Sono a quasi 43.000 km e temo sia quasi giunta l'ora del tagliando dei 40K.
Di passaggio dal mio conce ufficiale per cazzeggio questi mi aveva salutato dicendomi: "ci vediamo tra un po' per il tagliando dei 40K. Ti dico subito che ti costerà un bel po' perchè bisogna cambiare la cinghia a V e tante altre cazzatine costose".
Bel modo di salutare un cliente.
premesso che, ora che la garanzia è scaduta, corca che porterò la moto dal conce ufficiale, cosa mi aspetta?
che interventi è necessario effettuare oltre ai soliti di routine?
Grazie