se il GS 1200 non parte

[sylver65]

è la stessa procedura per resetare un bios impazzito.
........ forse......... boh!

[calabronegigante]

Originariamente inviata da Dalfy

...

Calabro, se la moto funziona evitati di trafficarci sopra per nulla ...

eheheheheheh
Ti pare che lo faccia
son 4 mesi che son senza MUKKA....appena la ritiro,mi metto a far prove tecniche.....manco mi sfiora l'idea!
ironizzavo!
l'unica cosa che tocco e' il serbatoio per riempirlo!!!
cmq,seriamente parlando se funziona o no il sistema sopracitato lo lascio analizzare a chi e' + esperto di me....mi sono solo accodato al cazzeggio....
che spero non abbia offeso Jameson!.....che in buona fede ha postato!!!
cmq,io chiamo solo l'assistenza!.....sopratutto in garanzia!

[megag]

Ammesso e non concesso che il sistema provochi l'annullamento dell'allarme,perchè si scarica la batt. tampone.......ma se l'antennino è fottuto , nel momento che riprovi ad avviare, il problema persiste ......

Mi domando a che kazz... serve !!!

Spiegati meglio .........

[andrew1]

In quel modo (ovviamente i cavi vanno PRIMA scollegati dalla batteria altrimenti "esplode") si resettano solo i codici di guasto memorizzati nella ECU.

Se è guasta l'antenna, come è capitato a me, non te ne fai nulla perchè non viene trasmesso il codice letto dalla chiave verso la centralina motore.

Invece a me è capitato che riprovando un paio di ore dopo, senza fare assolutamente nulla, mi ha riconosciuto la chiave.

[Motopoppi]

Originariamente inviata da JAMESON

....consiglio ''suggerito'' dal capofficina i una concessionaria....

Innanzitutto voglio sperare che il collegamento dei 2 cavi che vanno alla batteria venga fatto dopo averla scollegata.
In caso contrario le possibilita' che la moto parta sono ridotte a zero e quelle che prenda fuoco sono decisamente elevate.

Se comunque ti ha detto che funziona, fatti fare una dimostrazione pratica con una moto in esposizione.
Se parte allora e' un genio, se piglia fuoco ha una moto in meno nel salone e piu' spazio per la gente che andra' a prenderlo per il c@lo ....

Me compreso ...

[r850gs]

L'ews è fatto in modo che alla lettura per due volte di file di un codice errato il sistema si blocchi per circa due ore (per evitare furti con lo scanner). In presenza di forti campi elettromagnetici che disturbano l'antenna potrebbe succedere. Pertanto spostare la moto e resettare la batterie tampone e di conseguenza resettare gli errori presenti è un modo interessante di ridurre il tempo di attesa ed eventualmente evitarsi il carro attrezzi.

Ma già che qui siete tutti fighissimi e di sicuro lo sapevate già

[Bastard]

ha le belle moto di una volta a carburatore......

[Tricheco]

mah.................

[bi-power]

eh eh eh... io sono fighissimo (altissimo, magrissiomo, biondissimo...)
ma mentre potrebbe anche essere ammissibile su un singolo integrato, su una moto elettronica come la 1200 un positivo a massa non lo metterei, anche se pochissima tensione e per un tempo ultrabreve... boh, magari sarà solo una mia inutile paura.
Se devo resettare, piuttosto la lascio con la batteria scollegata per un giorno...

[JAMESON]

il capofficina stesso mi ha spiegato che non sempre funziona ma in molti casi si...allora dico io...mi trovo in cima ad un monte, la moto non parte...io ci provo..!

[r850gs]

Originariamente inviata da bi-power

Se devo resettare, piuttosto la lascio con la batteria scollegata per un giorno...

bè a quel punto ti conviene aspettare due ore e vedere se la moto parte .... oppure spostare la moto prima di provarci una seconda volta ....

[r850gs]

Originariamente inviata da JAMESON

il capofficina stesso mi ha spiegato che non sempre funziona ma in molti casi si...allora dico io...mi trovo in cima ad un monte, la moto non parte...io ci provo..!

eh si, se si è rotta la solita antenna ews ... ti attacchi comunque...

[JAMESON]

cmq mi a spiegato un altro sistema per non restare a piedi se parte l'antenna....

[Skipper]

ancora con questa storia dell'ews, ma la nuova non è la pompa?

[GianniGS74]

Pertanto spostare la moto e resettare la batterie tampone e di conseguenza resettare gli errori presenti è un modo interessante di ridurre il tempo di attesa ed eventualmente evitarsi il carro attrezzi.

Ma già che qui siete tutti fighissimi e di sicuro lo sapevate già

E se sposto in avanti di un paio di ore l'orologio evito di aspettare?

cmq mi a spiegato un altro sistema per non restare a piedi se parte l'antenna....

Non ti ha spiegato un bel niente, perchè se l'antenna è guasta del tutto puoi ben aspettare quanto vuoi.
L'unico sistema è portarsi dietro una di riserva.

[JAMESON]

infatti...mi ha spiegato che è consigliabile portarsene dietro una, e mi ha spiegato come fare a farla partire usando però la chiavetta di plastica

[Piripicchio]

Originariamente inviata da JAMESON

-unire i due cavi della batteria e tenerli uniti una decina di minuti in maniera da scaricare l'impianto(!)

quindi, mandare l'ipianto in corto per 10 minuti e poi aspettare che si scarica la batteria?
ah...
poi far partire la moto a impianto scarico, ma la GS1200 ha la manovella anteriore per l'accensione?

pensare che ci sono alcuni scemi che caricano la batteria per far partire la moto perche pensano che altrimenti non parte!

dicci la verità, da piccolo volevi giocare al "piccolo elettricista" della chicco, ma nessuno te l''ha voluto compare

[calabronegigante]

ricapitolando:
-bisogna smontare e collegare i fili
-portarsi la chiave di plastica
-portarsi un'antenna di scorta
il tutto mi fa sporcare le mani,magari sotto la pioggia....incazzandomi non riuscirei a fare le cose che dovrei fare,magari con amici jap-muniti mentre mi dicono.....quanto l'hai pagata?
il giro va' a put@@@ne....poi e' l'ora di pranzo....etcetc
con atk vado al palazzo bianco.......

[andrew1]

il giro va' a put@@@ne....poi e' l'ora di pranzo....etcetc

Il giro è il meno, a me e ad altri conoscenti sono andate a put@@@ne le ferie!

[varamukk]

Io sapevo di questa combinazione:

Accendi il quadro
due pinzate di freno anteriore
3 sgasate a vuoto
sterzi a destra due volte
spegni il quadro
la metti sul centrale
freccia destra, quattro frecce, freccia sinistra
smonti la batteria
tiri la frizione sette volte
quattro sterzate a destra
rimonti la batteria
abbaglianti
sei pestoni sul freno posteriore
anabbaglianti
accendi il quadro
cavalletto laterale...

A questo punto sul display dovrebbe avviarsi uno Strip Poker con Bumoto e il Gattone che si spogliano...

[JAMESON]

a me pace che scherziate, ma anch'io conosco qualcuno che si è bruciato le ferie...se dovessi partire per un viaggio, oggi, alla luce di quanto mei è stato spieato, sicuramente mi porterei dietro un'antenna di scorta, tanto si ci porta sempre dietro un sacco di cose inutili, anche perchè il metodo che mi haillustrato, magari andrei a farmelo spiegare nei particolari, non mi sembra difficile

azzarola bei capofficina avete in bmw.. mi tengo la mia deauville...

[r850gs]

Originariamente inviata da Piripicchio

quindi, mandare l'ipianto in corto per 10 minuti e poi aspettare che si scarica la batteria?
ah...
poi far partire la moto a impianto scarico, ma la GS1200 ha la manovella anteriore per l'accensione?

pensare che ci sono alcuni scemi che caricano la batteria per far partire la moto perche pensano che altrimenti non parte!

dicci la verità, da piccolo volevi giocare al "piccolo elettricista" della chicco, ma nessuno te l''ha voluto compare

A STORDITOOOOOOO

secondo te facendo toccare positivo e negativo scollegati dalla batteria si scarica la batteria!



Vabbe che ccciai tutto di ghisa ... ma la ghisa è ottima per i caloriferi per le sinapsi no

[Devilman83]

Originariamente inviata da calabronegigante

ricapitolando:
-bisogna smontare e collegare i fili
-portarsi la chiave di plastica
-portarsi un'antenna di scorta
il tutto mi fa sporcare le mani

Sai che hai ragione?? Perche' sporcarsi le mani... Prossima volta che devo fare benzina al self chiamo l'assistenza o rimango li finche' non apre!

Le moto purche' costose non sono esenti ne da difetti ne da rotture, invece i motociclisti ultimamente mi sembra che rompano tanto. Cosi' tanto per dire eh...

[Mansuel]

Originariamente inviata da mauromartino

azzarola bei capofficina avete in bmw.. mi tengo la mia deauville...

In genere i Jap vanno in giro con un regolatore di tensione di scorta, per quanto se ne fondono, te ce l'hai?