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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-06-2008, 20:21   #26
Bleach
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La F800 è da sfigati.... 160 e passa cavalli davanti al bar fanno la loro porca figura. Sempre... e tanto più con IL logo. Non si scappa, è matematico.

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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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Vecchio 23-06-2008, 21:03   #27
branchen
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"Filosofia di approccio ad una nuova BMW"?

Ma devi comprare una moto o cosa?

Roba da matti...
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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Vecchio 23-06-2008, 21:07   #28
Bleach
detto Vomitino
 
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Perchè roba da matti, scusa ???

Quando ci si avvicina all'altare, bisogna avere il giusto timore reverenziale: dopotutto una bmw non è una moto comune.. ma molto probabilmente LA moto: lo dice il blasone, la storia, la tecnologia avanzatissima, la proverbiale affidabilità.. tutte cose che altri produttori copiano invano da decenni.

Quindi.. finiamola con questo sbeffeggiare il marchio, perchè facendolo, non si è degni di portarlo in giro.
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Vecchio 23-06-2008, 22:18   #29
biglivius
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bhè ragazzi che dire, grazie per i consigli (o meglio punti di vista) e soprattutto grazie a chi rimesso nei binari il dialogo.
I modelli a cui punto sono quei 2 punto e basta.

I 163 cavalli non mi mettono timore anche se sono alle prime armi.

VOrrei qualche consiglio in più a livello di guidabilità e divertimento tra un bicilindrico e un quattrocilindri.
Quasi tutti che hanno moto dicono bicilindrico molto divertente.

La f800s la comprerei nuova mentre la k1200r la comprerei usata (con pochi km) a prezzo abbastanza simile.
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Vecchio 23-06-2008, 23:00   #30
Bleach
detto Vomitino
 
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.....

I 163 cavalli non mi mettono timore anche se sono alle prime armi.

....
...ecco bravo! questo è lo spirito giusto! Vedrai, farai tanta strada
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Vecchio 23-06-2008, 23:24   #31
Zio Erwin
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CIao.
Poca esperienza con moto (tanta con scooter).

......

consigli?
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Vecchio 23-06-2008, 23:34   #32
bugiardo
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biglivius tu sei nuovo di qui ... e starai pensando che in tanti stiano scherzando qui .........

a questo punto un consiglio te lo do io , e nn rispondo ne 800 ne 1200 ma

CHIEDI IN UN ALTRO FORUMMMMMM qui nn scherzano affatto sono proprio così , ma ti puoi consigliare con gente simile !??!?!

Scappa finchè sei in tempo
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In un mondo di ciechi , anche un orbo e' un Re
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Vecchio 23-06-2008, 23:43   #33
tammaro
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..assolutamente vero quando la usi solo la domenica...
ok, allora il K1200R ... tutta quella coppia e' sempre divertente
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ex Scarver
Potrei fare un lavoro ma sprecherei troppo tempo
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Vecchio 24-06-2008, 00:13   #34
Bleach
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Cmq oltre al kr1200 prendererei anche una remus completa... ...non si sa mai.
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Vecchio 24-06-2008, 09:44   #35
DavAdv
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già pensato all'abbigliamento ??

Bleach che fa lo spiritoso perchè è in crisi di astinenza
(ma non è il solo )
saprà consigliarti .......
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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Vecchio 24-06-2008, 09:46   #36
Bleach
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Spiritoso ?? Sono tremendamente serio !!!!!

La crisi d'astinenza mi sta rincoglionendo sempre più, lo ammetto

Spero che l'anno prossimo... ...ARRIVI PRESTO
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Vecchio 24-06-2008, 10:05   #37
Motopoppi
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...mi sono accorto che voglio una bmw sia per il logo e sia per il fatto che effettivamente le borse servono sempre.
Se il problema e' il logo tutte le BMW possono montare le borse.

Se il problema sono le borse , tutte le moto le possono montare.

Il mio consiglio e' di scegliere la moto e non il logo che c'e`attaccato.
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Sergio
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Vecchio 24-06-2008, 11:53   #38
Nano
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Oppure scegliere le borse che piu` ti piacciono e poi abbinare la moto.
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Think DifFernet!

R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Agent orange"
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Vecchio 24-06-2008, 12:00   #39
Motopoppi
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Oppure scegliere le borse che piu` ti piacciono e poi abbinare la moto.
Eh si, .... credo sia la soluzione migliore.
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Sergio
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Vecchio 24-06-2008, 12:09   #40
MOCIONCI
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vai a provarle di persona entrambe prima di guardare il logo....io ho sempre fatto cosi' e non mi sono mai pentito delle scelte fatte indipendentemente dal marchio o dalla nazionalità....se poi fai un discorso di acquisto per il RED CARPET del bar allora devi fare cosi':
-ne provi una dvanti ad una vetrina tutto agghindato
-ti guardi e dici la tua
-aspetti alcuni passanti e vedi quanto ti guardano

poi la compri....
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Lorenzo
1200GS '04...distrutta! 1200GS '04 con il tris ALU...venduta! 1200GS ADV '12...goduta!
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Vecchio 24-06-2008, 12:31   #41
calimero
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Bella li, sei il tipico utente BMW:

-esperienza con scooter
-buone motivazioni (acquisti la moto per il logo)
-ne capisci un tot...

Candidato ad una bella plasticona da 15.000 Euro ed infinite-rate.

in BMW-Italia ti faranno una bella festa.

Domanda tecnica: la vaselina la vuoi alla paprika, o ai granelli di sabbia?

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http://www.cuorenero.org
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Vecchio 24-06-2008, 14:04   #42
Motopoppi
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Domanda tecnica: la vaselina la vuoi alla paprika, o ai granelli di sabbia?

Direi che la piu' indicata e' quella con la sabbia di quarzo, particolarmente abrasiva...

Sicuramente disponibile in BMW ... e regolarmente messa nel preventivo.

Vuoi mettere il figurone dell'effetto satinato dato dalla smerigliatina con la sabbia ????
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Sergio
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Vecchio 24-06-2008, 22:18   #43
biglivius
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...ok ma ancora nessuno in 3 giorni mi ha parlato di differenze tecniche e soprattutto di guida legate alla scelta del bi o quadri cilindrico e di come influenzano la guida e le pieghe
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Vecchio 24-06-2008, 22:45   #44
Marko
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ho avuto diversi 4cilindri, sempre jap e mai bmw, poi un giorno ho provato un biciclindrico.....ho visto la luce.
non importa quale bicilindrico, ma è il motore giusto per la moto, per divertirti, per la strada e non per la pista, per la città, per la montagna, per i viaggi.....insomma ora per me solo bicilindrico...poi il caso vuole che bmw sia arrivata prima di altre con taluni modelli...
160cv non servono per divertirsi, ne bastano meno di 100 ben distribuiti in basso....poi i gusti sono gusti
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Vecchio 24-06-2008, 23:03   #45
calabronegigante
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e' evidente,che nussuno ne sappia una cippa di dati tennici!
...quando guidi BMW....e' un piacere di guida!!
la differenza sta,che nel bici....ci sono tot fasi....
nel quadri....il doppio!!!
poi,le pieghe le fai da subito!!
che' ce vo'.....butti giu'!!
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Vecchio 24-06-2008, 23:05   #46
calabronegigante
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Bella li, sei il tipico utente BMW:

-esperienza con scooter
-buone motivazioni (acquisti la moto per il logo)
-ne capisci un tot...

Candidato ad una bella plasticona da 15.000 Euro ed infinite-rate.

in BMW-Italia ti faranno una bella festa.

Domanda tecnica: la vaselina la vuoi alla paprika, o ai granelli di sabbia?

tu!!
...sei un balordo!
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Vecchio 24-06-2008, 23:19   #47
Zel
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(queste favole che 160 cv per un sostanziale principiante, in strada, non sono niente "perché il K è morbido e bibì e bibò", sono uno dei più ghiotti regali dell'epoca di internet.)

ma quali differenze tecniche? una è una moto da strada vivace e sfiziosa, l'altra è una moto di cui l'80% abbondante dei motociclisti può ignorare per tutta la vita come la seconda metà delle sue risorse prestazionali si esprimano in un effettivo sfruttamento tecnico nel guidato. ed è la metà che fa, o chiama in causa, la sostanziale differenza tra le due moto. per questo nessuno ti risponde, imho.
__________________
本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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Vecchio 24-06-2008, 23:30   #48
Bleach
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Sbagli.... 160cv per un principiante sono pochi, se poi ha questo spirito sono dannatamente troppo pochi
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Vecchio 24-06-2008, 23:58   #49
bestmix
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Appena sceso da uno scooter?

F800 senza ombra di dubbio!

Tra un paio d'anni poi...
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GL
ADV 2010 grigioverde, meglio nota come l'U-Boot
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Vecchio 25-06-2008, 00:06   #50
langs
Mukkista in erba
 
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VOrrei qualche consiglio in più a livello di guidabilità e divertimento tra un bicilindrico e un quattrocilindri.
Quasi tutti che hanno moto dicono bicilindrico molto divertente.

La f800s la comprerei nuova mentre la k1200r la comprerei usata (con pochi km) a prezzo abbastanza simile.
Vuoi un bicilindrico al top per guidabilità e divertimento?
A cui si possono applicare borse dedicate e fare qualche giretto con zavorrina?
Marchio prestigioso (checchè ne diranno molti)?

Ducati multistrada 1100 Se la provi ti innamori
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Ex kappista ora convinto mukkista (anzi bicilindrista)
RT1200 grigia - Multistrada 1000DS rossa
langs non è in linea   Rispondi quotando
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