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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-05-2008, 15:14   #26
Piero71
Mukkista in erba
 
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Meglio il tutor, che è segnalato che gli autovelox nascosti sugli alberi
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Vecchio 29-05-2008, 15:21   #27
Milka
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Originariamente inviata da Alting
Tra Masone e Voltri il venerdi' sera ante-tutor era una lotta all'arma bianca con chi ti passava sulla testa a 150 per non perdere 20" di week-end.
Senza contare i TIR che volavano di sotto...

PS=Ciao Roby
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Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
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Vecchio 29-05-2008, 19:10   #28
DavAdv
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Originariamente inviata da aspes
capito, quindi per rendere il limite uniforme faranno tutta la tratta a 80 km/h.....
facile che finirà così...
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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Vecchio 29-05-2008, 21:52   #29
Alting
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Originariamente inviata da Milka Visualizza il messaggio
Senza contare i TIR che volavano di sotto...

PS=Ciao Roby
Quel povero contadino di Voltri quanti se ne è trovati nel suo orto?

Ciao Ale!!
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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
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Vecchio 29-05-2008, 22:31   #30
monsterlippa
Pivello Mukkista
 
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cento e rotti euro perchè facevo i 112 a recco....chiedimi se sono felice....
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R1200GS
Piaggio vespa primavera '71
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Vecchio 29-05-2008, 22:33   #31
DavAdv
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autostrada ??? spero.....
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Vecchio 30-05-2008, 10:01   #32
KappaElleTi
Presidente del FIAT DUNA fun club
 
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Originariamente inviata da Calidreaming Visualizza il messaggio
il bello è che l'articolo parla di "patiti dell’acceleratore a tavoletta" ... ma l'ha mai fatta la strada in questione quel "simil" giornalista che ha scritto ste boiate???

mah...

per il resto meglio il tutor che gli autovelox stile imboscata eh...
beh io col panda dell'ufficio son sempre a tavoletta

in discesa su chiavari faccio i 174
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 30-05-2008, 10:25   #33
aspes
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io nel 1981 su quella discesa verso chiavari ero con la fiat ritmo 1100 appena comprata da mia madre. Era a 4 marce e tenevo giu' tutto perche' ero ingarellato con una audi....avevo un contagiri digitale fatto in casa che arrivo' a toccare quasi 8000 giri in discesa,indicati quasi 190 km/h, quando improvvisamente si spegne tutto e dallo scarico una nuvola di olio. Arrivo al casello e con la mia nuvoletta in garage.Apro il cofano, levo i coperchio del filtro aria e lo trovo che galleggia nell'olio. A causa del fuorigiri dal tubo di ricicrolo dei vapori era venuto su olio liquido e andavo a miscela almeno al 50%....!
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Vecchio 30-05-2008, 11:09   #34
DavAdv
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1988.. militare a spezia facevo ge-sp alle 4 di notte a
tavoletta alla folle velocità di 110 km/h...

Avevo la mitica Dyane 6, 600cc 2 cilindri boxer
raffreddata ad aria forzata..

non è sopravvissuta a quell'estate, l'ho fusa !!!!!


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Vecchio 30-05-2008, 11:43   #35
aspes
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ubicazione: chiavari (ge)
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anch'io ero in marina a spezia nell'88 !!!
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Vecchio 30-05-2008, 11:46   #36
DavAdv
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Dopo questa disavventura un conoscente mi prestò una
kawasaki z500 4 cilindri che non usava da anni....
Vuotissima in basso ,esplodeva dopo i 7000 giri

Al primo utilizzo sono rimasto fermo all'altezza di Chiavari
morta lì sorpassando ad un tir..... sempre 3/4 di notte

da quel momento mi sono finito il militare tranqui tranqui in treno...

Penso cmq che questi 2 "incidenti motoristici" mi abbiano salvato la vita...
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Vecchio 30-05-2008, 11:47   #37
DavAdv
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3/88 sdi
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