con quale gomma vi trovate meglio

[robby2]

non dico che non avevo aderenza ma ch le pirelli diablo corsa ne aveveno di più e davano alla moto maggior managevolezza!

[Doctor72]

Mi chiedevo se voi, nel scegliere e quindi consigliare una gomma, tenete in considerazione il problema di montare un pneumatico che possa essere usato su ana moto come il KR tutto l'anno e quindi con qalunque temperatura e clima!!!!!
Siccome non ho un padre gommista che al variare delle stagioni e dei "pruriti" del palmo mi può montare gomme da pioggia o da qualifica, vi chiedo : Quali gomme consigliereste?

[Il Maiale]

gran gomme..................

[desafinado]

... ho sentito parlare delle Continental Attack... che mi dite?
premetto che sulla mia Kr ho le B14 di serie.. e non sono proprio soddisfatto.. sì ok.. vanno bene, ma non sono quello che cerco.
Adesso mi dicono che queste Continental siano fenomenali, che mi dite in merito?

Grazie 1000.

[Edo]

Originariamente inviata da desafinado

... ho sentito parlare delle Continental Attack... che mi dite?
premetto che sulla mia Kr ho le B14 di serie.. e non sono proprio soddisfatto.. sì ok.. vanno bene, ma non sono quello che cerco.
Adesso mi dicono che queste Continental siano fenomenali, che mi dite in merito?

Grazie 1000.

Dipende: parli delle sport attack o delle race attack? Le prime sono stradali, le seconde da pista.

[desafinado]

scusa Edo se rispondo solo adesso alla tua domanda,
ma non ho molto tempo per connettermi....

comunque, le continental attack sono le sport.
Il fatto è che davvero non so che pesci pigliare, ho già fatto 8000km con la mia Kr e le Bridgestone 014 di serie, hanno perso la "rotondità" e piegare diventa assai faticoso, tranne quando si scaldano (dopo tanto..)

quali prendo?

grazie anticipatamente..
D*

[pacpeter]

provate le dunlop qualifier rr...............

veramente ottime. grip ottimo, maneggevolezza molto buona.
non le tolgo più.......

[Edo]

Le sport non vanno affatto male, se le trovi a poco vale la pena. Però mi sento di confermare anche la tesi di Pacpeter: ho provato solo le Qualifier standard (un po' morbidine di carcassa per un "camion" come il KR, ma vanno bene) e sono ottime.

Detto quanto sopra, io monto Diablo Corsa III o Metzeler Sportec, che sono quelle con cui mi trovo meglio. Sono comunque convinto che se le tue gomme attuali hanno 8000km, qualunque cosa tu possa mettere ti farà sembrare di aver cambiato moto...

Ciao, Edo

[Il Maiale]

Dateci del gas!!!

[pacpeter]

Originariamente inviata da Il Maiale

Dateci del gas!!!

cioè che bisogna gonfiarle con il gas? quale gas?

[Skiv]

io monto le rennsport....ma la uso solo da marzo ad ottobre...i miei ci hanno fatto pure un viaggio in germania da 1000km e come usura sono accettabili.
Van scaldate per bene per avere il massimo

[kappaerre]

dopo aver lanciato il sasso e nascosto la mano torno dopo 3000 km con le bt 16
e devo dire che sono ottime

[Davide Brambilla]

Scusate ma m'interessa proprio tanto!!!
Buonasera a tutti!!!
Leggendo i vostri commenti ed essendo in procinto di cambiare gomme pendo su queste Dunlop Qualifier RR (si scrive cosi')!!???
Ma posso montare una gomma posteriore di 180?
A quali vantaggi e svantaggi vado incontro!!?
Credo che scendendo da un CBR600 e salendo su un KR mi manchi proprio un'pò di confidenza nelle pieghe un'pò più...."diciamo cattive....." Stò esagerando..........

[TAG]

Originariamente inviata da Edo

Le sport non vanno affatto male, se le trovi a poco vale la pena. Però mi sento di confermare anche la tesi di Pacpeter: ho provato solo le Qualifier standard (un po' morbidine di carcassa per un "camion" come il KR, ma vanno bene) e sono ottime.

Ciao, Edo

Domanda sulle Dunlop
soffrono di effetto autoraddrizzante pinzando in piega ?
o meglio
ne soffrono più di altre gomme ?

ci sto pensando per la mia GT
grazie

[Davide Brambilla]

Maaa.....non sò.....
Ma m'ispirano di bestia...credo che abbiano proprio un bel grip, che poi è la maggior caratteristica che cerco da un pneomatico....utilizzando la moto prettamente su strada, mi sembra la scelta giusta...che dite?!!

a proposito sul mio kr 2006 mi conviene mantenere i 180 o passare al 190?
(ex Kawa 750 zr e hornet 07)

[Ivan_kr]

pirelli diablo rosso............ottime

[bala3si]

Io appena presa, sul k1200r, ho montato le Dunlop roadsmart bimescola. Ottima durata e tenuta (Per un uso prettamente stradale) e prezzo basso, 270€ il treno.
Con l'aprilia, vero tritagomme, a 7000 km erano a metà ed anche sul K si stanno comportando egregiamente.

[Fabrizio Perrucchetti]

Ciao sono Fabrizio un nuovo utente ho un kr 1200 del 2005 e a marzo devo fare il cambio gomme.
Ho il Kappone da un anno e non lo cambierei nemmeno col 1300.:arrow
Monto le Michelin Pilot Power (cerchio posteriore da 190), e non mi hanno mai dato il 100% della fiducia.
Faccio molte 'sparate' su strada e un paio di viaggi all'anno.
Cosa mi consigliate per questo tipo di uso?

[maceio]

io ho le originali bt 020,nessuno ne parla,ho appena ritirato la moto(nuova),che faccio? fanno skifo? le cambio? grazie

Originariamente inviata da kappaerre

dovendo sostituire le gomme e non avendo un gran feeling con le pirelli mi dite cosa montate e come vi trovate ?
in questo momento sto valutando le bridgestone bt 016 o le michelin pilot power voi cosa montate?

[kappaerre]

Originariamente inviata da maceio

io ho le originali bt 020,nessuno ne parla,ho appena ritirato la moto(nuova),che faccio? fanno skifo? le cambio? grazie

io sulla mia ho le bt016 e sono fantastiche , non conoscole bt020 ma credo che se sono bimescola come le mie non ci sono problemi .
poi se hai fatto solo 200 km e un po presto per giudicare ,e comunque io le finirei poi valuterei con altre coperture

[max74]

prezzi delle dunlop qualifier rr?
grazie

[pacpeter]

ricordate che le quando parlate di dunlop dovete dire il modello............

ricordate tutti: le gomme di oggi permettono tutte di grattare le pedane a terra............. chi lo fà dopo poche curve, chi necessita di più tempo per riscaldarsi.
diverso il discorso feeling: è molto personale però.
chi ha le bt020 le finisca tranquillamente , poi monterà altro.
chi ha le michelin: faccia un giro con il nostro capo wotan che le monta , poi vedrà che tanto male non sono
dunlop qualifier rr: NON vanno bene sul bagnato, sono gomme molto sportive, quindi ottimo grip da calde, molto svelte nello scendere in piega, durata accettabile, in inverno o le togliete o andate piano.
M3: ottime sempre, anche sul bagnato, unica pecca: a metà battistrada già degradano vistosamente. perdita di feeling, scivolano con più facilità. non sono molto svelte.
io le tolsi con ancora molto battistrada ( provati 2 treni).

stanno per uscire le nuove qualifier!!!!!!!! pare siamo ottime, migliorando di parecchio il loro vero punto debole: la tenuta sul bagnato

[Alex 62]

bhe io ho provato oggi le 209 gp race M /E (quasi identiche come disegno e caratteristiche di guida ai qualifer RR) le ho trovate con ottima tenuta anche con il freddino (11 gradi) ma meno maneggevoli e lente nei cambi di direzione rispetto ai 208 GP/RR(in assoluto le più indovinate x i nostri K):- e sicuramente più maneggevoli dei M3, dei veri e propri legni


PS: la tenuta sul bagnato non mi intaressa. è dal 2004 che non prendo acqua!!!!!

[Alex 62]

Originariamente inviata da maceio

io ho le originali bt 020,nessuno ne parla,ho appena ritirato la moto(nuova),che faccio? fanno skifo? le cambio? grazie

provate su un Triumph st, gomme oneste e molto meneggevoli, sicuramente non sportive ma molto durature


PS: non da tirare x davvero