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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-08-2008, 21:57   #1
Skorpjo
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Originariamente inviata da Flying*D Visualizza il messaggio
Nel 96 sono state introdotte modifiche all'iniezione....

L'ultimo anno di produzione e' il 2002 e non il 2000

http://it.wikipedia.org/wiki/Honda_Africa_Twin

http://www.africatwinclub.org/XRV750AfricaTwin.htm
Leggo con piacere che sei possessore di AT

e scrivi che ha l'inizione???

Ti ripeto che il modello RD07 è l'ultima evoluzione dell'Africona ..... nel corso degli anni sono state fatte piccole modifiche!!!
nel 2000 andò fuori produzione (il mio ultimo AT era un 2000), nel 2002 sono cessate le vendite perchè EURO 00!!!!!!!!

Comunque possono esistere anche altre verità!!!!!!!!!

P.S. ti ricordo inoltre che WIKIPEDIA è curata da volontari seguendo un modello di sviluppo di tipo wiki, nel senso che le pagine possono essere modificate da chiunque per cui non è il vangelo!!

Buona serata
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Vecchio 10-08-2008, 21:02   #2
Skorpjo
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Originariamente inviata da Flying*D Visualizza il messaggio
??? l'ultimo tipo e' dal 96 al 2002...
2002???
guarda che la produzione dell' AT è terminata nel 2000!!!!
fino ad esaurimento hanno venduto ciò che era stato prodotto fino a quell'anno!!
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R1200GS ADV ex Rock
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Vecchio 09-08-2008, 12:13   #3
stiv
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a fine settembre scatterà il raid acquisto Africa Twin.. 750, dal 1994 al 2000, se costa poco 2000 ma mi puzza che costi poco, preferisco un 1995 così se la disintegro me ne batto il belino....e ho speso poco...
euro meno uno chissene, tanto qui problemi non ce n'è...
Vitoskii!!!!! Dov'è sta moto????? mando mio cognato col grano subito... poi vengo a prenderla... col GS Oria (BR)-Savona 10 ore sotto l'acqua, con quella lì......18?
__________________
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Vecchio 09-08-2008, 12:28   #4
antomar
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Con la 650 molti hanno avuto, me compreso, il problema delle centraline sotto la sella che si rompevano; se non ricordo male la cosa affliggeva anche le prime 750.
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R1100GS '98 con Km.175.000. (Ex Ciao, PX125, DR650RS, AT650, AT750, K100LT).
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Vecchio 09-08-2008, 12:46   #5
briscola
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compra quella di Merlino
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 09-08-2008, 13:12   #6
geko
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ubicazione: tra i monti
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Originariamente inviata da Vitoskii
mi hanno parlato di una a soli 900 euro ...
due proprietari e 40.000 km circa
il prezzo è buono, anzi troppo buono ...
la mia due proprietari e 43.000 km ma a novembre 2007 per trovarne una messa OK ci volevano almeno almeno 2.600/2.700 € e, a riprova del fatto, il conce BMW (sempre quello di prima) due mesi fa me l'avrebbe ritirata a 2.200€ con un 5% di sconto sul nuovo
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R100R'92
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Vecchio 09-08-2008, 13:27   #7
Sandrin
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Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Romano DOC Legionarius miles in Udine-Mortilianum 439 d.c. FVG Medio Friuli Profondissimo Nordest!
Messaggi: 2.590
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Per chi fosse interessato a scoprire pregi e difetti delle varie annate, quale va meglio in off o su strada e varie ed eventuali, potete cliccare QUI





bella, no?
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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Vecchio 10-08-2008, 21:14   #8
chelindo
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ubicazione: Recanati
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Se vuoi e' in vendita quella di un mio ex amico il fratello mi a fatto sapere che la vende a 3000 euro , vecchio modello varie modifiche per i viaggi in africa.
Fammi sapere
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Tanta passione senza rimpianti...
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Vecchio 10-08-2008, 21:59   #9
GHIAIA
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Nonostante Evangelist me la voglia bruciare...
CONCORDO...
RD03 colori HRC....

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Ultima modifica di GHIAIA; 10-08-2008 a 22:01
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Vecchio 10-08-2008, 22:28   #10
Frikke
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Giada la mia era targata TO-409010, poi ne ho avute altre due 750 ma la 650 è stata quella che mi è piaciuta di più. Però oggi, a parte il mito AT, mi guarderei intorno, è pur sempre una moto degli anni '90.
__________________
Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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Vecchio 11-08-2008, 00:04   #11
Sampei
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ubicazione: Tra Ancona e Roma, praticamente sulla Somma!
Messaggi: 1.050
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eheheh mo' skorpjo aspettamo la risposta!!!
Meglio che a wimbledon...
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La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.

[SIZE="4"][COLOR="DarkOrange"]R1200GS[/COLOR][/SIZE]
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Vecchio 11-08-2008, 00:16   #12
Skorpjo
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OK Flying! facciamo così finiamola uno a uno!!
la RD07 rimane che era in produzione dal 1994!!
l'ultima prodotta era del 2002!!!!
qua se no ....come dice sampey non finiamo più l'incontro!!!!

................P.S. cmq.........

ma tu alla fine che modello hai???
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Vecchio 11-08-2008, 00:20   #13
Flying*D
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RD07a del 1996... grigia nera e carbon/kevlar... con un po' di roba al posto dell'originale...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 11-08-2008, 00:22   #14
Skorpjo
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si riescono ancora a trovare le parti speciali?.....
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Vecchio 11-08-2008, 01:33   #15
ivanomi
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si riescono ancora a trovare le parti speciali?.....
Ciao, per la rd07/rd07a si trova di tutto .
Per le rd 03 650 e rd04 750 con qualche difficoltà ma si trova comunque tutto.
Parlo di serbatoi, carene , selle, marmitte ecc

Quello che non si trova si ricostruisce o si adatta

Parti speciali "VERE", di mamma honda intendo, non ne sono mai esistite salvo una ventina di rd03 650 marathon( non era un kit ma una moto completa con documenti diversi) montata con pezzi speciali HRC.
Le quotazioni di queste moto o parti di essa hanno raggiunto quotazioni elitarie.
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Vecchio 11-08-2008, 01:47   #16
Skorpjo
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certo mi riferivo a parti after-market!! ... senza dover ricorrere alla costruzione ex-novo delle parti bello si ma il tempo ormai è sempre meno!!
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Vecchio 11-08-2008, 08:25   #17
Flying*D
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Boano e Africanqueen producono quasi solo parti aftermarket per l'AT....
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Vecchio 11-08-2008, 08:42   #18
lucar
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se andate qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...31&postcount=5
potete vedere che la produzione è finita nel 2000 poi l'avranno venduta fino al 2003..
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Vecchio 11-08-2008, 09:39   #19
Flying*D
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Originariamente inviata da lucar Visualizza il messaggio
se andate qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...31&postcount=5
potete vedere che la produzione è finita nel 2000 poi l'avranno venduta fino al 2003..
no, e' che dal 2000 a fine 2002 non l'hanno piu' aggiornata con i colori, solo nero e colorazione HRC...
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Vecchio 11-08-2008, 11:34   #20
Rantax
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http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=179780

.....hehehehehehe.......
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" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 11-08-2008, 08:44   #21
GHIAIA
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Frikke: per fare OFF serio ho un EXC200 2t bastardello (hihihihi)
L'@ è intramontabile

Questa è la mia adesso:
Le carenine HRC e tutto il resto sono in garage al sicuro....


con un bel fianchetto...


RISULTATO FINALE



SI CHIAMA "LA FASE 1"
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Vecchio 11-08-2008, 17:38   #22
antomar
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RISULTATO FINALE
VILIPENDIO!!!!
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antomar non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-2008, 09:31   #23
stiv
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giada è troppo una giusta ....
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Vecchio 11-08-2008, 09:33   #24
slow_ahead
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stiv: vai a fare il forecast di settembre! lavora! barbun!
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
slow_ahead non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-2008, 09:37   #25
stiv
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entro mezzogiorno....
Slow come la vedi sta cosa di prendermi una AT come Luis KLT?
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stiv non è in linea   Rispondi quotando
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