GS1200 04' sostituirlo con il 08'?

[BraveAle]

Scusate ma nel 2009 ci sarà un altro GS ??

[GELANDERSTRASSE]

2010 /2011 e ...

[un ex tk]

Il MY2008 è certamente migliorato rispetto al 2004 (provata per un po' di km), ma fondamentalmente è stessa moto come filosofia con gli adattamenti del caso....

Personalemnte terrò almeno altri 3 anni il mio MY2005, per una serie di motivi:

1) E' troppo customizzata come piace a me a livello estetico ed altro (sospesioni, accessori, ecc.)

2) Con Aros, Akra, K&N e RB3 va +/- come la MY2008 se non meglio

3) Ha 34.000 il motore va molto meglio di come andava nei primi 20.000, non ho voglia di fare di nuovo il lungo rodaggio dei Boxer

4) Non mai avuto grandi problemi di ABS, servofreno e compagnia bella, solo il paraolio, può succerere anche con i modelli nuovi (se non di peggio).

4) Pur non avendo problemi economici particolari, non ritengo opportuno sostituire la moto se non per un cambio di concetto di mezzo o per un vero nuovo modello sulla stessa filosofia. Il MY2008 non è nessuna di queste due cose.

5) E' la mia moto, ho imparato a conoscerla, ci vado piano e un po' meno piano, me la voglio gustare fino in fondo, visto che non ho necessità di cambio dovuto ai troppo km. perchè la mia media è intorno ai 10.000 annui (e mi spiace, ne vorrei fare di più, ma a 54 anni famiglia e lavoro vengono prima degli hobby).

Insomma me la vivo, la modifico un po', me la godo.

Ovviamente chi la compera nuova fa benissimo, il MY2008 è certamente migliore dei MY2005/6/7.

[craa]

Originariamente inviata da un ex tk

Credo che il MY2008 è certamente migliorato rispetto al 2004, ma fondamentalmente stessa moto come filosofia con gli adattamenti del caso....

Quoto esattamente tutto quel che hai scritto!

[ziocello]

io dell' ESA (altra diavoleria elettronica frutto dell'ottimo marketing bmw) non saprei cosa farmene. Se voglio degli ammortizzatori seri (e i bmw non mi risulta lo siano più di tanto) mi compro 2 bei gialloni con le dovute regolazioni, spendo gli stessi soldi, ho 2 ammo in più che domani posso sempre rivendere, non ho ulteriori diavolerie elettroniche che com'è noto in bmw ultimamente stanno dando un sacco di rogne, ESA compreso, ed ho la certezza di avere un assetto come si deve!
..se poi invece voglio un gingillo elettronico da far vedere agli amici mi compro l'ultima play station...
L'abs ti salva la vita, quello è un altro discorso.

[mengus]

a beh, allora tu registri gli ammortizzatori ad ogni uscita in funzione al carico, passeggero e tipo di percorso. che palle...con l'ESA non serve

[ziocello]

Originariamente inviata da mengus

a beh, allora tu registri gli ammortizzatori ad ogni uscita in funzione al carico, passeggero e tipo di percorso. che palle...con l'ESA non serve

Non ne ho mai sentito l'esigenza, se non di indurire col manopolone il posteriore se sono carico...e sono sempre arrivato dappertutto lo stesso, ma forse perchè sono un fermone e non ho bisogno di una messa a punto dell'assetto ad ogni uscita.
Poi se proprio voglio fare lo sborone invece dei gialloni classici mi prendo i wp con regolazione elettrica che fanno più o meno quello che fa l'esa ma probabilmente meglio e più a lungo (ripeto probabilmente e sottolineo parere personale).

[Piripicchio]

Originariamente inviata da mengus

a fine anno voglio sostituire il mio GS del 2004 con il 2008 soprattutto per il controllo di trazione e l'ESA, esteticamente preferisco il vecchio.

bah... sarebbe meglio che sostituisci la tua plastica con una moto seria e vera, se ti prendi un 2008 è la stessa moto della chicco

e poi... praticamente vorresti prendere una moto uguale solo perche ci vuoi gl'unici optional che creano problemi sulla moto, maddaiiii!!!

[craa]

Ho provato la 2008, ho una 2005 ed imho il gioco non vale la candela!

[Piripicchio]

Originariamente inviata da mengus

acquistare il modello 08 senza ESA lo trovo assurdo. e' come un GS 1150 senza ABS

e poi dite che a sparare cazzate in sto forum sono solo io...