kg di peso non sono pochi ma ci devono essere per essere stabile in velocità
per essere stabile ha delle sospensioni rigidissime che a lungo andare affaticano parecchio la colonna vertebrale
la posizione in sella è del tutto innaturale
due palle senza marce - sei sempre con il motore a migliaia di giri
due palle in autostada dopo una mezzoretta che vai....
due palle sul pavè o sullo sconnesso...

l'ho venduto dopo tre anni ed ho comprato il KGT a sogliola......quasi la stessa cosa

moto e t-max ....direi che son due mondi non confrontabili
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Vecchio 08-10-2008, 17:19   #7
nossa
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Vecchio 08-10-2008, 17:22   #8
Marzi
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Il problema è chi ha il T Max ed è convinto di avere una moto.
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Vecchio 08-10-2008, 17:24   #9
Nano
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200 kg di peso non sono pochi ma ci devono essere per essere stabile in velocità
Me la spieghi questa?
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Vecchio 08-10-2008, 17:26   #10
barbasma
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è la logica bmwcentrica.

come si spiega che le motoGP pesano 140kg per 250cv?
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Vecchio 08-10-2008, 17:32   #11
uccio63
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....a me il t-max fa paura.....ho visto diversi incidenti causati dalla velocità di questo scooter....ti invita ad andare...
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Vecchio 08-10-2008, 17:34   #12
nossa
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x Barbasma
Beh, prendi una moto GP e falla correre su una comune strada di tutti i giorni, basta un tombino vulgaris per volare via
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Vecchio 08-10-2008, 17:34   #13
Nano
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come si spiega che le motoGP pesano 140kg per 250cv?
Infatti cadono spessissimo
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Vecchio 08-10-2008, 17:34   #14
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stupito mica tanto, ne vedo uno ad ogni angolo ...
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Vecchio 08-10-2008, 17:37   #15
alebuk
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Me la spieghi questa?
ha delle sospensioni durissime, dei cerchi da scooter e viaggia (per essere uno scooter) come un missile...
prova a prendere un tombino non a filo con il manto stradale a 150 e vedi dove voli....io la vedo cosi
non si possono permettere di montare sospensioni da motogp ma sui curvoni non deve tentennare....altrimenti il 95% dei proprietari rischia di ammazzarsi....

poi non tentate di trascinarmi in discussioni sull'assetto delle sospensioni o sulla loro taratura....o di quantistica che non mi interessano...
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Vecchio 08-10-2008, 17:38   #16
barbasma
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vende tanto perchè è esattamente quello che il motociclista medio cerca.

è bello

va forte

è comodo

lo guida anche un decerebrato

è di tendenza
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Vecchio 08-10-2008, 17:38   #17
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dipende dall'uso che si fa della moto/scooter: se viaggi parecchio, con lo scooter ti fai 2 balle cosmiche, soprattutto se lo scooter è lento; se fai giretti misto città-extraurbano lo scooter è nettamente più comodo.
c'è da aggiungere che se lo scooter è "sprintoso" ti diverti anche negli allunghi
c'è da aggiungere che 9 su 10 di quelli che hanno il t-max, SEMBRANO cinghiali.

N.B.a me il t-max piace ma non me lo posso permettere e se dovessi sembrare un cinghio, me ne strafregherei.
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Vecchio 08-10-2008, 17:40   #18
barbasma
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x alebuk

prendere un tombino a 150kmh.... credo che capiti a tutti... tutti i giorni.

l'autostrada è piena di tombini.

comunque... te lo dico piano sottovoce... il GS... se prende un tombino a 150kmh... non è che reagisca molto bene... idem per i curvoni tirati...
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Vecchio 08-10-2008, 17:42   #19
WSTONER
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Sabato pomeriggio a Peschiera del Garda ho visto una scena pazzesca...

Un pirla intutato che cavalcava un T-max tutto elaborato...
Ma và a cagàr!
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Vecchio 08-10-2008, 17:43   #20
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se avessi soldi da buttare lo comprerei per tutte le occasioni dove la moto è scomoda... e sono tante... spesso il 90% delle volte... sopratutto in città.
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Vecchio 08-10-2008, 17:47   #21
Nano
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..non tentate di trascinarmi in discussioni sull'assetto delle sospensioni...
Non ho intenzione di trascinare nessuno in nessuna discussione, voglio solo precisare che per una moto il peso non e` MAI un vantaggio. (se non per il fatto che e` piu` difficile da rubare forse)
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Vecchio 08-10-2008, 18:02   #22
Alvit
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Nossa, per motorini ero rimasto al Ciao e al SI
Ma sono scomparsi ?

Barbasma: sante parole "lo comprerei per tutte le occasioni dove la moto è scomoda... e sono tante... spesso il 90% delle volte..."

Ecco il busillis, la moto E' SCOMODA per le cose di tutti i giorni
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Vecchio 08-10-2008, 18:05   #23
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I 50ini ci sono eccome, non cambia mai nulla qui, si fa solo finta
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Vecchio 08-10-2008, 18:07   #24
Alvit
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Nossa, vuoi dire i 50ini coi pedali???
mi fai qualche link?
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Vecchio 08-10-2008, 18:07   #25
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Nossa, per motorini ero rimasto al Ciao e al SI
Ma sono scomparsi ?
Ti consiglio un giretto in Italia per vedere che genere di missilistica su strada gira !
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