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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 31-10-2008, 09:36   #26
mauro1709
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Mauro hai provato???
ca@@o.... hai ragione... me ne sono dimenticato....
sai...qui a roma ancora non fà freddo ... e allora mi è passato di mente.

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Vecchio 31-10-2008, 19:11   #27
mauro1709
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una domanda....ma il kit Xenon montato sull'anabbalgiante puo' dare fastidio al can-bus nel caso di accensione delle manopole riscaldate al max??
Stessa domanda nel caso di montaggio di fendinebbia + xenon anabb. + manopole...
Allora......
al ritorno dal lavoro ho provato ad accendere le manopole.
Sia a una tacca che a due ..... l'anabbagliante xenon nemmeno se ne accorge (l'intensità di luce rimane invariata anche al semaforo con il motore al min.).
Le ho tenute accese per tutto il tragitto ...... per cui per me tutto OK!!!
Sul quadro nulla... nessun segnale di anomalia!!

Non ho i faretti fendinebbia... con quelli non saprei....
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Vecchio 01-11-2008, 15:47   #28
MOCIONCI
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Grazie Mauro, cosi' intanto mi levo la scimmia dello Xenon anabbagliante (la mia è un 1200 del '04)...lo step successivo saranno i faretti fendinebbia!!
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Lorenzo
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Vecchio 01-11-2008, 19:17   #29
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...a proposito che tipo di gradazione hai preso?? 4300K 5000K 6000K...personalmente sarei indirizzato sui 5000°K....volevo sapere la tua foto a che tipo di gradazione si riferisce...ciao e grazie!
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Vecchio 01-11-2008, 21:45   #30
mauro1709
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Io ho preso una 5000K.... e devo dire che rappresenta il giusto compromesso....
oltre darebbe troppo all'okkio
.......
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Vecchio 02-11-2008, 08:33   #31
Vanguard
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Quoto,5000k è un buon compromesso...
C'ho su la scimmia pure io di metter anabbagliante e faretti xeno,peccato che avrò 3ballast sparse per la mukka.
Non è che fanno tipo una super ballast per più lampade???
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Vecchio 12-11-2008, 18:03   #32
MOCIONCI
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Appena fatto acquisto on-line di un kit della Xenonlamp H7R da 4300°k (cerco di evitare l'effetto bluastro quanto + possibile). Mauro se ho qualche dubbio posso sfruttarti per qualche info?
Un domanda.... che effetto ha lo xenon in queste giornate di pioggia intensa?? aiuta o da' fastidio??
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Vecchio 13-11-2008, 09:28   #33
mauro1709
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.....................
Mauro se ho qualche dubbio posso sfruttarti per qualche info?
cerrrrrrrrrrrto che puoi !

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.......................
Un domanda.... che effetto ha lo xenon in queste giornate di pioggia intensa?? aiuta o da' fastidio??
aiuta.... aiuta.....
almeno in città... dopo il tramonto ho la sensazione di essere MOLTO più visibile agli automobilisti.... sai in mezzo al traffico il cono di luce essendo molto più largo illumino anche le auto lateralmente! e ho notato che addirittura qualcuno mette la mano sx verso il finestrino per evitare di essere abbagliato
fuori città ... non ho mai provato...
cià
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Vecchio 13-11-2008, 09:50   #34
pepot
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davvero un ottimo lavoro
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Vecchio 13-11-2008, 10:15   #35
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davvero un ottimo lavoro
mi lusinga....
detto da Te è un onore....
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Vecchio 13-11-2008, 13:46   #36
MOCIONCI
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.......... e ho notato che addirittura qualcuno mette la mano sx verso il finestrino per evitare di essere abbagliato
Mauro mi sa' che devi controllare il posizionamento del faro....a proposito a quanto deve stare di altezza la linea del faro su di un muro a 10 mt di distanza per il gs??
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Vecchio 13-11-2008, 19:26   #37
mauro1709
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dalle VAQ.....

http://xoomer.alice.it/faqqde/FAQ/FaroOrientamento.pdf

prego leggere....
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Vecchio 14-11-2008, 10:42   #38
MOCIONCI
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ecco dove avevo visto quel disegno!!!! avevo letto quelle VAQ molto tempo fa' ma credevo di aver letto una pagina internet qualsiasi che non ritrovavo GRAZIE!!!
quindi per il GS, l'altezza della linea illuminante (a 10 metri di distanza sul muro) deve essere di 25 cm. meno rispetto a quella del centro faro anabbagliante....GIUSTO?
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Vecchio 14-11-2008, 22:09   #39
MarkFI
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Quoto,5000k è un buon compromesso...
C'ho su la scimmia pure io di metter anabbagliante e faretti xeno,peccato che avrò 3ballast sparse per la mukka.
Non è che fanno tipo una super ballast per più lampade???
quoto....la quotata.

Anche io ho scelto la 5000k, non tende all'azzurro e fa una luce molto bianca.
Certo, si nota che non è una lampada alogena normale, ma quello credo che si noti comunque, qualsiasi gradazione venga montata.
Prima non ci facevo caso , ma adesso riconosco una macchina, o moto, con un kit montato a distanza di un kilometro!

Tra l'altro con la gradazione 5000k, se non avete "xenonizzato" l'abbagliante, montando una Osram Xenon ( ora non ho sottomano il modello, ma per capirsi sono quelle alogene che hanno vetro leggermente azzurrato e gas dentro la lampada...che forniscono appunto un "effetto xenon") otterrete una buona uniformità di colore tra l'anabbagliante xenon e l'abbagliante.


Purtroppo stessa cosa non dicasi per il lumicino ( da cimitero) della luce di posizione: non sono riuscito a trovare qualcosa che riprenda il colore dello xenon.
Qualcuno di voi ha trovato nulla?
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Marco

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Ultima modifica di MarkFI; 14-11-2008 a 22:16
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Vecchio 14-11-2008, 22:37   #40
lucar
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io ho preso le philps blue vision ma non le ho ancora montate, amzi montatasulla moto,ma sulla macchina xenonizzata si, va meglio ma si vede la differenza.
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Vecchio 15-11-2008, 00:58   #41
axanar
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Purtroppo stessa cosa non dicasi per il lumicino ( da cimitero) della luce di posizione: non sono riuscito a trovare qualcosa che riprenda il colore dello xenon.
Qualcuno di voi ha trovato nulla?
l'unica cosa da mettere al posto delle luci di posizione, in modo tale da avere la stessa gradazione dell'abbagliante, sono le luci a led bianche.
Io nella mia ADV ancora non ho messo una luce a led sulla posizione, ho messo una Blu Vision della philips ma niente da fare, una luce sempre gialla in condronto al mio faro xenon a 5.000K...

in effetti ad un'occhiata più attenta la luce di posizione è un pò meno gialla ma quasi non si nota rispetto l'originale... l'unica soluzione è la lampada a LED. Un mio amico l'ha messa è praticamente hanno lo stesso colore, con gradazioni di 4.3000 o 5.0000 non c'è differenza di colore tra posizione e anabbagliante.

l'unica cosa che mi ha detto chi le ha montate è che si devono montare con i collegamenti al contrario, cioè si devono invertire i fili del porta lampada.. almeno così mi è stato spiegato

ma sicuramente qualcuno qua dentro saprà dirci qualche cosa in più...
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Vecchio 15-11-2008, 18:31   #42
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sono sicuro con con lo xenon sull'anabbagliante non tocchero' mai + l'abbagliante....quindi non mi interessa la differenza di luce....al max creo che me ne occuperò al momento dl mntaggio dei fendinebbia....magari montando un paio di blu vision ...spero non si noti troppa differenza con i 4300°K dell'anabb.
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Vecchio 20-11-2008, 12:59   #43
Chimera
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Ragazzi scusate ma non ho capito se è meglio ordinare il kit H7 o H7R, io posseggo una R1200 GS DEL 2006.
Grazie
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Vecchio 20-11-2008, 13:05   #44
mauro1709
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la seconda che hai detto....
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Vecchio 20-11-2008, 13:28   #45
Chimera
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Grazie tante Mauro1709, ma ho anche letto che per QdE c'è da parte di xenonlamp un trattamento di riguardo, come faccio per usufruirne.
Grazie in anticipo e ciao
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Vecchio 20-11-2008, 13:33   #46
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ARRIVATO OGGI IL KIT!!!! H7R 4300 °K Xenonlamp ...Mauro preparati che ti faccio qualche domandina.....
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Vecchio 20-11-2008, 13:42   #47
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Grazie tante Mauro1709, ma ho anche letto che per QdE c'è da parte di xenonlamp un trattamento di riguardo, come faccio per usufruirne.
Grazie in anticipo e ciao
telefona e senti cosa ti dicono.....
io ho fatto così
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Vecchio 20-11-2008, 13:43   #48
mauro1709
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ARRIVATO OGGI IL KIT!!!! H7R 4300 °K Xenonlamp ...Mauro preparati che ti faccio qualche domandina.....
ecchimeeeeee
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Vecchio 20-11-2008, 14:38   #49
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mauro hai delle foto su come hai fatto passare i cavi da e per il ballast? dalle foto sopra questi particolari non si vedono...se vuoi me li puoi inviare anche per mail....
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Pas.Ko
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Ho monatato il Kit di Lollodragon un mese fa.... il nostro amico QdE è stato puntualissimo!

La guida notturna ?!? Tutta un'altra storia!
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