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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-06-2008, 13:00
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.690
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Nella mia l'unica cosa che funge è il range (è l'unico che da segni di vita dopo l'accensione), infatti quando dopo l'accensione la moto fa il reset indicando un certo numero di tacche, il range si sposta ma se la nuova lettura è assurda ( come spesso avviene) il range lentamente riporta l'autonomia a qualla "reale", cioè avviene un conto alla rovescia fino a che si stabilizza. Ovviamente le tacche dopo la prima lettura successiva l'accensione rimangono fisse
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23-06-2008, 14:19
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 16 May 2007
ubicazione: Forza Roma
Messaggi: 739
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Il mio funziona. Ma ogni volta che faccio benzina metto il pieno, azzero il parziale e a trecento chilometri rifaccio il pieno. Infallibile.
Se supero di tanto una velocità media o medio alta (l'altra volta Roma-Mugello in poco tempo, meno del consentito, ma ero in ritardo per ritirare i biglietti), pieno ogni 250 km.
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Bmw R1200 Gs 2007 / Yamaha Xt 500 1980 / Vespa 50 Special 1978
Libero pensatore.
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23-06-2008, 17:19
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.210
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Morale, il Gs'08 fa i 15 Km/l ad andar bene?.
Il dato del consumo medio di 5,2 l/100Km che mi da il computer di bordo è fantascienza?
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- Silvio -
Watch your step!
R 1200 GS Ardesia
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23-06-2008, 17:31
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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Quote:
Originariamente inviata da Jack_27
Morale, il Gs'08 fa i 15 Km/l ad andar bene?.
Il dato del consumo medio di 5,2 l/100Km che mi da il computer di bordo è fantascienza? 
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jack anche io avevo 5,3 e quando ho fatto il pieno l'ho riscontato, ma sono come te in rodaggio, apro con parsimonia e sto sotto i 4000.
penso che poi i 15 si possano fare comunque facilmente.
per me sarebbe già molto, con il varadero a carburatori fare i 10 era molto facile...
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23-06-2008, 17:35
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.210
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Ok Lucar,
ma se ho fatto i 15 Km/l in rodaggio senza quasi mai andare sopra i 4000 rpm, chissà dopo! 
5,2 l/100Km, vorrebbe dire 19 Km/l e già i conti non tornano...
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- Silvio -
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R 1200 GS Ardesia
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23-06-2008, 17:40
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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Quote:
Originariamente inviata da Jack_27
Ok Lucar,
ma se ho fatto i 15 Km/l in rodaggio senza quasi mai andare sopra i 4000 rpm, chissà dopo! 
5,2 l/100Km, vorrebbe dire 19 Km/l e già i conti non tornano... 
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allora a me seganva 5,3 ed ho messo 14,88 lt dopo aver fatto 276km che più o meno corrispondono.
sei sicuro di aver riempito come la prima volta il serbatoio? è importante riempire allo stesso livello
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23-06-2008, 18:05
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: Fogsückerland
Messaggi: 1.731
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Sarà che sono sempre stato fortunato anche con l'indicazione carburante, di cui sono soddisfatissimo ... JACK ALMENO FINISCI IL RODAGGIO DELLA BESTIOLA! Tra qualche migliaio di km tiriamo le somme!!!!!
p.s. e comunque il range cambia continuamente a seconda della manetta in un dato momento, esattamente come succede sulla maggioranze delle automobili....
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ADV + Pipol + Delosti
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23-06-2008, 18:09
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Tra MI e TO verso la montagna
Messaggi: 884
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Fate voi il conto ma io sono rimasto a piedi con, diciamo 300-330 Km sul groppone.
Non sono uno smanettone e viaggio tranquillo ma in 2 e su strade in salita quindi forse consumo un po' di più
Con 20 litri di serbatoio (inclusa riserva) equivale a 15 Km/l di consumo medio
BMW da (per quello che vale) 23 Km/l a 90 e 18 Km/l a 120
Quindi mi sa che fare di più sarà ben difficile
D'altro canto il GS non è mica una Vespa :-))
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R1200GS MY2008
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23-06-2008, 18:19
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: Fogsückerland
Messaggi: 1.731
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Fare 300 km in moto senza porsi il problema del rifornimento...?!?!
Tranne la moto attuale e la precedente ... io non ho mai avuto che la spia della riserva, mica il livello del carburante o addirittura la stima km residui come ora....e mi ricordo dei gran giri con la mia r850r senza mai rischiare di rimanere a secco....
Basta azzerare il parziale ad ogni rifornimento e un pò di prudenza.
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ADV + Pipol + Delosti
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23-06-2008, 21:08
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2008
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Messaggi: 1.479
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Io ero abituato a quello del multistrada...se m capiterà anche con questa..son già preparato
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R1200GSADV 08-Magnesium - BMW Navigator VI
https://moderntravelsdiaries.com
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23-06-2008, 21:39
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.393
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Quote:
Originariamente inviata da emmegey
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quoto in pieno! Non funzionera' mai!
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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23-06-2008, 22:02
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2007
ubicazione: PC
Messaggi: 1.526
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Io giro quasi sempre solo, mai citta' solo extraurbane e strade di montagna (Piacentino), e pur non andando pianissimo la mia 19 li fa'. Controllato piu' volte con il pieno. Di solito lo faccio attorno ai 300km e our riempendo fino all'orno non sono mai riuscito a metterci piu' di 16l.
Ciao
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Husky71....
Crf 1000
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24-06-2008, 07:40
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#39
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Kabir
p.s. e comunque il range cambia continuamente a seconda della manetta in un dato momento, esattamente come succede sulla maggioranze delle automobili....
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esatto !!!
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24-06-2008, 10:07
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2005
ubicazione: Siena
Messaggi: 1.293
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La mia funziona benissimo, ma d'altronde, sono un "rimasto 2005".
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Ultimo - Siena
BMW R 1200 GS
-- Sally --
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24-06-2008, 10:16
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
Messaggi: 5.647
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Con il mio Adv 2008 ho già percorso intorno a 19000 km. I primi 1000 -2000 km aveva un consumo medio di 14 km/l.
Nei giri tranquilli fuori città ora il display è arrivato a segnare 20,8 km/l. Il conteggio effettuato dal computer di bordo è abbastanza reale, dato che facendo il calcoletto "km percorsi/litri rabboccati" più o meno coincide.
Molti non sanno comunque che sul display la schermata km/l o litri/100km, va resettata all'effettuazione del pieno, premendo e mantenendo premuto per qualche secondo l'apposito pulsante sul manubrio.
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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24-06-2008, 10:22
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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Quote:
Originariamente inviata da Kilimanjaro
Con il mio Adv 2008 ho già percorso intorno a 19000 km. I primi 1000 -2000 km aveva un consumo medio di 14 km/l.
Nei giri tranquilli fuori città ora il display è arrivato a segnare 20,8 km/l. Il conteggio effettuato dal computer di bordo è abbastanza reale, dato che facendo il calcoletto "km percorsi/litri rabboccati" più o meno coincide.
Molti non sanno comunque che sul display la schermata km/l o litri/100km, va resettata all'effettuazione del pieno, premendo e mantenendo premuto per qualche secondo l'apposito pulsante sul manubrio.
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lo so che va resettata ma c'è un modo per passare da lt7100km a km/lt?
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24-06-2008, 10:35
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2008
ubicazione: Deutschland
Messaggi: 1.479
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
lo so che va resettata ma c'è un modo per passare da lt7100km a km/lt?
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Interessa pure a me
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24-06-2008, 10:43
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#44
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da ff1200gs
Scusate lo sfogo ma mi chiedo come si possa vendere una moto a 16000 euro e non riuscire a dotarla di un indicatore del livello carburante con un funzionamento decente.
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molto ottimista a pensare che non vale 16.000€ solo per quel problema!
Quote:
Originariamente inviata da stuka
Falla vedere perche' ha dei problemi, il mio funziona benissimo
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immaginavo, sto cominciando a pensare che ti hanno fatto una GS1200 particolare appositamente per te, avranno detto: allo stuka facciamone una che funziona, gl'altri sono dei pirla
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Ultima modifica di Piripicchio; 24-06-2008 a 10:47
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24-06-2008, 13:49
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: LUCCA
Messaggi: 2.456
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la mia è del 2004 e fino ad ora non mi ha mai dato problemi...sarà che sono abituato ad utilizzare sempre e solo il parziale...(old style)....o forse era meglio col rubinetto per la riserva come sul "ciao" ???? eheheheh
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Lorenzo
1200GS '04...distrutta! 1200GS '04 con il tris ALU...venduta! 1200GS ADV '12...goduta!
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24-06-2008, 14:10
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
Messaggi: 5.647
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
..... c'è un modo per passare da lt7100km a km/lt?
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Si fa tramite il PC del BMW-Motorrad Service. Fallo fare al prossimo tagliando, presso l'officina BMW.
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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24-06-2008, 15:37
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#47
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
jack anche io avevo 5,3 e quando ho fatto il pieno l'ho riscontato, ma sono come te in rodaggio, apro con parsimonia e sto sotto i 4000.
penso che poi i 15 si possano fare comunque facilmente.
per me sarebbe già molto, con il varadero a carburatori fare i 10 era molto facile...
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Mah...Il mio GS 2006 a solo e senza carico fa tranquillamente i 20 Km/lt anche con guida molto allegra su percorsi non proprio pianeggianti. Un esempio di sabato scorso: BS-Gavia-Bormio-Stelvio-Resia-Bernina-Forcola-Foscagno-Bormio-Stelvio-Bormio-
Gavia-BS. Media in movimento (da Garmin) 71.2 Km/h. Consumo 19.5 - 20.00 Km/lt.  
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24-06-2008, 16:02
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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Quote:
Originariamente inviata da emmegey
Mah...Il mio GS 2006 a solo e senza carico fa tranquillamente i 20 Km/lt anche con guida molto allegra su percorsi non proprio pianeggianti. Un esempio di sabato scorso: BS-Gavia-Bormio-Stelvio-Resia-Bernina-Forcola-Foscagno-Bormio-Stelvio-Bormio-
Gavia-BS. Media in movimento (da Garmin) 71.2 Km/h. Consumo 19.5 - 20.00 Km/lt.   
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complimenti!!! mi fa ben sperare.
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24-06-2008, 17:11
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
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Allora ho parlato per un'oretta con l'ispettore bmw di questo problema del liv carburante. Lui gentilmente mi ha dato spiegazioni su come funziona il dispositivo che misura il carburante (adv 2008), cerco di riferire brevemente. Il tutto sta nella forma del serbatoio, che è unico in alto, mentre in basso si divide in 2. Il microfiim che misura la benzina è solo nella parte sinistra del serbatoio quindi se c'è molta benza tutto bene ma quando si arriva a livello della separazione destra- sinistra del serbatoio il livello è calcolato tramite un algoritmo, perchè non si sa più bene sapere quanta benzina c'è nelle 2 parti. Questa fase va da circa 22 liti a 10 (quindi nel range di utilizzo più comune). Quando si scende sotto questo livello una pompa porta la benzina da dx a sx dove c'è il microfilm e il livello ritorna reale.
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24-06-2008, 17:33
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#50
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Mukkista doc
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Emi questa cosa vale anche per il GS1200 std?
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