gs1150 2001 130milakm mi sono giocato il cambio!

[mambo]

Il maestro all'opera

cambio green.jpg

[rebb]

socc un grande!

[greenmanalishi]

hahahahahahaha questa me l'hai fatta di sorpresa....è incredibile quello che può cementare la passione per la moto!
grazie mambo!

[Gara]

green ma sei nel laboratorio segreto, dove hai smontato e rimontato il baganone??

[Bandit]

Me devo preoccupare? A volte penso sia meglio fare manutenzione preventiva ... come sulle macchine volanti dopo un tot ore si cambiano i pezzi ...
C'entra qualcosa il tipo di olio che avete messo?

[greenmanalishi]

no william nessun segreto. sono a casa di un amico che possiede un cavalletto alzamoto e che ha lo spazio necessario per lasciarcela sopra per qualche gg senza che sia tra le scatole,possessore di R1150 e che non vedeva l'ora di vedere il gs smontato.
per bandit: manutenzione preventiva del genere non la farei,un amico ha reso quest'anno il suo 1150 per passare al 1200. aveva 154milakm e cambio e frizione ancora originali perfettamente funzionanti.
se si rompe si interviene..altrimenti olio e benzina e via andare.
l'olio secondo me non c'azzecca niente.

[Bandit]

perfettamente funzionanti per ??? vedi Ezio olio limpido e dopo 10.000 km patatrac ... se devo farci del turismo non voglio che mi lasci a piedi in fanculandia ... magari una bella smontatina al cambio/cardano sostituzione cuscinetti e via per altri 130.000 km ... cmq anche Co.Mo mi ha detto se si rompe si interviene altrimenti lasciare tutto com'e' ...
ma è un caso che queste rotture siano avvenute sui monocandela?

[angelor1150r73]

un caso?
generalmente capita a chi supera i 101k...

[greenmanalishi]

per me non c'entra una fava se non che i monocandela son piu vecchi e forse si trovano in giro con piu km

[Ezio51]

L'olio del cambio non lubrifica i cuscinetti, i quali sono a tenuta stagna dai due lati e sono lubrificati dal loro grasso interno "for-life".

[Bandit]

grande ...
e tu che ne pensi della "manutenzione preventiva"?

PS oggi cambiato olio cambio e cardano con anticipo ... pareva abbastanza limpido, il tappo magnetico del cardano era ricoperto di polvere nera, niente pagliuzze ... sperem

[Ezio51]

Ne penso bene.

[Charly]

Ci dici qualcosa in piu in merito al centraggio della frizione?
Qualche accorgimento particolare?

Complimenti!

[greenmanalishi]

una volta che si possiede l'attrezzo di centraggio è tutto molto semplice;
ho centrato la frizione,lasciato il centratore inserito,stretto le viti a croce prima a mano poi alla metà della coppia prestabilita e poi sempre lasciando inserito il centratore ho raggiunto la coppia di serraggio indicata. una volta serrato mi sono assicurato che il centratore entrasse e uscisse senza fatica diverse volte. la difficoltà si incontra a sfilare il cambio ed a rimetterlo...io ho usato 2 barre filettate come guide e come consigliato nelle vaq,si riesce anche da soli ma se si è in 2 si fatica meno. mi ha fatto un pò dannare il contamarce perchè segnava tutto sballato...in folle segnava la prima,la terza non la leggeva ecc ecc...ma era una cavolata ed è bastato ragionarci sopra un attimo. oggi ho finito ed ho fatto un breve giretto di prova e pare che funzioni tutto bene...sono soddisfatto.

[Charly]

Hai montato una frizione BMW?

[Charly]

Hai avuto difficolta nel centrare il forcellone?

[Charly]

ma per centrare il disco della frizione ci sono dei segni particolari da rispettare?

[Ezio51]

IL segno della croce.

[Charly]

si proprio quello Ezio.
è sempre bene farlo.

[greenmanalishi]

frizione bmw
centrare il forcellone non si centra,vanno regolati i perni alla coppia prestabilita dopo aver controllato l'integrità dei cuscinetti.vanno allineate le 2 crocere..e qualche parolaccia scappa quando è ora di infilare il 1000righe della coppia conica nell'albero di trasmissione.
la frizione si centra col centratore,bisogna però posizionarla come dicono le faq facendo riferimento ai segni di vernice sfalsati...oppure prima di smontarla la segni in relazione al volano e la rimonti uguale. ero deciso ad autocostruirmi l'aggeggio per bloccare il volano ma non cè stato bisogno...ho svitato agevolmente.

[Charly]

grande.
puoi fare qualche foto del disco vecchio?

[greenmanalishi]

ecco il mio vecchio disco...che in realtà poi è ancora quasi 6mm di spessore,non è consumato quasi niente.

[gnax]

Per Ezio, e Green..... il "famoso rumore" TOC TOC a frizione tirata, dopo le riparazioni come và?
Ciao

[antomar]

Minkia, sul mio gs1100 ogni volta che scalo dalla 3 alla 2 sembra di sentire un treno sugli scambi, eppure... (sgratt....)

Cmq se può esservi di conforto ne conosco altri 2 col 1150 che hanno fatto la stessa fine, intorno agli 80.000...(arisgratt...)

[Ezio51]

Originariamente inviata da gnax

Per Ezio, e Green..... il "famoso rumore" TOC TOC a frizione tirata, dopo le riparazioni come và?
Ciao

Rimasto tale e quale. Ormai non ci faccio più caso, è divenuto piacevole.