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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-08-2008, 12:50
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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E come fai ad allinearle con un bastone, visto che la posteriore è più larga dell'anteriore?
(oddìo, mi viene un dubbio... anche sulla vostra la posteriore è più grande?!? Devo preoccuparmi??)
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Più bici che moto ormai.
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26-08-2008, 12:52
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#27
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.109
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Confermo, nella sezione sogliole abbiamo più d'uno che gira con la post disassata di 1,5 mm. E' una storia lunga....
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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26-08-2008, 12:54
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
Messaggi: 13.582
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allineamento ok, non convergenza
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BiemvùFrì
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26-08-2008, 12:57
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#29
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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Forse una delle due gomme è scarburata....
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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26-08-2008, 13:03
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.801
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bastone, linea , misura ........ non so quanto sia precisa , ma tanti team lo facevano nel 2002 ........ sn daccordo che e' un allineamento, ma se la posteriore lavora storta il risultato e' di un fuori convergenza  insomma stiamo parlando di una cosa che e' un po' strana, ma volendo il CAPITANO ha ragione
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La vita è bella.
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26-08-2008, 13:09
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2006
ubicazione: .... in un posto buio e puzzolente
Messaggi: 1.249
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..... lo dicevo io .....
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26-08-2008, 13:47
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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R1100S '98
Space is the place.
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26-08-2008, 15:26
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#33
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e io no
Registrato dal: 30 May 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.370
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...........ma il bastone alla fine dov'è che lo mettono......??
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ErMandrake
"m'attacco al gas come tarzan e entro nell'iperspazio"(cit.)
CONTROMANO A MONASTIR
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26-08-2008, 15:27
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: trastevere, l'Omphalos
Messaggi: 2.117
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secondo me devi buttare la moto.....
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Possis nihil Urbe Roma visere maius
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26-08-2008, 15:41
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2002
ubicazione: Varese
Messaggi: 1.291
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R 1250 GS ADV
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26-08-2008, 16:09
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#36
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.109
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
E come fai ad allinearle con un bastone? (..)
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Farlo si fa, ma ad esagerare si rischia:
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26-08-2008, 16:25
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
Messaggi: 13.582
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Qui si tratta di campanatura però
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BiemvùFrì
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26-08-2008, 16:29
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#38
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.109
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A zampa d'elefante, direi...
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26-08-2008, 16:57
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#39
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Guest
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Quote:
bastone, linea , misura ........ non so quanto sia precisa , ma tanti team lo facevano nel 2002 ........ sn daccordo che e' un allineamento, ma se la posteriore lavora storta il risultato e' di un fuori convergenza insomma stiamo parlando di una cosa che e' un po' strana, ma volendo il CAPITANO ha ragione
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Fra il serio e il faceto qui stanno uscendo un sacco di ca@@ate.
Quello che succedeva sulle moto di qualche tempo fa dipendeva dai tenditori della catena indipendenti sui due lati del perno. Se si tendeva più da una parte che dall'altra la ruota rimaneva storta e la moto viaggiava storta di conseguenza. Per questo sui tenditori ad eccentrico c'erano delle tacche di riferimento. Le due ruote continuavano a rotolare parallelamente, altrimenti la moto non sarebbe andata dritta ma su due piani diversi.
Questo sulle BMW non può succedere (salvo incontro improprio con un ostacolo, fisso o mobile). Sulle BMW 2v c'era una regolazione sul forcellone che consentiva di spostare la ruota posteriore lateralmente rispetto al telaio per allinearla con l'anteriore, ma sempre parallela a se stessa però.
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26-08-2008, 17:01
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#40
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.109
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Quote:
Originariamente inviata da aldo
(..) Questo sulle BMW non può succedere (..)
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In caso di allentamento/rottura dei perni/cuscinetti di attacco del forcellone o della scatola coppia conica (per i paralever) può succedere eccome...
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26-08-2008, 17:34
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
Messaggi: 7.703
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Tutto sto' casino per il volume troppo alto della ruota fonica ?
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Tracer 900 GT causa VDM
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26-08-2008, 17:43
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.801
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va beh, dai....
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il bastone me lo pianto nel cul e non se ne parla piu'      
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La vita è bella.
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26-08-2008, 17:49
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
Messaggi: 5.232
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Quote:
Originariamente inviata da camelsurfer
Capitano... se lavi la moto con l'idropulitrice sono i cuscinetti andati.
Cambiali e con 50 euro ti togli il pensiero. C'è un 3d di un paio di mesi fa sull'argomento con i riferimenti dei ricambi. Spariti gli inconvenienti dopo la sostituzione. Notare che per colpa dei cuscinetti si era scalettata la gomma. Con i cuscinetti nuovi, dopo un po' di rodaggio, è tornata lisssia e silenziosa.
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scusa ma questa cosa è vera o uno scherzo? perchè anche io sento un rumore di rotolamento in curva e mi è venuto il dubbio che non fossero i pneumatici.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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26-08-2008, 17:56
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2007
ubicazione: divanoland
Messaggi: 892
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Quote:
Originariamente inviata da Themau
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non mi starai mica dicendo che sono tutte cosi'?????...... ziokan mi ero preoccupato!
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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26-08-2008, 17:58
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#45
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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con quel che ho letto in questo post ............ sono indeciso
se piangere
o
se ridere
ditemelo voi ??? ....... che faccio !!!!
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26-08-2008, 22:44
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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Quote:
Originariamente inviata da Skipper
scusa ma questa cosa è vera o uno scherzo? perchè anche io sento un rumore di rotolamento in curva e mi è venuto il dubbio che non fossero i pneumatici.
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Penso di aver fatto gli unici interventi seri in questo 3d.
Vedi il link poco più sotto. Ovviamente i riferimenti per i ricambi sono per R1100S.
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R1100S '98
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