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GS1200 04' sostituirlo con il 08'?
a fine anno voglio sostituire il mio GS del 2004 con il 2008 soprattutto per il controllo di trazione e l'ESA, esteticamente preferisco il vecchio.
ma a questo punto devo dire che ci sto pensando sopra perche' io non ho mai avuto un guasto in 50.000 km. tranne la batteria e qui si legge che la nuova presenta parecchi problemini... ma e' mai possibile? e' soltanto terrorismo? francamente rimanere a piedi soprattutto nei viaggi lunghi mi romperebbe un po'. |
Io ho il gs 2005 e quando è uscito il 2008 sono andato a provarla con l'intenzione di acquistarla.
Poi non ho notato differenze che giustificassero il cambio. Magari, se mi piacerà prenderò il modello che uscirà nel 2009. Per quanto riguarda i possibili guasti penso non sia un problema: ti compri l'antennina, il chip pompa benzina e magari metti una batteria seria e sei a posto |
Per i guasti non credo sia un problema.... l'anomalia più frequente e di cui si parla è l'EWS, già risolto dal richiamo e (spero) adeguamento della produzione.
PS: mi sa che nel 2009 il modello rimarrà identico. Il restyling lo hanno già fatto quest'anno. |
a me piace molto di più la cepubike con i boomerang color mogano. rispetto al plastichino ha più classe
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una curiosità voi con il gs 1200 ante 08 a 5000 giri quanto fa?
la mia 08 fa i 140. era giusto per vedere di quanto hanno accorciato i rapporti. ciao |
la mia a 5000 giri fa i 120
ce l'ho più corto di tutti :sad11: |
Hanno accorciato il rapporto sul posteriore ma hanno allungato la primaria del cambio.
Avevo fatto un pò di conti ( c'era un mio post ) e alla fine la differenza era dell' 1 o 2% ( più corti ) |
La Gs '08 a 5000 giri è circa sui 140 km/ora
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mi pare che a 4500 rpm viaggi a 130 km/h, probabile che a 5000 sia a 140, quindi parrebbe che non cambi una mazza!?
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Ex possessore di GS MY 2005. Ho provato il 2008 ed ho notato un netto salto in avanti. Le impressioni a riguardo le ho già postate; che poi la spesa giustifichi il miglioramento è un fatto puramente soggettivo.
Ma il passo avanti c'è! Dpelago kTM 990 Adv. |
Quando l'ho provata dal conc non mi aveva stupito e visto il prezzo ho deciso di resistere e aspettare qualcosa di veramente nuovo.
Quando vidi il 2005 rimasi senza fiato (e poi senza soldi) questa volta no, fortunatamente... |
ma cosa stai aspettando?? il gs 2008 e' davvero un altra moto rispetto al 2004 ormai da' sfigati . e poi xche' tenersi l'attuale e magari mettere su' delle sospesioni serie quando si ha la possibilita ' di avere il super ESA ?? e anche il controllo di trazione visto l'enorme aumento di cavali del modello 2008 rispetto al 2004 lo vedo come un optionl obbligatorio per vivere in sicurezza il modello 2008 :lol:
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Quotone caps.
E poi vuoi mettere l'rdc? Sapere istante per istante la pressione delle gomme non ha prezzo. |
:(:(:(:(:(:(
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...ah dimenticavo...il cardano? non vorai mica non averne uno di scorta? Giusto ieri un meccanico uff. oltre al problema dell'esa mi diceva che ne hanno 4 rotti sul banco da riparare...:mad::mad::mad:
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Ma perchè allora non ti porti un' altra moto di scorta?
Ma qui si parla di BMW o di roba fatta in chissà quale paese sottosviluppato? Mi chiedo: perchè se vi lamentate così tanto delle BMW continuate a comprarle? non comperatele! Comperatevi invece una bella Jap, così siete tutti contenti.... Saluti |
:rolleyes:Esteticamente il 2004 è più bello????:rolleyes:
Ma l'hai guardata bene? comunque se è scattata la scimmia :arrow: e te lo puoi permettere non so cosa stai aspettando!!!! Come è già stato detto il GS2008 è una sala giochi!!!! |
in che senso???:rolleyes:
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Il gs 1200 dell'anno 2004 è stata la mia peggiore bmw mai avuta.
Non c'è proprio confronto con quella attuale MY 2008.Io ho trovato grandi miglioramenti |
x Mengus
Fai girare l'economia....... |
1 allegato(i)
..l'unica cosa da non mettere sul my '08 sono la gestione elettronica delle sospensioni e quel c:lol::lol::lol::lolo di antipatinamento,che ti toglie tutto il meglio del GS.
per il resto è uno spettacolo ...mentre piegavo sul Passo del Rombo....:D |
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