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30-08-2008, 10:57
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#26
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
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il mio caso è ulteriormente diverso: ho rubato corrente con
poi perche non avevo un cavo senza altoparlante , l'altro l'ho sulla 80 in ethiopia , ho accrocchiato il tutto con saldature a stagno sul jack accendisigari dell altop. il tutto scotchato dentro lo sportellino sul serba....ora dentro il jack c'è un fuse in vetro che posso eliminare dal momento che rubo corrente da un fuse .
quindi a rigor di logica il fusibile a baionetta del link postato da te Berta nn ce l'ho!!
eppure ho lo stesso prb degli altri...mah
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30-08-2008, 10:58
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#27
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
ubicazione: fanculandia
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continuando a restare off topic  , sicuramente lo saprete già ma tra i campi dati visualizzabili sul 276/278 c'è anche il voltaggio. Può essere utile se si è nelle peste e si vuole verificare se l'impianto elettrico sta erogando i 12V
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30-08-2008, 11:02
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#28
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
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30-08-2008, 11:04
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#29
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
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Quote:
Originariamente inviata da indianlopa
.. sul jack accendisigari dell altop..
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Sempre al link di prima dice:
"Use dielectric grease on every connection, especially if you elect to retain the spring-type fuse holder inside the Garmin cigarette lighter adapter."
il che mi fa pensare che anche il fusibile del cavo garmin che stai usando sia un problema
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30-08-2008, 11:06
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#30
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
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30-08-2008, 11:08
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#31
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
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ps: ti è piaciuto il fuse ladro?? lo conoscevi??
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30-08-2008, 11:12
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#32
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
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ostrega.. grande figata! no non lo conoscevo..
Fa sempre piacere imparne una nuova, GRAZIE ANCHE A TE!!
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30-08-2008, 11:16
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#33
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
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30-08-2008, 14:28
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#34
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.535
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Io non ho capito un caz invece! Io ho il cavo Garmin attaccato all'ACC saldato dalle manine del romagnolo volante......che caz devo spalmare?!?!?!?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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30-08-2008, 14:50
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#35
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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intanto che vi siete fatti bellamente i cazzi vostri sul MIO topic ....
... io ho deciso che mi prendo l'oregon 400.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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30-08-2008, 15:39
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#36
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
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le couler c'est plus pandant....
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30-08-2008, 18:48
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2004
Messaggi: 585
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A già dimenticavo che i 276-8 li uso anche da altre parti e cioè nel 4X4 di mia moglie:
- con l'alimentazione dall'accendisigari (KIT AUTO) il 276 ogni tanto da errore, il 278 mai (in compenso fin da nuovo non ha mai funzionato l'audio ...);
- con l'alimentazione a batteria funzionano entrambi senza errori.
Concludo ritenendo che il 276 è più sensibile agli sbalzi di tensione del 278, che lo è comunque!
P.S.
DOMANDONA PER BERTA:
come fai a pubblicare la schermata del 276?
fai una foto (non credo) ...
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30-08-2008, 20:11
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#38
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
ubicazione: fanculandia
Messaggi: 3.938
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Quello che dici sembra confermare che il problema è causato dal fusibile usato nei cavi garmin.
Per lo screenshot devi scaricare il programma ximage, permette sia la cattura di screenshot che la personalizzazione della schermata iniziale del gps:
http://www8.garmin.com/support/colle...t=010-00331-00
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31-08-2008, 10:54
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#39
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
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Quote:
Originariamente inviata da Ste02
intanto che vi siete fatti bellamente i cazzi vostri sul MIO topic ....
... io ho deciso che mi prendo l'oregon 400.
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   scusaci tanto!
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01-09-2008, 14:44
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2004
Messaggi: 585
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Per STEFANO,
guarda che, se non ricordo male, il 400 ha le mappe USA precaricata, quindi non credo Ti interessi.
Il 300 invece è "in bianco" e puoi comprare la SD con CN 2008 NT + (come ho fatto io) usare la sua memoria interna di circa 380 Mb per ADRIAROUTE o ADRIATOPO o altre mappe.
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01-09-2008, 17:52
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#41
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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ciao Tony!
In realtà in un sito uk ho trovato il 400 con la topo europa precarita.
e pure a buon prezzo (329 sterline)
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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01-09-2008, 18:07
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#42
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
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ma zio cantante sulla pan europopea secondo me ci sta anche un ecoscandaglio, perchè vuoi un gps piccolo ? Hai 11/10 di vista o sono io che mi sono rovinato la vista da giovane ?
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01-09-2008, 18:14
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#43
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l'uomo che parlava con i pazzi
Registrato dal: 30 Dec 2004
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visto che stanno partecipando un po' tutti.
io alla fine ho comprato l'etrex legend.
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01-09-2008, 18:27
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#44
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
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sì ma non ci hai detto per farci cosa..
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01-09-2008, 18:29
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#45
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
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è per la xciallinger ziocane!
che me ne facio di un gps sulla moto da strada???
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01-09-2008, 18:43
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#46
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
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x la xgallengher ? Allora prenditi sto Oregon che son curioso di vederlo!
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Ultima modifica di berta; 01-09-2008 a 18:45
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01-09-2008, 18:47
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#47
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
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cioa Lizzone come stai? andato bene in sp??
.... a noi ci frega niete di che gps compra Quello...tanto non se lo trova neanche se lo segnala come POI ....anzi come POUI  
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01-09-2008, 18:49
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#48
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Il Fauno sullo SCOOTER
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prego, se qualcun altro vuole intervenire alla cazzo di cane è il benvenuto!!!
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01-09-2008, 18:53
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#49
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l'uomo che parlava con i pazzi
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benissimo Lapo, ho mangiato tanto di quel pesce che mi sono venute le branchie!
bisogna comunque dire che due settimane fermo in un posto faccio davvero fatica a sopportarle...mi sono costretto a dormire tutto il tempo e mi facevo svegliare coi petardi per provare un po' di emozione.
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01-09-2008, 19:00
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#50
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Multistradista
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allora me lo vuoi dire o no dove cazzo l'hai montato sto eTrex ??
E vedi di non andare fuori tema che poi ste02 si incazza
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