Consigli per gli acquisti [4 thread] - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Mario65 · 09-10-2011, 22:53

Ciao, avrei bisogno di qualche consiglio. Sto per trattare con un privato l'acquisto di un GS 1200 del 2009, con Abs, frecce bianche, scarico cromato, computer di bordo, manopole riscaldate, tri di valigie Bmw e paracilindri in acciaio Bmw, e dice nell'annuncio che è perfettissima, mai avuto un problema. Telefono e mi dice che ieri è caduto da fermo, per non farsi cadere la moto addosso l'ha fatta scivolare a terra, e mi dice che c'è un segnetto. cosa devo controllare? Sono gradittissimi tutti i consigli, grazie
Mario

Cecca · 09-10-2011, 23:03

Ci sono vari portali dove cercare, adesso ce ne sono di interessanti su moto.it con prezzi da 7500 in su per le meno chilometrate e complete

Masorcer · 09-10-2011, 23:58

Sempre voluta , trovata su moto .it senza libretto tagliandi ! Ma innamoratomi , l'ho comprata .... Patemi iniziali tanti .... Dopo 11'000 km in sette mesi ho visto che non ha manifestato perdite strane .... Cambio frizione e guarnizioni a posto ... Rumori .... Usando ho capito perche' la chiamano mucca ... Consumo olio .... Abnorme rispetto alla mia jap ! Goduria .... Abnorme rispetto alla mia vecchia jap.... Bellezza fascino sostanza imparagonabile a qualsiasi altra moto !!! Mi sembra di guidare una moto già d'epoca... Ma con cui ci vado in ufficio o al mare senza problemi ... Prossimo acquisto bauletti alu !!! Necessari !! Ma usati farai fatica ... Io suggerisco meno km possibile e visionari con amico meccanico ... E..... Un Po di culo !

Mario65 · 10-10-2011, 15:33

Grazie Masorcer, penso che abbia il libretto dei tagliandi e spero anche le fatture.
non ho detto che nell'annuncio c'è scritto che la moto ha 20.000Km., ma penso che se trattata bene, 20m Km sono ancora di rodaggio.. spero.. comunque sto aspettando le foto via e.mail, e devo dire che sono un poco preoccupato e per la scivolata che mi ha detto per telefono, e per la cifra.. visti i tempi... Comunque grazie anche a Cecca, è da settimane che spulcio Subito.it , Moto.it , E.bay annunci... ma quella che cerco deve essere con Abs, e moltissime sono senza. Ciao grazie

markz · 15-10-2011, 01:08

un amico stà per prendere un adv 1200 privo di abs.esa e quant'altro(ma con tris valige alu)colore bianco.mi sembra meno di 50000km,è convinto di portarla via con 7.500 euro.la prenderebbe come seconda moto...io non conosco il modello...cosa dovrebbe guardare a parte le solite cose(dischi freni,ammo,ecc.)?...a me il prezzo sembra ok...consigli?

valentino.m1975 · 18-10-2011, 20:47

Ciao,

mi sono appena iscritto perchè sto per prendere un 1150GS del 2003 con 50000km sospensioni ohlins nuove da sbollare gomme nuove e tagliando BMW 2 giorni fa a 6500 Euro. E' giallo perfetto esteticamente bello pulito ma non ha l'ABS.

Vorrei un parere sul prezzo e sul mezzo da voi esperti e poi vorrei sapere se mai se l'ABS sarebbe elettronico o meccanic su questi mezzi e possibilmente anche la differenza.

In somma vorrei sapere se in un mezzo cosÃ¬ è proprio fondamentale averlo.

Ciao e grazie a chiunque voglia rispondermi.

PennyWise · 18-10-2011, 23:04

Ciao,
a spanne mi pare che il prezzo sia un pelo alto (ovviamente non vedendo il mezzo la butto lÃ¬) sÃ¬ che solo di ohlins ci sono ben + di 1.000€ in pratica la moto la pagheresti 5.200-5.300, però ha anche 50.000 km.

L'ABS è utilissimo (a detta di chi ce l'ha, io non l'ho) però non scommetterei sull'efficacia dell'ABS che montavano le mukke nel 2003, dovresti aspettare i commenti di chi lo ha.

Se vuoi sapere se la mukka di ghisa (1150) è la moto da avere io dico sÃ¬ 1000 volte.

epassp · 20-10-2011, 17:49

Per ogni acquisto basta adottare la normale cautela del "Buon padre di famiglia"

PHARMABIKE · 26-10-2011, 18:17

Ciao amici !
Solo questione prezzo e/o estetica oppure ci sono differenze ????

SteMN · 26-10-2011, 18:39

Non è chiarissimo....

ah già è tb

madra4you · 29-10-2011, 10:36

Un caro amico , ipermukkista mi continia a dire meraviglie del 1100 , le ha avute tutte , ma adora lei :-)

moretto · 29-10-2011, 15:58

sto trattando una r1150gs adv...la cercavo da tempo ma adesso ho qualche dubbio

La moto è del 2003 doppia candela... ABS,antifurto BMW, manopole riscaldate, tris di valige allu originali e manutentore di batteria BMW.
Non presenta graffi ed ha 36.000 km. prezzo 7.700 €
La moto MI PIACE...ma ho qualche timore per
1) consumo....quanto consuma in ciclo urbano e extra?
2) cosa devo controllare prioritariamente?
3) faccio una cavolata a prendere una moto del 2003?????

Consigli....grazie

black · 29-10-2011, 16:01

lo sapevo io che alla fine.....

nio974 · 29-10-2011, 16:08

1)Più o meno 17 lt.
2)In generale tutto,magari farla vedere da un meccanico di tua fiducia.
3)Io l'ho presa l'anno scorso del 2003...mai fatta cavolata migliore.

Il prezzo direi che tutto sommato và benino,se ce la fai cerca di limare ancora qualcosina.

moretto · 29-10-2011, 16:34

@black...ne parliamo domani!!
@ nio974...grazie mille!! ...purtroppo la moto è lontano da casa mia ....vedremo come fare x trovare un mecc serio!!

feromone · 29-10-2011, 17:09

Io l'ho comprata per la stessa cifra però senza ABS, senza antifurto, con 48.000 ma del 2005.
Che dire.......sono contentissimo.
Se ti può consolare prima avevo un 1100 Gs di tredici anni che andava anche meglio e quindi....la tua è ancora una giovincella.

1100 Gs forever - 1150 adv il tipudio del peso superfluo

Magister · 29-10-2011, 17:45

L'età per certe moto conta differentemente... se vuoi una ghisa, trovarne di più giovani è raro e cmq non è che cambia molto.
Direi che fai un bel passo...

cipuf · 31-10-2011, 07:38

Salve ragazzi! dovrei finalmente fare il passo e ho trovato un GS ADV del 2008. Qualcuno di voi sa dirme se è un a annata che soffre di qualche problema cronico?
Volevo chiedere inoltre, a che c'ha avuto a che fare, come vi trovate da Agostini Motor a Bolzano Vicentino.. Mi è sembrato un tipo OK in proprietario..
Ciao

lucar · 31-10-2011, 08:31

nel 08 a seconda della produzione e dell'allestimento alcune moto sono state soggette fino a 5 richiami... verifica che sian stati fatti... basta telefonare in bmw italia col numero di telaio (2 lettere e 5 cifre) e ti dicono tutto.. ;-)

casamau · 31-10-2011, 13:10

ciao a tutti, faccio capolino in questa stanza perchè vorrei acquistare (se tutto và nei migliori dei modi) un gs 1150. ne sto visionando alcuni in rete, ma nn essendo molto esperto nel settore gs mi chiedevo se ci sono differenze, ,anche se esteticamente nn mi sembra che ce ne siano, il motore credo che sia identico a quello del rr1150 .quindi a voi la parola....grazie ciao

vadocomeundiavolo · 31-10-2011, 13:28

Dal 2003, c'è la doppia candela.

Cecca · 31-10-2011, 23:48

Quote:

Originariamente inviata da moretto

sto trattando una r1150gs adv...la cercavo da tempo ma adesso ho qualche dubbio

La moto è del 2003 doppia candela... ABS,antifurto BMW, manopole riscaldate, tris di valige allu originali e manutentore di batteria BMW.
Non presenta graffi ed ha 36.000 km. prezzo 7.700 €
La moto MI PIACE...ma ho qualche timore per
1) consumo....quanto consuma in ciclo urbano e extra?
2) cosa devo controllare prioritariamente?
3) faccio una cavolata a prendere una moto del 2003?????

Consigli....grazie

Stessa moto, posso dire che l'abs non mi entusiasma per prontezza e sensibilita', per il resto prova cambio ed eventuali giochi trasmissione,

ciao

Gab87 · 04-11-2011, 20:02

Oggi ho fatto un prefeventivo per un GS nuovo
premetto che la moto non è per me
Questa persona ha un R 80 G/S del 1985 perfettamente funzionante
Appena ha provato il mio GS 2010 nonn voleva più scendere!!

In pronta consegna c'è sia con ABS + ASC + RDC + ESA che senza
Tutti avrebbero il pacchetto touring (manopole risc, paramani, frecce led, computer) e cromatura scarico
So che riguardo all' ABS si o no ci sono tanti post
Anche se l'R80 ha solo 50 CV è stato guidato senza problemi per 26 anni anche senza ABS . penso che si potrebbe fare a meno
Riguardo all'ESA, gia con la mia tutta bassa questa persona sale giusto giusto per l'altezza della sella passeggero. Avendo L'ESA e mettendo i 2 caschi per andare ni 2 diventerebbe troppo alta verrebbe usata sempre bassa. E quindi pagare un accessorio per poi non usarlo tanto vale non metterlo
Le regolazioni dell'ammortizzatore posteriore senza ESA quali sono?
So che c'è una manopola che regola il precarico e poi? non si regola vero l'altezza?
Vorrei un vostro parere a riguardo. Qualunque consiglio è ben accetto
grazie

mirko triple black · 04-11-2011, 21:37

ciao, regolando il precarico vai a modificare proprio l'altezza!!per questo si aumenta o si diminuisce in funzione di quanto è caricata la moto!
per quanto riguarda l'ESA, io ce l'ho ed è utilissimo per sfruttare una ciclistica a punto (più o meno) in ogni situazione d'uso. inoltre con l'ESA non modifichi solo il precarico, ma anche quanto sono frenate le sospensioni...praticamente anche l'idraulica! ciò ti permette di selezionare quando vuoi un assetto confortevole, normale o sportivo. Queste regolazioni non incidono sul precarico. un'ultima cosa...dato che con l'ESA si modifica il prevarico stando in sella senza problema, il tuo amico può usare la moto più alta senza problemi!!! :-)

Gab87 · 04-11-2011, 22:47

Il funzionamento dell'ESA lo conosco perchè c'è l'ho sulla mia
Però gia sulla mia tutta bassa fatica a salire figurati sei metto casco + valige o 2 caschi
Quindi verrebbe semrpe lasciata su un casco
Al massimo si regola solo l'idraulica per la durezza. Merita spenderli?
La manopola che regola il precarico cambia l'altezza vero?
Bisognerebbe sempre alzarla e abbassarla ogi volta prima di scendere