gs1150 o 1200usato?

[Sheriff!]

quasi tutti quelli che hanno il 1200 hanno avuto il 1150

è una questione di tappe..

qcuno è tornato indietro..

io nn cambierei mai il mio 1200 adv con il mio vecchio 1150 std che, comunque, mai mi ha dato un problema

il 1200 std secondo me ha molta meno personalità del 1150adv però..

se sei uno da adv prendi il 1150, lo tieni un po', racimoli due soldi in più e passi al 1200 adv

cmq cerca bene, è un ottimo momento per i 1150 adv, che, cmq, un po' stanno calando per l'invasione dell'usato 1200 ed un livellamento di prezzi

[Sheriff!]

p.s.: nn è necessaio mettere in preventivo interventi sul 1150

nn so da che moto tu venga, ma nn ne sentirai il bisogno

almeno nn subito....

[Zel]

Originariamente inviata da lindoro

per cui il 1150 è favorito ma ho la prospettiva in 2 anni di fare sosp posteriore e poi cambiare centralina per evitare battitto in testa.

se parti con queste pippe mentali, alludo al seghettamento non al mono, lascia perdere il 1150 che è una signora sensibile, robusta ma all'antica.
meglio 1200 o direttamente un bel varadero che, a parte che paghi la casa nuova al benzinaio, ha un'erogazione che manco al microscopio e con tutta la "buona" volontà ci trovi appigli per sprecare dei quattrini per risolvere problemi inesistenti

[vitamina]

Originariamente inviata da lindoro

la prospettiva in 2 anni di fare sosp posteriore e poi cambiare centralina per evitare battitto in testa.

vada per le sospensioni ma quella quella centralina è , anche a mio parere, una bella pippa mentale.

Cmq anh'io sono passato dal 1150 Adv al 1200 Adv e sinceramente non tornerei proprio indietro..

Originariamente inviata da lindoro

..... Due interventi che costeranno sui 1500-1800€ e su una moto da 8000 non li riprenderò più......

mi sembra di capire dalle tue parole che un tuo chiodo fisso e' quello di rientrare con le spese in futuro (o meglio ammortizzarle) ...
Con la moto in generale questo te lo devi scordare , bmw compresa, la quale non e' piu' il decantato "assegno circolare" di una volta.
Comprala e divertiti senza pensare a queste cose.

[Berghemrrader]

Un bel 1150ADV ed una coppia di sospensioni nuove è un buon investimento.

Però non ho capito se hai avuto occasione di provarle tutte e due, il discorso dei $ passa in secondo piano.

[FULL ZEX]

due parole


il 1150 e' stata e e' una grande moto e' molto compatta e stabile sia da solo che col passeggero io ci ho fatto di tutto da il turismo a lungo raggio a il fuoristrada piu' estremo sempre in due.

il 1200 e una moto che al primo inppatto quando la guidi sembra meno stabile e non ti da qul sensso di mukkona della 1150 pero' io ci ho gia fatto 23000 km sempre in due carico e del fuoristrada e devo dire che sono molto soddisfatto a un gran motore.

qui dicono che il 1200 e' meno affidabile, ma non saprei io tutti i girni vedo tanti gs sia 1150 che 1200 e in piu' sono in un gruppo di 23 moto e abbiamo solo gs anche il 1150 a i suoi punti deboli