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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro.


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Vecchio 09-05-2008, 23:45   #26
Piotre
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Il System5 io l'ho pagato €390 dal conce di Bologna un mese fa. Il listino è parecchio più alto credo. Anch'io ne sono piuttosto contento.

Unica perplessità, la silenziosità. Nel senso che isola perfettamente, anche troppo, da certi rumori (ad es. non sento il rumore della moto e non mi piace), mentre sento invece il fruscio dell'aria che mi disturba.

Non se se la frase ha senso, ma è l'impressione che mi fa.

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R 1250GS
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Vecchio 10-05-2008, 09:15   #27
Badlands
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Capisco la tua perplessità infatti quando si prova un casco bisognerebbe farci anche un giretto per sentirne anche gli eventuali fastidiosissimi fruscii;
.........ci vorrebbe un negozio con la galleria del vento......
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Vecchio 10-05-2008, 09:20   #28
Badlands
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.....pensierino di una notte insonne.....

Ma quale sarebbe l'utilità di un casco apribile visto che non ci si girare, addirittura nella prove del Nolan N103 mi sono accorto che basta un minimo movimento della testa in avanti che si chiude.
Badlands non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-2008, 18:47   #29
Badlands
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Oggi finalmente sono riuscito a trovare e provare il casco Shark evoline calzata ottima bella la soluzione della trasformazione in jet, purtroppo l'ho trovato pesantuccio non vorrei che dopo un paio di ore risulti fastidioso, se qualcuno potesse informarmi sarei molto grato.
Mi hanno poi proposto il casco GIVI X01 mi sembrata una bella soluzione in quanto a sicurezza pur potendo avere una buona aereazione in versione estiva vorrei qualche info anche su questo.
Grazie a tutti.
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Vecchio 23-05-2008, 19:47   #30
roadster50
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x badlands
autovanti a bologna sconto del 20%.(circa 390€)
roadster50 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-05-2008, 22:00   #31
MarcoR
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ubicazione: Alta Brianza Lacustre / Stoccarda
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Un mio conoscente fece un incidente a velocictà relativamente bassa con una Smart e ci rimise quasi la pelle (così mi raccontò) perché a causa della rigidità l'urto non si assorbe e finisce integralmente sulla cintura e quindi sulla persona.
__________________
Sapetoku R850R Blu

Lagaffe!!!! M'enfin!
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Vecchio 23-05-2008, 23:58   #32
calabronegigante
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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Originariamente inviata da Badlands Visualizza il messaggio
.....pensierino di una notte insonne.....

Ma quale sarebbe l'utilità di un casco apribile visto che non ci si girare, addirittura nella prove del Nolan N103 mi sono accorto che basta un minimo movimento della testa in avanti che si chiude.
....personalmente,te lo consiglio!!
cmq,tutti i modulari vanno usati chiusi (come da avvertenze),poi non si fa....me compreso!!!!.....ma il mio non si chiude in maniera da te descritta!!
in altri post lamentavo l'ingresso dell'H2o dalla visiera....ma in realta',ero io a non montarla correttamente,....dopo un rapido esempio (rivenditore) ho capito e risolto!
COMFORT&DESIGN

Ultima modifica di calabronegigante; 24-05-2008 a 00:12
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Vecchio 24-05-2008, 00:50   #33
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Un po' OT, ma è saltato fuori qui, vorrei precisare che quanto detto per la Smart vale per gli urti frontali: confermo che in tal caso la protezione assicurata da una Smart è paragonabile a quella di una Corsa o una Fiesta.
Per i tamponamenti da dietro, la Smart è invece parecchio peggio delle altre auto, perché oltre a mancare qualsiasi struttura ad assorbimento d'urto, non c'è alcuno spazio per decelerare le persone, appoggiate allo schienale.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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