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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-06-2008, 22:50
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Mah.....io vorrei che mamma BMW prima di mandare gli ispettori, si preoccupasse di testare meglio le moto e renderle più affidabili.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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07-06-2008, 22:52
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#2
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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certo che sono uno spettacolo...........
pensassero a fare moto che non si fermano e non si rompono per cose più o meno serie prima di fare queste cose (peraltro giuste)
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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07-06-2008, 22:55
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Io gli ispettori li manderei in fabbrica a Monaco...
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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07-06-2008, 22:58
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#4
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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già.....anche perchè io vedo moto che si spaccano e si fermano. Non conce che non riparano o che non fanno service corretto
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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07-06-2008, 23:47
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Tra Ancona e Roma, praticamente sulla Somma!
Messaggi: 1.050
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...mi sta bene...ma sarebbe meglio a mio parere pubblicare il prezzo de quo per le operazioni di manutenzione rispetto ai tagliandi.
Mi stupisco di leggere che ho pagato 236 euro per un tagliando dei 10k su un gs1200 a fronte di gente che ne ha speso 130. Perchè non stabilire un prezzo medio in bmw? in fondo parliamo di manutenzione prevista e stabilita dalla casa madre. A 10k km si sa che le operazioni sono quelle...Capisco che è un marchio blasonato, ma se cominciamo a vantarci di pagare tagliandi mostruosi solo perchè guidiamo una bmw, stiamo messi proprio male....e meno male che il boxer poi è tra i motori piu' accessibili per la normale manutenzione.
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La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.
[SIZE="4"][COLOR="DarkOrange"]R1200GS[/COLOR][/SIZE]
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08-06-2008, 01:17
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2006
ubicazione: Roma - Portuense
Messaggi: 3.937
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se fosse vero non sono mai passati da roma
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BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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11-06-2008, 19:51
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2006
ubicazione: Roma on R 1200 GSA", K75S "Berenice" & MT-09
Messaggi: 2.646
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Quote:
Originariamente inviata da Bierhoff
se fosse vero non sono mai passati da roma 
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E che ci vengono a fare?
Sono loro, mica hanno dato la licenza ad un altro.
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Indenne alla plastica fino al 01/02/xx.
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11-06-2008, 12:13
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: AbruzzoMarche
Messaggi: 822
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Diciamo pure che sono stati abituati male da un target di clientela  che via via è andata ampliandosi. L'occasione fa l'uomo....., nel senso che chi va in Conce e chiede di controllare la pressione delle gomme, di rabboccare l'olio, di stringere una vitina, e altre caxxatelle del genere, rovina la categoria ed inoltre, appunto, presta il fianco, o altro....  , per farsi ciulare .
Già il termine Tagliando, oltre ad avere un chè di esoterico, apre scenari infelici tanto è indefinito : cosa prevede, quanto tempo, quanto costa, come deve essere fatto......e vai ......
Se ci pensate non c'è tanto da meravigliarsi, sembra che la moto non sia di proprietà, ma presa a nolo.
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R 1200 GS ADVENTURE
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11-06-2008, 12:38
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Una volta da CoMo ho visto uno che è venuto apposta per farsi regolare gli specchietti.
Giuro.
Io mi sarei fatto pagare!!
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Più bici che moto ormai.
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11-06-2008, 15:46
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: AbruzzoMarche
Messaggi: 822
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Quiz, quiz  . Quanti di voi sono sicuri del fatto che l'olio venga cambiato in maniera corretta? Voi direte sai che ci vuole ! Errore . Sui boxer attuali, per esempio, essendoci la valvola termostatica, perche l'olio sia tutto nella coppa oltre ad attendere che l'olio vi scoli ( soprattutto dal radiatore ) per caduta, bisogna che il motore abbia raggiunto una determinata temperatura ( è stato ampiamente trattato l'argomento) . Il manuale d'officina prescrive che l'olio venga fatto defluire con il motore a temperatura d'esercizio ( da che mondo è mondo, si sa, a caldo perchè l'olio sia più fluido e porti con sè eventuali residui ) , o aggiungo io almeno caldo, toh tiepido, invece.....molti per comodità.....cold,cold.
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R 1200 GS ADVENTURE
Ultima modifica di Biancoblu4; 11-06-2008 a 22:54
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11-06-2008, 16:50
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: jesolo
Messaggi: 2.161
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Ma che fine avranno fatto quelle interviste ai clienti fatti telefonicamente
sul grado di soddisfazione del proprio concessionario BMW..... !?!
gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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11-06-2008, 17:48
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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Quote:
Originariamente inviata da Gigi
Ma che fine avranno fatto quelle interviste ai clienti fatti telefonicamente
sul grado di soddisfazione del proprio concessionario BMW..... !?!
gigi
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fatta l'altro giorno per il GS acquistato nel febbraio 08.
20 minuti di domande a raffica.....
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KTM 1290 sadv R
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