isterismi collettivi....

[GHIAIA]

in BMW ho fatto più di 100.000 km
MAI e dico MAI un problema.

AUG!

[orsomax]

..... figata sto forum ...... non devo più neanche comprare la settimana enignmistica per andare a

[Rimba74]

isterismi o no, è pur sempre un forum con tanto di elica nel nome e nel logo (quasi)...
se uno è soddisfattto lo scrive qui, se non lo è lo scrive qui.

Senza contare che la clientela di oggi non è più quella di una volta...

Nel 2004, alla non tenera età di 54 anni, ho ripreso la moto. Immaginate con quanta attenzione e cautela abbia guidato la moto. A memoria cito cosa mi è capitato:
BMW RT 1150:

1. faro anteriore rotto. Sostituito in garanzia, in ritardo, solo dopo sollecito scritto
2. paraoli. Sostituiti fuori Roma perchè a Roma han detto: "Se non fosse in garanzia la terrebbe così".

BMW R 1200 GS maggio 2006:

1. trasudo olio vapore coperchio testate (al modo delle vecchie moto inglesi ...)
2. trasudo olio tappo olio mal serrato o senza cambiare o-ring dopo rabbocco olio presso Bmw
3. lampadine anabbagliante fulminate in serie
4. cessazione funzionamento clacson.

Come evidente molti dei guasti (posso dire, "in serie", ancorchè stupidi?) di cui sopra rendono la moto non idonea alla circolazione, o sbaglio?

ps: con le due moto ho fatto pochi kilomteri, rispetto alla mia voglai --- un po' più di 60 mila ...

[Tricheco]

a me num me pias

[Supermukkard]

Ma che cazzo di sputeristi siete?

Moto=passione, diversa dalla donna ma sempre passione

La passione tradita (per vari piccoli tradimenti) alla fine si trasforma in odio ..

[absolute beginner]

Originariamente inviata da Saetta

Abso, veramente...panta rei

Quant'acqua è passata sotto i ponti da quel pranzo a FR con Gennaro parlando di moto

Oddio...
Panta rei, d'accordo...
Però oggettivamente non credo che nessuno si sia mai dato all'alcool o si sia rovinato per una moto...
Più di qualcuno per una donna l'ha fatto...

Lamps!

[paco68]

x il maglio
mi pare che i punti
1 e 2 siano da imputare a un cattivo meccanico

sul punto 3 si è scritto in abbondanza, la sostituzione della lampadina è un'operazione delicata (troppo!) che spesso provoca il distacco accidentale della parabola, ergo vibrazioni, ergo nuova sost. della lampadina
sul punto 4 ti posso dire che è capitato anche a me prima di fare l'aggiornamento centralina un anno e mezzo fa. il clacson ammutoliva dopo un certo numero di suonate...dopo l'aggiornamento suona sempre!
x il resto continuiamo pure a toccarci le balle!

Per tutte quelle operazioni sulla mia moto ha messo mano solo BMW. Con fattura.

[Gigi]

Non credo che criminalizzare chi scrive dei problemi subiti su difetti della propria moto sia la strada giusta; essendo possibilista puo' capitare a tutti una moto con difetti , personalmente do sempre una certa fiducia a chi ha subito il danno e tramite questo forun ne scrive la propria esperienza .

gigi

[The Duck]

Caro BMWista con la striscia sui pantaloni non fare di tutta l'erba un fascio!!! che se no mi offendo!!!

Io al mio nuovo GT dopo il mukken gli ho ordinato i dischi forati di diametro quasi doppio, pinze a dieci pistoncini e tubi aereonautici!!!!

[barbasma]

bmw ha un target di clienti isterici.

come tutti i brand di pseudoelite ratedanarosa.

quindi niente di nuovo.

azzo se il conce non mi dice quando mi arriva la moto chiamo l'avvocato.

eh son problemi.

[Flying*D]

Originariamente inviata da giada

in BMW ho fatto più di 100.000 km
MAI e dico MAI un problema.

AUG!

100.000 KM? VA' che Giada si spaccia per una ragazzina e invece e' una vecchia baggiana....

[-REMO-]

io ci sto provando a trovare difetti... e lo faccio con le migliori intenzioni:
GS650 my07, da Agosto a marzo 24.000 Km in giro per 9 nazioni diverse... ho sostituito pasticche freni a 18.000 km, olio a 11.000 e 23.000. Questo è tutto!

GS1200 ADV my07, da Agosto ad oggi 16.000 km, cambio olio a 10.000 e una foratura! questo è tutto!

GS800 my08, dal 27 Aprile ad oggi 7400 Km tra cui una Milano/Taormina in 14 ore..., in giro con sole, acqua, fango e ieri anche NEVE! l'unico inconveniente: la spia del carburante che non è precisa e mi ha lasciato a piedi già 4 volte! questo è tutto!
Per il resto... una forza della natura!
Grazie BMW!

[bias]

Ci mancava il pensiero progressita del barba..

[GSTourer]

nonostante i difetti che purtroppo possono capitare, GRANDE MOTO

Se non vi piace......cambiatela

Originariamente inviata da barbasma

bmw ha un target di clienti isterici.

E anche di clienti che pagano senza fiatare ma non vogliono troppe rotture di cazzo.

[absolute beginner]

Originariamente inviata da ilmaglio

E anche di clienti che pagano senza fiatare ma non vogliono troppe rotture di cazzo.

STANDING OVATION...

Lamps!

[MotorEtto]

Io non parlerei di isterismi ma semplicemente di paura di essere lasciati a piedi.
E' ovvio che quando di una cosa se ne parla allo sfinimento vengono fuori anche interventi poco inerenti o "forzati".
Il problema è che, isterismi o meno, si stanno prendendo per normali (o abituali) delle anomalie che niente hanno di "normale".
Io penso che possa ritenersi "normale" il fatto che un qualunque mezzo meccanico possa uscire dalla fabbrica con qualche difetto o anomalia, ma è anormale che questo provochi nella maggior parte dei casi l'appiedamento.
Un piccolo trafilaggio di fluido (ad esempio) può starci.... ma il mezzo deve riportarmi a casa comunque.
Io amo andare in moto in solitaria (al massimo con zainetto) e ho paura di rimanere a piedi..... A febbraio ad esempio sono stato a campo imperatore in tarda serata (erano le 19-20)... Era deserto e completamente buio... Pensare di andare a riaccendere al moto e trovarla morta di fa venire i brividi ancora adesso.
Che la moto consumi olio, bruci lampadine, consumi tanta o poca benzina, detoni, faccia rumori di ogni genere (e chi più ne ha più ne metta!) mi può anche stare bene, ma a casa mi ci deve portare in un modo o nell'altro.
La moto è passione e istinto ma è vero, almeno per me, che la passione e l'amore per il mezzo finiscono nel momento che non svolge il suo lavoro: essere un mezzo di trasporto!

[Paluani]

Una moto che costa il 40% in più, a rate o contanti, rispetto alle altre dovrebbe garantire il 40% in meno dei fastidi della altre ed invece dopo soli 7000 km sono tornato a spinta dal centro della Corsica e tutti voi sapete quanto pesa un 1200...
Per il resto, moto eccezzionale, i fari i trasudi la batteria sono tutte cose possibili, una stupida pompa della benzina no!

[The Duck]

Originariamente inviata da Paluani

Una moto che costa il 40% in più, a rate o contanti, rispetto alle altre dovrebbe garantire il 40% in meno dei fastidi della altre ed invece dopo soli 7000 km sono tornato a spinta dal centro della Corsica e tutti voi sapete quanto pesa un 1200...
Per il resto, moto eccezzionale, i fari i trasudi la batteria sono tutte cose possibili, una stupida pompa della benzina no!

...e ben per quello che c'è europeassistance!!!!

Ieri sera qui a FI ad un isolato da me c'era un GS1200 che andava a spinta (del proprietario).
Appena l'ho saputo sono andato subito incontro al malcapitato ma non l'ho più trovato: che fosse l'EWS e che sia ripartito subito?
Mistero.......

[absolute beginner]

Ragazzi, diciamocelo a chaire lettere:

1) Le moto BMW sono meno affidabili della media delle moto giapponesi.
2) Le BMW costano molto di più delle moto giapponesi.
3) Le BMW (la maggior parte almeno) garantiscono un equilibrio ed una facilità d'uso disarmante (le potremmo definire moto for dummies).

Pertanto, visto e considerato il mio livello d'abilità nella guida a due ruote, io continuo a comprare BMW, pur essendo perfettamente conscio dei punti 1 e 2

Lamps!

P.S. Volendo potremmo anche aggiungere un punto 4... Tolte rare eccezioni (Co.Mo di Frosinone , la BRIXINA di Bressanone e pochi altri) generalmente BMW ha anche un servizio postvendita che fa schifo al c@zzo e presenta fatture da clinica svizzera.

[STRESS]

Il problema non è Bmw, è il forum. Conosco decine di Bmwuisti che ignorano cosa sia Qde e vivono tutti felici e contenti.
Qui il problema di uno diventa di tutti, e per quelli che si lasciano condizionare.........