ma secondo voi l'800

[mototopo1973]

il termine gs secondo me indica una certa filosofia che stava dietro alle prime moto identificate da questa sigla (uso a 360° on e off road, semplicità costruttiva e di manutenzione, affidabilità e durata nel tempo...).
questa filosofia di modello in modello si è sempre più "imbastardita", e forse l'f800gs è un piccolo passo indietro verso gli albori della stirpe (soprattutto per quanto riguarda peso, capacità offroad e forcella tradizionale). certo l'elettronica è presente in quantità, e affidabilità e durata sono tutte da dimostrare...e l'abbandono del boxer è un bel tradimento...

[Toro]

Originariamente inviata da mototopo1973

il termine gs secondo me indica una certa filosofia che stava dietro alle prime moto identificate da questa sigla (uso a 360° on e off road, semplicità costruttiva e di manutenzione, affidabilità e durata nel tempo...).
questa filosofia di modello in modello si è sempre più "imbastardita", e forse l'f800gs è un piccolo passo indietro verso gli albori della stirpe (soprattutto per quanto riguarda peso, capacità offroad e forcella tradizionale). certo l'elettronica è presente in quantità, e affidabilità e durata sono tutte da dimostrare...e l'abbandono del boxer è un bel tradimento...

cosa vuoi che gliene fotta a bmw. sono stati capaci di dare la sigla K ad un motore giapponese

[paco68]

io proporrei di continuare a chiamare i vari modelli come di seguito:

R 1200 GS-------------------> GS
F 800 GS--------------------> GIESSETTO
F 650 GS-------------------->GIESSINO

non si può sbagliare...

[Torta]

Be' domani mattini il mio GIESSETTO ( mi piace ) va a fare il primo tagliando a Ferrara.
Una delle domande che gli faro' sara': " ma fare il topcase un cm piu' alto cosi ci stava anche il mio casco no? "
Si , il Schuberth C2 non ci sta, bisogna schiacciarlo perche' si chiuda. incredibile direi

[mototopo1973]

beh, ma il top case del 1150 l'hai mai visto? è progettato da un tedesco ubriaco per metterci dentro i guanti e un paio di lattine di birra...probabilmente bmw prende una percentuale sui bauletti givi, e per questo si ostina a progettare top case demenziali.
il massimo secondo me è quello del vecchio 650...una specie di palla inutile...per di più anche brutta

[umby4u]

effettivamente il top case del mio giessino è proprio piccolo, però ci faccio star tutto;-)
quoto paco68, meglio chiamarli con i diminutivi che conosciamo!

[Loki]

L' F 800 GS si chiama giessotto, non giessetto!

[pantomaxx]

Nell'adventure 1150 si può montare sullo stesso supporto, ed in alternativa al top case, la valigia in alluminio destra, ben più capiente

[emiddio]

GS è una "condizione mentale", prima di essere un tipo di moto GLOBE-TROTTER adatta ad un uso misto ed avventuroso,dove la efficienza e la robustezza del mezzo è essenziale...Certo il boxer è li suo naturale completamento,ma provate a vedere anche il vecchio GS 650 completo di valigie o il nuovo 800..........LO SPIRITO è quello,il richiamo pure.

[augusto]

In effetti una bmw non programmata per contenere uno schubert, non può disrsi una vera BMW.

[Torta]

Originariamente inviata da augusto

In effetti una bmw non programmata per contenere uno schubert, non può disrsi una vera BMW.

Sono daccordo, provero a sentire se hanno qualche proposta da farmi

[Manga R80]

GS voleva dire, sigla a parte, entrofuoristrada, spartana, lungo raggio, affidabile.
Ditemi cosa c'azzecca con il range r-gs attuale.

Al tempo bmw produceva solo il boxer.
adesso no, ha quattro motori base.
Il boxer è uno dei quattro.
Considerando che con il quattro cilindri non ha un gran senso fare una gs, gli altri ci stanno tutti, e forse la meno gs di tutte è proprio la boxer!!!

[aspes]

la sigla gs in ambiente tedesco e' sempre esistita, anche ben prima del g/s80, vedasi tutte le serie KTM da regolarita', come la foto postata (bellissima), oppure se ricordo bene anche le serie DKW-sachs e pure zundapp. quindi non diamo a un termine di uso generico comune un significato specifico.