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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-09-2008, 14:41
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#26
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Una marea.
Io quelle volte che vado in autostrada, conto almeno 1 moto ogni 5/6 auto o camion... altro che 1 ogni 20 come da statistica multe riportata.
Non è così anche per voi?
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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25-09-2008, 14:43
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Recanati sur mer !
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E' una vita che lo dico, passate in mezzo, sulla riga di mezzeria ......!!!
Chi ha preso le multe col tutor, evidentemente non ha avuto questa accortezza, di conseguenza scatta la sanzione....mi pare ovvio !!
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" Prinz Eugen " Kgt 1200 my08 l' incrociatore
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25-09-2008, 14:52
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#28
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Guest
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ah ah ah ah
ma si va , il suo destino e' il Monty....
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25-09-2008, 15:01
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#29
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Guest
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25-09-2008, 16:01
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 16 Aug 2007
ubicazione: Milano
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Tutti in giro a 20 all'ora e si morirà solo di... noia.
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In attesa di espatrio
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25-09-2008, 16:02
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Nov 2006
ubicazione: Chiavari
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Tutto quello che volete però io a 80 km/h giù dalla serravalle non resisto più. Passato il primo km comincio a :
1) pensare ai prossimi saloni
2) scaccolarmi
3) accendermi sigaretta
L'uniuca cosa positiva è che se qualcuno mi chiama il fruscio è talmente basso a quella velocità che riesco a parlare e sentire!!! :-)
Scherzi ( fino a un certo punto ) a parte: ben vengano limitazioni ma ne ho le palle piene di :
a) autovelox montati a tradimento solo per fare cassa
b) tutor con limiti ridicoli
c) pattuglie in incognito con cinepresa per fottirmi se supero il limite di 80 km/h quasi onnipresente in liguria
4) limiti etilici ridicoli. Io vorrei sapere quei disgraziati che regolarmante (si) ammazzano alla guida. Vorrei vedere se hanno 0,51 o se superano di gran lunga i limiti massimi. Sono per la tolleranza zero ma le sanzioni sono sproporzionate ai limiti "inferiori" ( leggi 0,50 ).
Poi ci sarebbe tanto altro da dire come casistica....
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25-09-2008, 16:11
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: padova
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Secondo me, bisognerebbe fare limiti differenziati per tipo di moto. Faccio un esempio.
Se uno spende 20.000 euro e si compera una MV 312, come si può pensare che faccia al massimo i 130? Se fa i 250 è nel suo diritto!!!
Viceversa, se uno spende 3.000 euro per comperarsi una R65 di 20 anni, al massimo potrà fare i 100, e che si accontenti!!!
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2 o 4 valvole... basta che sia boxer!
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25-09-2008, 16:37
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
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io per comodità non ho immatricolato la moto,
alla bisogna prendo la targa di un RT dei vigili urbani
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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25-09-2008, 17:44
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#34
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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ma chi è così coglione da andare in autostrada sfiorando il guard rail?????
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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25-09-2008, 17:54
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
ma chi è così coglione da andare in autostrada sfiorando il guard rail?????
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A volte in autostrada si vedono missili passare a manetta in 70 centimetri tra l'auto in corsia di sorpasso e il guard rail.
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Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
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25-09-2008, 18:39
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#36
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
ma chi è così coglione da andare in autostrada sfiorando il guard rail?????
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Non osavo porre la domanda ...
Meno male che Barba c'è  
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25-09-2008, 18:58
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
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Che fatica rispettare le regole del codice della strada........i 130 in autostrada è una bella andatura, perchè rischiare ?
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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25-09-2008, 19:04
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: vicenza
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ma io in moto le vedo che corrono e no...
e sinceramente di cr....i che si divertono a pelare il guard rail manco l'ombra.... mah...
e siamo lo stato della moto guzzi, ducati, rossi... che roba sta sub cultura
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Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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25-09-2008, 19:06
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#39
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Quote:
Originariamente inviata da willy_1272
A volte in autostrada si vedono missili passare a manetta in 70 centimetri tra l'auto in corsia di sorpasso e il guard rail.
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visti anche io.... ma di sicuro non lo fanno per beffare il tutor!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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25-09-2008, 19:10
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#40
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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Quote:
Originariamente inviata da willy_1272
A volte in autostrada si vedono missili passare a manetta in 70 centimetri tra l'auto in corsia di sorpasso e il guard rail.
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esercizio basilare....
visto che almeno il rail è fermo
se vuoi passare al proffessionismo.....il passaggio tra i tir è d'obbligo...
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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25-09-2008, 19:23
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2003
ubicazione: Rovigo
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RT 1200 Lc / gs 80 BASIC Kalahary / HP2 enduro
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25-09-2008, 19:38
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
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d'altra parte è risaputo che tutti i motoclisti viaggiano ai 180 radenti ai guard rail..perchè le gambe sono gratis...
quello che ha scritto è davvero in malafede e ignorante.
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25-09-2008, 19:39
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2007
ubicazione: Grosseto
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Qualunque cosa facciano, a meno che non inventino un motivo speciale per multare solo i motociclisti, non otterranno mai più del 5%!
Infatti 5% significa che ogni 100 multe 5 vengono comminate a motociclisti.
Ma chi ha mai visto più di 5 moto ogni 100 auto, specie nei giorni lavorativi?
Questo partendo da una distribuzione statisticamente uguale delle infrazioni commesse da auto e moto.
A meno che, e questo sembra voler suggerire l'articolo, TUTTI i motociclisti infrangano continuamente i limiti di velocità.
Ma questa è una illazione denigratoria basata sul nulla.
E, poichè sono un motociclista, mi offende gratuitamente.
Così stando le cose, la "patente" dovrebbero ritirarla a chi ha scritto l'articolo (quella di giornalista) e offrire un corso accelerato di aritmetica a chi dice, con riferimento alle multe, "....Certo, la percentuale di motociclisti è molto bassa......".
O, forse, a tutti e due un master in "correttezza dell'informazione".
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R 1150 RT - R 1150 GS
un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
Ultima modifica di smile50; 25-09-2008 a 19:41
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25-09-2008, 20:20
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#44
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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io a volte faccio code in autostrada... tutte di moto... incolonnate... e adesso ci si mettono pure gli sputer.
la piantate di andare tutti in autostrada in moto???
i camionisti che sono pochissimi... non ce la fanno più.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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25-09-2008, 22:00
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: penisola italica
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Quote:
Secondo me, bisognerebbe fare limiti differenziati per tipo di moto. Faccio un esempio.
Se uno spende 20.000 euro e si compera una MV 312, come si può pensare che faccia al massimo i 130? Se fa i 250 è nel suo diritto!!!
Viceversa, se uno spende 3.000 euro per comperarsi una R65 di 20 anni, al massimo potrà fare i 100, e che si accontenti!!!
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un po' utopia no?!!
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25-09-2008, 22:12
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Torino e......dintorni del mondo
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La cosa più assurda sapete qual'è titolone "IL TUTOR HA RIDOTTO DEL 50% GLI INCIDENTI DA QUANDO E' STATO INSTALLATO", okkei...... benissimo..... ma perchè non dicono su che numero questa riduzione sul tratto di strada in esame? Bhe ve lo dico io prima del tutor in un'anno sul tratto preso in esame quello di Brescia era di.....................................14 incidenti si proprio così 14 incidenti l'anno. Per carità 7 sono sempre meglio di 14 ma il titolone non parla di numeri ma solo di percentuale, pensate in alcuni tratti è stato ridotto a ZERO, prima del tutor gli incidenti erano DUE all'anno. FA MIRACOLI STO TUTOR certamente il miracolo migliore per le amministrazioni quello di FAR CASSA come al solito.
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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25-09-2008, 22:59
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2008
ubicazione: Pavia
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Quote:
Originariamente inviata da Frikke
La cosa più assurda sapete qual'è titolone "IL TUTOR HA RIDOTTO DEL 50% GLI INCIDENTI DA QUANDO E' STATO INSTALLATO", okkei...... benissimo..... ma perchè non dicono su che numero questa riduzione sul tratto di strada in esame? Bhe ve lo dico io prima del tutor in un'anno sul tratto preso in esame quello di Brescia era di.....................................14 incidenti si proprio così 14 incidenti l'anno. Per carità 7 sono sempre meglio di 14 ma il titolone non parla di numeri ma solo di percentuale, pensate in alcuni tratti è stato ridotto a ZERO, prima del tutor gli incidenti erano DUE all'anno. FA MIRACOLI STO TUTOR certamente il miracolo migliore per le amministrazioni quello di FAR CASSA come al solito.
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PAROLE SANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!
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R1200GS '08 naor
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25-09-2008, 23:18
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
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Ma la gazzetta dello sport è ancora considerato un giornale ???
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Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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26-09-2008, 02:03
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#49
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Compagno di merende
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: nell'ospedale psichiatrico (Roma)
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io lo uso per incartare le cozze...
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BMW R1150GS ADV - il Pellicano Nero
KTM Lc4 640 2.0 in progress
KTM 250 2t- le blanc aka Nicorette
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26-09-2008, 07:29
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Mar 2007
ubicazione: Ferrara
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Io l'ho sempre detto...
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KTM 990 adv
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