Mukka Kaputt!!!

[ventaglio]

Rieccomi accanto al compagno di sventura Citron a fare il punto della situazione...

Al momento di montare i pezzi (valvole, pistone e cilindro) il meccanico del conce BMW si è accorto che la biella si è leggermente piegata!
Ma che cazz di motori fanno sti crukki? Non sentivo più parlare di danneggiamenti simili neanche nel mondo delle corse....
Morale della favola da oltre 2 settimane sono in attesa della biella che deve venire dalla Germania dove però non è disponibile.
Ho scritto una lettera di rimostranza alla casa madre e appena pronta mi libererò della mucca. Probabilmente la mia esperienza in BMW finisce qui.

[ventaglio]

Fine della storia... forse...

A distanza di oltre un mese e mezzo dalla rottura la BMW non siera degnata ancora di spedirmi sta c@zzo di biella! C'é volta una mia lettera di fuoco indirizzata direttamente alla BMW Italia per ottenere in 3 gg il ricambio.
Qualche giorno fa ho ritirato la moto, senza ovviamente cacciare un euro, e nonstante il maltempo ho deciso di provarla con un bel viaggetto di 400 km... al ritorno la GSsona grondava olio da tutte le parti! Ma vaff...
Riporto la moto dal conce che riscontra la non perfetta otturazione del foro di lavorzione del cilindro appena sostituito.
Ora basta!!!
Probabilmente la mia moto è "nata male" e insistere non servirebbe.
La fiducia nel mezzo è ormai compromessa, ora devo solo decidere se rimanere in BMW, marca che penso essere prestigiosa e seria, anche se ultimamente i crukki stanno facendo troppi sbagli.

Scusate lo sfogo ma qui è sfiga!

[number1]

Il tuo sfogo è più che lecito, ma purtroppo quando una moto nasce male non c'è niente da fare...

Io ho un GS/2007 e a parte l'aver sostituito una volta la batteria non ho mai avuto problemi, mi sta andando di culo.

Mi dispiace un casino. Lamps

[Citron1971]

...Eccomi qui e in sella,come te nuovamente.

La mia rottura fortunatamente è stata meno grave,di contro ho pagato tutto di mio e nemmeno la valvola è stata riconosciuta,amen,comprendo la tua perdita di fiducia,ne ho parlato con due conce qui in zona della mia,mi hanno invitato a considerare la serie 2009 supervalutandomi la mia.

Li ho mandati educatamente a quel paese entrambi,cambio moto ma non marchio,infatti ripiegherò su un bel 1150 ADV del 2003 o 2004 e la manutenzione me la farò io,come in passato,la cerca è ancora in alto mare,comunque ti invito a dar dentro la tua,non so se sarai preso come me dal cardano,valuta comunque che la tua è ancora in garanzia ed è molto più giovane della mia,per cui la supervalutazione penso sia d'obbligo nel tuo caso,hai fatto bene a sfogarti,a presto,ciao!!!

[Berghemrrader]

Dispiace vedere due persone (Citron71 e Ventaglio) che nonostante abbiano dimostrato carattere e grande pazienza non abbiano alla fine ottenuto il risultato che si aspettavano.

Mi rendo conto che perdere la fiducia nella propria moto è come trovare la propria donna a letto con qualcun'altro.
Non potrà mai più essere come prima.

Conforta il fatto che, nonostante la sfiga, non sembra abbiano perso la fede verso le moto bavaresi e spero che la loro prossima BMW gli faccia dimenticare al più presto tutti questi mal di testa.

[Citron1971]

...anche per me,il tizio che avevo trovato ha ben visto di farsi investire per cui il suo 1150 del 2001 con solo 10.000 km è finito dritto dallo sfascia carrozze.

La riparazione è tutta a carico mio comunque nei prossimi giorni sistemerò con l'officina che ha eseguito i tagliandi,vedremo che mi diranno.

Seconda cosa,dopo aver riscontrato che il modello 2009 è identico al 2008 ho preferito demordere in tal senso,non ho intenzione di sborsare altri soldi nell'acquisto di un nuovo,mi tengo qualche soldino in tasca.

Ho trovato un negozio multi marche e spero che mi acquistino tenendo conto della reale valutazione visto che me la pagano cash.

Con quello che ci ricavo mi piglio qualcosa di più obso ma sicuramente più affidabile (l'idea di prendermi un 1150 comunque è sempre l'unica alternativa possibile).

Se va tutto ok giovedì avrò già una risposta,in compenso metterò in vendita alcuni ninnoli che avevo preso per la mia almeno da recuperare qualcosa,per cui state in campana,ciao!!!

[Davide]

La tanto decantata affidabilità BMW............ che tristezza leggere queste cose..........

[biker996]

...che tristezza

[gianni1101]

io ho un 1200 del 2004 e per il momento (mi tocco i ----) va, però non mi ha mai dato la fiducia dei vecchi 2 valvole infatti per sicurezza ho sempre in garage il g/s 80 che a 92.000 km non da segni di stanchezza anzi, mangia meno olio del 1200 nonostante qualche trafilaggio, non scarica la batteria a stare fermo e se anche la scarica fai il ponte con la macchina e vai.

[Ailait]

sono moto......cose che capitano

[Citron1971]

Ciao a tutti ragazzi,ciononostante tutto ho deciso di fidarmi ancora dell'elica,però facendo un passettino indietro,mi spiego:

Dopo aver tribolato e pagato tutta la riparazione sono riuscito a liberarmi della moto in men che non si dica,durante questo periodo ho fatto una breve ricerca e,complice la fine stagione sono incappato in un Gs 1150 ADV del 2004 tenuta da un amatore,la cambia causa moglie con una Gold Wing,non solo,è parecchio attrezzata Touratech e per di più ha parecchie cosine aggiunte (tre filtri dell'olio giusto per farvi capire che personaggio ho incontrato) la cosa che più mi garba è che un ex mecca BMW che ha aperto da poco un'officina qui dalle mie parti si è gentilmente offerto per insegnarmi qualche trucchetto di manutenzione di fino giusto per garantirmi un'affidabilità di cui già il 1150 è dotato di suo,sperem in bene.

Ho tribolato quasi 3 mesi,un'intera estate appiedato a causa di una politica gestionale da parte di BMW verso uno dei suoi nuovi ex clienti (dico così perché questa manco con il binocolo gliela faccio vedere) vergognosa a dir poco.

Ventaglio,non so a che punto sei,spero che anche tu possa ritrovare una serenità come la ho ritrovata io,grazie a tutti e a rileggerci prestissimo qui,ciao!!!