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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-08-2008, 10:49
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2005
ubicazione: Siena
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Mah.. secondo me ha una valenza maggiore l'età.
Comunque io la mia l'ho sostituita in garanzia 1 anno e 11 mesi dopo l'acquisto con circa 35.000 km. nei suoi quasi 2 anni di utilizzo, mi ha portato a lavoro quasi tutti i giorni, mi ha portato in ferie e l'ho sostituita, non perchè mi avesse lasciato a piedi, ma mi lampeggiava la spia ABS velocemente come se non avesse una carica sufficiente.
La moto dorme in garage, al caldo, anche questo è un elemento molto importante.
Dato che l'ho sostituita in garanzia non ho avuto modo di vedere la batteria vecchia.
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Ultimo - Siena
BMW R 1200 GS
-- Sally --
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14-08-2008, 10:55
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#27
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Rigel
La mia idea è che una batteria montata su un mezzo che viene usato giornalmente estate-inverno dovrebbe però durare almeno 3 anni (diciamo che 90000 km e 3 anni di vita come quella di barbasma la trovo già più accettabile).
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una cosa del genere mi è stata riferita, seppure riguardo agli anni e non ai km ieri dai meccanici in concessionaria. Anche secondo loro la vita onesta di queste batterie è 3 anni al massimo in condizioni normali che io traduco essere per BMWista "tipo"  , cioè quello a cui si rivolge prettamente il marchio, 21-24000km nel tragitto casa - studio/ufficio - bar. Poi ci siamo "noi di QdE", come ci chiamano loro  , e tutti gli schemi saltano...
Pero' devo dire che l'adesivo o il porta targa qualche effetto lo producono...
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14-08-2008, 11:35
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
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la yuasa divide le batterie anche per durata, quelle da moto vengono dichiarate per 7anni mi pare.
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BiemvùFrì
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14-08-2008, 12:52
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#29
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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in due moto jap avute la yuasa mi e' durata oltre 7 anni, le ho rivendute con l'originale.Sul gs dopo 1 anno e mezzo era moscia l'originale e ho meso ancora yuasa. Ovviamente uso e chilometraggi erano e sono circa gli stessi.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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14-08-2008, 14:16
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: Sultanato di Sassi -Superga..... dove chi sbaglia paga in natura.
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Azz .......Claudio, oltre all'antenna di riserva dell'EWS i puffi e i cappucci,adesso previdentemente ci portiamo anche questo e buona notte ahahahahah.
starter.JPG
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"......na' volta fait,a sun tuti bun !! " I1IKT "
Ultima modifica di Ross; 14-08-2008 a 14:22
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14-08-2008, 14:21
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
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Ad ottobre quella del K compie 5 anni, al momento 85 000km.
Quella della R 80 (impianto di carica assai debole) ha 4 anni 1/2, 50 000.
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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14-08-2008, 14:34
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#32
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Ultimo
Mah.. secondo me ha una valenza maggiore l'età.
Comunque io la mia l'ho sostituita in garanzia 1 anno e 11 mesi dopo l'acquisto con circa 35.000 km. nei suoi quasi 2 anni di utilizzo, mi ha portato a lavoro quasi tutti i giorni, mi ha portato in ferie e l'ho sostituita, non perchè mi avesse lasciato a piedi, ma mi lampeggiava la spia ABS velocemente come se non avesse una carica sufficiente.
La moto dorme in garage, al caldo, anche questo è un elemento molto importante.
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Sicuramente ci sono molti fattori che influiscono sulla durata...da quel punto di vista la mia avrebbe dovuto trovarsi in condizioni quasi ideali: utilizzo costante tutti i giorni, parcheggio in garage, rarissimo utilizzo dell'antifurto (sia a casa che al lavoro è custodita al chiuso), non ho neppure l'abs....
Ora vedremo questa Yuasa se durerà di più (come mi ha garantito il venditore, persona che conosco da mo' e sicuramente attendibile).
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14-08-2008, 14:39
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Rigel
Sicuramente ci sono molti fattori che influiscono sulla durata...
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ho i miei dubbi, io la uso tutti i giorni con le luci accesse, due H4, da 3 anni e non ho mai avuto problemi di sorta... 37000 km in totale.. stata ferma 2 mesi e' ripartita subito..
Per me e' la moto...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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14-08-2008, 22:02
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Quote:
Originariamente inviata da Luigi
Ancora + strano, normalmente le piastre se non bagnate non producono corrente.
Altra stranezza, ogni bazzecavo sul sito del mio fornitore abituale...le Yuasa sono tutte garantite 12mesi tranne...quelle per Bmw, solo 6 
http://www.cardy.fr/pages/index.php?...DDDE%22%3B%7D#
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Il tuo fornitore, se vuole vendere in Italia, la garanzia la da' per due anni, visto la normativa vigente.
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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15-08-2008, 03:03
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#35
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da GSCONROTELLE
Il tuo fornitore, se vuole vendere in Italia, la garanzia la da' per due anni, visto la normativa vigente.
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mmmhhhh!!!!!!...temo non sia così.....a me risulta che la garanzia sulle batterie non sono obbligati a darla....se lo fanno è "motu proprio"......
...sono considerate materiale di consumo, come le pastiglie dei freni....nessuno si sogna di garantirti 2 anni una coppia di brembo oro....
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15-08-2008, 11:45
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#36
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Mercoledì è successo anche a me. Dovevo fare un mega girone sulle dolomiti ed invece la batteria era kaputt. La moto era ferma da 15 gg. circa. Quando ho girato la chiave il motorino d'avviamento arrancava, ma non ce l'ha fatta. Ho messo sotto carica la batteria e dopo circa 2 ore è partita. Sono andata a fare un giretto e appena rallentavo x fermarmi e mettevo in prima la moto si spegneva. Ha fatto così x 3/4 volte. Ieri ho portato la moto da un amico che ha smontato la batteria ed era completamente secca, niente acqua (avevo fatto il tagliando a giugno ed il meccanico non ci ha nemmeno guardato! Son contenta!  ) . La moto è del 2006 ed ha 32.000 km. Ora mi ha riempito la batteria con acqua demineralizzata, ma appena riesco la cambio e buonanotte. Però non me lo aspettavo che mi mollasse dopo 2 anni... boh...
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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15-08-2008, 19:42
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
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Quote:
Originariamente inviata da GSCONROTELLE
Il tuo fornitore, se vuole vendere in Italia, la garanzia la da' per due anni, visto la normativa vigente.
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In Francia solo Bosch le garantisce due anni, anche per moto, nella propria rete.
L'importante non è il lato legale, ma perchè un fornitore come Cardy (decine di negozi) dimezza la garanzia SOLO PER LA MARCA BMW...
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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15-08-2008, 22:05
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Ma la batteria del gs non e' al gel? Se e' cosi', cosa c'entra l'acqua?
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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16-08-2008, 11:54
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#39
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Quelle al Gel sono scomparse da anni, erano troppo misere.
Ora sarebbero tipo AGM, se riuscissero a costruirle bene.
In ambedue l'acqua non c'entra.
Era meglio quando c'erano quelle con l'acqua, richiedevano manutenzione ma almeno funzionavano davvero.
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16-08-2008, 12:14
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2006
ubicazione: Sangue terrone... ma vivo a Ferrara
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Ho un GS del 2006 e me ne hanno cambiate 3... l'ultima sembra tenga botta!!!
In un primo momento i conce dicono che è normale per il consumo delle 4 centraline ecc... e chiedono se hai il mantenitore di carica rigorosamente BMW. Sono tutte c@zz@te!!! Non è normale!!! Per quanto mi riguarda mi hanno sempre cambiato le batterie in garanzia, è un difetto dei Gs che devono ancora risolvere del tutto. Le batterie cmq sono stagne e non dovrebbero/potrebbero essere aperte, se è secca non è normale dopo 1 anno e mezzo!!!
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16-08-2008, 12:19
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#41
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Drummobile74
Le batterie cmq sono stagne e non dovrebbero/potrebbero essere aperte, se è secca non è normale dopo 1 anno e mezzo!!!
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La batteria in questione è quella della foto...la striscia dei tappini con scritto "do not open" è semplicemente a pressione......
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16-08-2008, 12:58
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Torino e......dintorni del mondo
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Eddai Claudio ormai la batteria è cambiata che ti frega, se anche questa fa ZOT la ricambierai nuovamente, o forse cambi tutta la moto? hahahahahaha
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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16-08-2008, 13:28
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#43
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Guest
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Appurato che il problema è della batteria vado avanti con questa.............
........sennò a settembre la Gran Passo............................................
...........................la figlia del titolare di SCmoto (conce Morini e Husqvarna) ha il mio cell....................................
...appena arriva mi chiama...........
  
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