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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-07-2008, 18:13
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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La vita è bella.
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21-07-2008, 18:17
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#2
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Quote:
Originariamente inviata da CREG
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BMW in SBK entra con ohlins
te lo hanno detto loro?
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...Ager
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22-07-2008, 00:09
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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Quote:
Originariamente inviata da Vigliac
BMW in SBK entra con ohlins
te lo hanno detto loro? 
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ti ho messo la foto di la..... spetta che la recupero.....
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La vita è bella.
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21-07-2008, 18:15
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#4
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
Messaggi: 4.868
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io uso correntemente ohlins dove ho sostituito l'idraulica con cartucce Bitubo.
Davanti invece il contrario.
Nelle moto con due forcelle, monto una ohlins e una bitubo, stando attento a non confondere i colori.
Per l'uso prettamente off, mi sono trovato bene con i kit di wilbers, però utilizzando le molle wp che danno la reattività che mi serve.
 
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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21-07-2008, 18:17
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
Messaggi: 13.687
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Quote:
Originariamente inviata da Manga R80
io uso correntemente ohlins dove ho sostituito l'idraulica con cartucce Bitubo.
Davanti invece il contrario.
Nelle moto con due forcelle, monto una ohlins e una bitubo, stando attento a non confondere i colori.
Per l'uso prettamente off, mi sono trovato bene con i kit di wilbers, però utilizzando le molle wp che danno la reattività che mi serve.
  
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no, cosi mi incasini acora di piu.
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Vaccinato con zero dosi.
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21-07-2008, 18:11
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#6
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Il problema, dopotutto, è solo sulla qualità.
Di Ohlins sono sicuro, li puoi smontare 100 volte, dopo 200.000 km è tutto ok.
Di altri non so, magari Bitubo è pure meglio ma è difficile valutare...
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Alla ricerca del Sacro Graal
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10-12-2008, 00:35
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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mmm...
io non ho mai montato nessuno dei due.  quindi non posso giudicare ma solo stare a sentire voi e leggere sulle vostre esperienze.a me personalmente piacciono molto i Bitubo diciamo "a pelle" per ui un giorno dovessi cambiarli monterò sicuro quelli.
ma che voi sappiate io che che ho l'ESA posso?la durata degli amm penso sia uguale a quella senza ESA o sbaglio?grazie..
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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21-07-2008, 18:25
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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Comunque in off, secondo me, il grosso limite viene dal paralever che tende ad impuntarsi sugli ostacoli.
Puoi disquisire per ore su quale ammo sia meglio, ma in off ci vorrebbero 2 forcelle
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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21-07-2008, 18:29
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.632
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Per andare allo stelvio e per quel poco di off che faccio mi diverto come un matto con i mono originali. Alla faccia dei gialli.
E se un giorno avrò voglia di cambiare gli ammo perchè avrò vinto il superenalotto mi farà piacere montare degli ammo rossi che meglio si abbinano ai colori della mia moto rispetto a quelli gialli o neri o blu.
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Dal conce vicino a casa mia stavano caricando un 1200GS con gli ohlins.
-"quanto costano quelli lì?"
-"mille e passa euro, però poi ci hai un'altra moto"
-"sì, vabè...ma a me piace la mia"
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Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
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21-07-2008, 18:58
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#10
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Io con Bitubo gioco sulla geometria della moto e ne ricavo vantaggi che con gli ohlins non raggiungo...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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21-07-2008, 19:53
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#11
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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FULL... non sò con quale K di molla usciranno, ma se fai off in due e con valigie ti toccherà mettere comunque una molla da 160 minimo... e quando sei in questo assetto due giri di ghiera...
Sono curioso anche io....
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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21-07-2008, 20:27
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 2.371
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xwilly_1272
Quote:
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Per andare allo stelvio e per quel poco di off che faccio mi diverto come un matto con i mono originali. Alla faccia dei gialli.
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la pensavo anch'io come te...ma dopo 20.000 km gli ammo originali diventano ingestibili, la moto tende a sedersi in accelerazione, devi precaricare tantissimo dietro e perdi stabilità nelle curve veloci...
ohlins forever!
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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21-07-2008, 20:51
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2006
ubicazione: Ghisalba
Messaggi: 1.311
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21-07-2008, 23:07
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.632
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Quote:
Originariamente inviata da GIO64
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sono blu. Non si accostano con i colori della mia moto. Scartati a priori.
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Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
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22-07-2008, 00:28
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#15
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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e da dove vedi che sono Oglions anche dentro?
come sai che correra proprio con quelle?
come sai che da qui alla prima gara non cambino colore o marca?
non lo so neanche io è sottinteso, ma siccome so che non lo sanno neanche loro ancora, non so come sai ciò che loro ancora non sanno....
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...Ager
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22-07-2008, 00:35
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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Quote:
Originariamente inviata da Vigliac
e da dove vedi che sono Oglions anche dentro?
come sai che correra proprio con quelle?
come sai che da qui alla prima gara non cambino colore o marca?
non lo so neanche io è sottinteso, ma siccome so che non lo sanno neanche loro ancora, non so come sai ciò che loro ancora non sanno.... 
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ma scherzi???????? tu metti le tue prime foto ufficiali facendo pubblicita' ad OHLINS con tanto di O sugli steli e poi corri con degli altri???????? ma gli altri ti inculano a sangue se fai cosi!!! fai pubblicita' ai concorrenti dei tuoi sponsor fornitori??????
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La vita è bella.
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22-07-2008, 13:10
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#17
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Quote:
Originariamente inviata da CREG
ma scherzi???????? tu metti le tue prime foto ufficiali facendo pubblicita' ad OHLINS con tanto di O sugli steli e poi corri con degli altri???????? ma gli altri ti inculano a sangue se fai cosi!!! fai pubblicita' ai concorrenti dei tuoi sponsor fornitori??????
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se tu credi che tutti gli adesivi corrispondano a verità nelle corse, non sei fuori strada, ma fuori continente.......ciò non toglie che siano oGlions davvero
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...Ager
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22-07-2008, 13:18
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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boh.........vedremo...... birra?  chi perde paga
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La vita è bella.
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22-07-2008, 00:38
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2004
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 2.373
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anche il motore mi pare un rotax  e adesso che ci guardo bene ...anche quel forcellone a banana mi ricorda qualcosa...hahhahahaha
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S1000 XR
Ultima modifica di greenmanalishi; 22-07-2008 a 00:52
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22-07-2008, 17:52
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Feb 2004
ubicazione: GAETA
Messaggi: 1.247
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BlackTwiiiiiiiiiiin............. 
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R1200RT/K1200RS (Mumu è mio fratello....)
Se Dio esiste, spero che abbia delle buone scuse.
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22-07-2008, 18:36
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
Messaggi: 7.310
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Sul GS ho I Bitubo da 31.000 km, si comportano bene e anche dopo tutti questi chilometri funzionano ancora bene come frenatura ( mai revisionati ). Sulla Speed ho un mono Bitubo da 34.000 km revisionato da 7.000 km, ha sempre funzionato bene e adesso a parità di regolazione è un pelo più frenato rispetto a prima della revisione. Non come i WP che dopo la revisione sono inchiodati...
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Trentino nato a Cremona!!
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22-07-2008, 19:13
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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22-07-2008, 19:30
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2002
ubicazione: Emilia Romagna
Messaggi: 222
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marco gs
Ex 1100GS, ex 1200GS - ora felicemente ritornato al 1150GS ADV 25° !
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22-07-2008, 19:32
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#24
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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quello sarà il nuovo fx disponibile per GS 1200 da settembre.
poi ci sarà una versione dell' FX con molla e taratura per OFF road.....
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...Ager
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23-07-2008, 09:33
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#25
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
Messaggi: 4.868
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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