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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-09-2008, 19:46   #26
Alex 62
Mukkista doc
 
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se un bandit lo si paragona a una classe E, allora un KR a cosa lo paragoni?

allora visto che non vi piace la Dacia logan, paragonalo a una Suzuki B Baleno berlina, ce l'ha mio cuggino e va benissimo , piacevolissima da guidare e anonima il giusto, costa anche poco

Bandit : Baleno = Kr : M5

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BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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Vecchio 13-09-2008, 23:14   #27
aspes
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alex62, c'e' anche qualcuno che pensa che le moto siano fatte per andarci sopra e non solo per guardarle
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 13-09-2008, 23:46   #28
pacpeter
Trecertaro doc
 
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alex: guarda che le emozioni le ha già con l'arley........(senza acca) .
per me la bandit è una moto eccellente. ti consiglierei la 600. un pachiderma già lo hai............... mi sembra di capire che forse a te serve una moto intelligente, più sfruttabile. fai un pensierino su cilindrata inferiore= meno costi=meno peso.......
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Vecchio 14-09-2008, 00:36   #29
BigBikeDude
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....è una grand moto con un motore che noi finisce mai,
una coppia da trattore ma se dai gasssss qualche soddisfazione te la togli.....come qualcuno ha detto è una moto intelligente se in Germania e in Francia è una delle moto più vendute un motivo ci sarà.

Consiglio prendi il 1250 il peso è quasi uguale.....non mai capito come la Suzuki produca due moto una la meta dell'altra (cilindrata) ma con un peso praticamente identico
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Vecchio 14-09-2008, 00:59   #30
diego@
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Per me è una gran moto, con un motore affidabilissimo e fatto solo x lei, abs, raffreddato a liquido, coppia da trattore, preferisco la versine "nuda".
E come dicevo altrove, con il prezzo di un GS ci stà pure un DR400 per smaialare un po.

La mia però adesso è un'altra jap simile.
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Vecchio 14-09-2008, 10:27   #31
nossa
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Se fossi intelligente dovrei prendere un SH150 ma dovrei farmi di antistaminici per l'orticaria, la 600 sarebbe giusta però sono abituato a motori coppiosi, è quello che mi piace di più del Bandit, finalmente un 4 cilindri che spinge tanto in basso.
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Vecchio 14-09-2008, 13:08   #32
Zel
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alex62, c'e' anche qualcuno che pensa che le moto siano fatte per andarci sopra e non solo per guardarle
si tratta del genere di persona che disturba i piani sulla penetrazione del brand, e che rompe impudentemente i coglioni se qualche "caratteristica" di una prestigiosa motocicletta lo lascia a piedi, o magari senza freno.
pussavia!
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Vecchio 14-09-2008, 13:14   #33
varamukk
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Sarei tentato di prenderne una, la Traveller per esempio... poi magari metto le mani sulle sospensioni...
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Vecchio 14-09-2008, 13:20   #34
Enzofi
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prosegue imperterrita la campagna di beatificazione del kawa 1400 e del bandit 1250.
In tanti ne tessono (giustamente) le lodi, dichiarando che dopodomani andranno a comperarle, liberandosi finalmente dei problemi e della poca soddisfazione del bmw.
Sono anche convinto che in questo mare di chiacchiere, forse solo un forumista abbia fatto questo passaggio.
Tra tanti sondaggi fatti lancio questo:
chi realmente è passato alle due moto provenendo da bmw e non da garelli.
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Vecchio 14-09-2008, 13:25   #35
Fado
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esteticamente non mi dispiace, io però un provato un 1200 S di un amico e l'ho trovata poco divertente in montagna, pesante e non facile da portare in piega. Se ben ricordo vibrava e scaldava anche un bel po' ... di certo il modello che ho provato io non era recente, comunque prima di comprare il 1250 sicuramente la andrei a provare. E' una moto per fare turismo, questo è ovvio.
Per quanto riguarda l'assitenza Suzuki con un Vstrom 1000 ho vissuto la peggiore eseprienza in assoluto, la moto si spegneva negli incroci e l'unico modo che ho avuto per risolvere è problema è stato quello di cambiare moto.
Ovviamente mai più Suzuki
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Vecchio 14-09-2008, 13:50   #36
Alex 62
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io parlo x esperienza diretta , ho avuto 2 Bantit 1200 e un TL parlando di casa SUZUKI, mi capitò con il primo bandit che tirando la seconda a volte non entrava la terza, ma poi con i km si mise a posto da solo (per fortuna perchè in assistenza cercarono di dramatizzare ) nella seconda a volte c'era un contatto che non la faceva mettere in moto subito!!!! (anche qui l'assistenza nessuno sapeva dare spiegazioni...) il TL devo essere l'unico che non ha avuto problemi visto che molti all'epoca erano scontentissimi, in tutti i casi l'assistenza jap è indietro anni luci rispetto a quella BMW solo per fare un'esempio l'altro giorno mi hanno cambiato una valigia del mio KR senza fare obiezioni solo perchè mi era caduta perchè non fissata bene!!! se fosse stata un'altra casa col caxxo che me l'avrebbero cambiata

PS: in tutti i casi sicuramente il bantit 1250 come motore avrà la coppia e la fluidità che volete, ma sicuramente non superiore al CB 1300 Honda che oltretutto è più bello MILLE Volte più del Bantit, e vale molto di più dei 2500 euro che costa in più
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Vecchio 14-09-2008, 14:53   #37
nossa
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Sì, il CB1300 mi piace moltissimo ma è nuda e pura, nessuna protezione, niente borse, niente abs, più fascino d'accordo ma non è quel che cerco!
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Vecchio 14-09-2008, 17:55   #38
Alex 62
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Nossa il proxximo anno dovrebbe avere l'abs al 100%, poi se importano la versione S che in germania c'è ,il gioco è fatto
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Vecchio 14-09-2008, 18:49   #39
mangiafuoco
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Si. dal 2009 (modelli 2010) tutte le Honda avranno l'ABS...anche in Italia.
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Vecchio 15-09-2008, 18:09   #40
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alex62, c'e' anche qualcuno che pensa che le moto siano fatte per andarci sopra e non solo per guardarle

dipende.
io se non ho la moto figa all'aperitivo non ci vado
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Vecchio 15-09-2008, 18:10   #41
Toro
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gente del cazz. non li sopporto
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Vecchio 15-09-2008, 18:20   #42
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(..) finalmente un 4 cilindri che spinge tanto in basso..
Già... finalmente...
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paolo b non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-09-2008, 18:31   #43
"Paolone"
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ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Si. dal 2009 (modelli 2010) tutte le Honda avranno l'ABS...anche in Italia.
.. ecco così i veri motociclisti non compreranno più Honda.....
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Vecchio 15-09-2008, 18:36   #44
gancio
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Se consideri che bastano 8500 euro per comprare una Bandit 1250S con ABS e bauletto, motore affidabile, tanti cavalli ottima guidabilità. L'estetica è più che soddisfacente.
Unica cosa che cambierei immediatamente è lo scarico: semplicemente orribile.....
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Il serbatoio della mia moto è sempre troppo piccolo per la mia voglia di viaggiare - R 1150 GS ADV
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Vecchio 15-09-2008, 18:44   #45
MrStanleySmith
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e comprati sto pezzo di storia e via... ok, non fa girare la testa e sembra una volvo. ma che ti frega...
compra e via...
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Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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Vecchio 15-09-2008, 18:45   #46
Toro
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a quella moto manca solo il cardano e poi è la migliore tourer senza minchiate in commercio
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Vecchio 15-09-2008, 18:46   #47
nossa
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Gancio, se guardi l'ex di Aspes era uno spettacolo Così, tanto per gettare benzina sul fuoco


Paolo!!!! Urca ho dimenticato il K100?! Ma io non sono buono di guidare quel coso lì
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Vecchio 15-09-2008, 19:00   #48
Enzofi
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sono sempre in attesa di notizie da chi l'ha comperata veramente, in sostituzione di una BMW 1200. Piace a tutti ma nessuno la compera, strano.
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Vecchio 15-09-2008, 19:04   #49
Bandit
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ehh ... il bandit ...
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Vecchio 15-09-2008, 19:04   #50
Toro
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sono sempre in attesa di notizie da chi l'ha comperata veramente, in sostituzione di una BMW 1200. Piace a tutti ma nessuno la compera, strano.

c'è bandit punto iti per avere info reali chi ce l'ha è semplicemente molto contento.
in quel sito sono ancora peggio che qui e ormai qualcuno si è convinto che effettivamente le manca solo il cardano
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