[R1150R] perdita benzina con moto su cavalletto laterale

[Ezio51]

Si, ma quale guarnizione?
Tanto per sapere, è solo una curiosità.

[miki65]

Scusa Ezio51,
ho risposto in modo impreciso appena tornato dal lavoro(molto tardi).Faccio riferimento al tuo post numero 21.
Hanno cambiato NON la guarnizione della pompa,MA proprio il grosso o-ring che sostiene il piatto che porta la pompa della benzina.Ti confermo che non era mai stato cambiato.
Scusa ancora per la confusione creata

[EagleBBG]

Per quello che costa (meno di 4 euro) conviene cambiarla sempre, quando si cambia il filtro benzina.

[stesommo71]

UFFAAAAA!!!!!
ieri riaccendo la rockster dopo 7 giorni di fermo con mezzo serbatoio ed ecco l'odore di benzina e la gocciole che cominciano a casacare.
Non arrivano dagli sganci rapidi, ma prorio da qualche parte nascosta sotto il serbatoio.
Ho l'impressione che alla fine sarà quella benedetta guarnizione.
Però strano che lo faccia solo dopo giorni di inutilizzo. Se la uso tutti i giorni il fenomeno scompare, così come scompare dopo un minuto dalla prima accensione.
E' come se ci fosse qualche componente che va in tenuta col la pressione del circuito che probabilmente nei giorni di inutilizzo cala ed apre la perdita.
Appena accendo il mezzo pochi secondi di perdità fino a che il circuito rientra in pressione ed il tutto rifà tenuta........
Giovedì la porto dal mecca.....speriamo che ci capiscano qualcosa....

ciao
Ste

[EagleBBG]

Se è la guarnizione, bagnandosi si gonfia leggermente e quindi probabilmente smette di perdere, poi la lasci una settimana ferma, si asciuga e restringe e quindi ricomincia a perdere... poi accendi, e bagnandosi si gonf...

[stesommo71]

Originariamente inviata da EagleBBG

Se è la guarnizione, bagnandosi si gonfia leggermente e quindi probabilmente smette di perdere, poi la lasci una settimana ferma, si asciuga e restringe e quindi ricomincia a perdere... poi accendi, e bagnandosi si gonf...

Penso sia proprio un problema del genere......

[miki65]

Le modalita' sono esattamente le stesse.
Uso non giornaliero della moto,durata della perdita e sua scomparsa quando raddrizzi la moto dopo circa un minuto.
Controlla bene il basamento motore sotto l'uscita della " mammella " di destra.
Il mio e' indelebilmente macchiato.
Adesso la curiosita' e' tanta.
Facci sapere

[ciccioraffo]

I tubi che decorrono dal serbatoio agli innesti rapidi sfregano sulle viti della frangia della pompa del carburante forandosi.

[Ezio51]

Accipicchia! I tubi con la benzina in pressione che si bucano per sfregamento sulle viti del piatto portapompa!

Le fascette bisogna rimetterle tutte e bene, in modo che questo non succeda.

[ciccioraffo]

Beh almeno proviamo a controllarli.A me e' successo che si forassero.