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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-04-2008, 01:16   #1
GEPPETTO
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comprati un ADV la sesta piu corta ti permette di raggiungere i 200 kh i un lampo , e poi sara l'obsoleta x eccellenza del futuro
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Vecchio 04-04-2008, 01:41   #2
matth78
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il ragionamento che fa il concessionario sulla percorrenza della moto è una delle prime, perdonate il termine, "minchiate cosmiche" sparate li esclusivamente per vendere....

Che vuol dire cambia la moto che è più commerciale? Per poi bene che vada far fare il buon affare solo al soggetto...

Cioè, un conto è cambiare modello, tipologia o qualcosa che comunque soddisfi maggiormente le esigenze (sullo stesso piano quelle stilistiche e quelle pratiche), un altro è gettare 2 3 mila euro per avere 20K in meno... a quel punto mi vien da dire: dai giù al contakm e portala a 40 qualndo la vendi, ma nel frattempo mungila come una Frisona....
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La vecchia Somara R1150GS
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Vecchio 04-04-2008, 02:07   #3
albi
Chiappe di ferro
 
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Dai, ancora 50000 e finisci il rodaggio
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Gs 1150 '03
Come balenottere che giocano tra le onde
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Vecchio 04-04-2008, 11:59   #4
Toro
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Dai, ancora 50000 e finisci il rodaggio

questa sembra una cazzata. in realtà nulla è più giusto
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dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 05-04-2008, 23:06   #5
mamba
L'ultimo dei logorroici!
 
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Io sono a 54000 e sono ancora in rodaggio,mi spieghi perchè dovresti prenderne una sconosciuta con soli 20000 km in meno?
In Germania(ma anche da noi)ne girano con 200000km ed oltre.
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Vecchio 04-04-2008, 09:48   #6
mototopo1973
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avendo avuto anche il gs100 posso dare dei modaioli plasticosi anche ai possessori dei 1100 e 1150...solo chi ha in box un 80g/s può permettersi di dare a me del barbùn...
comunque per prendere così sul serio una battutaccia devi aver dormito male...consiglio immediata pausa caffè/brioche...
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ex: fazer 600, gs 100, gs 1150
e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
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Vecchio 04-04-2008, 10:39   #7
von Enrik
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avendo avuto anche il gs100 posso dare dei modaioli plasticosi anche ai possessori dei 1100 e 1150...solo chi ha in box un 80g/s può permettersi di dare a me del barbùn...
comunque per prendere così sul serio una battutaccia devi aver dormito male...consiglio immediata pausa caffè/brioche...
...è una reazione naturale di chi ha visto "da dentro l'ambiente" l'evoluzione dalla saga GS...quindi ogni tanto reagisce a certe provocazioni...le pause caffè le ho fatte prima in BMW Italia a Verona e poi li a Milano a S. Donato...Senza rancore...Saluti.
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Vecchio 04-04-2008, 09:59   #8
PERANGA
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Anche secondo me, se devi cambiare moto non prenderne una uguale.
La tua sai chè và, ma quella che prendi?
Poi magari le hanno pure tolto i km e alla fine ne ha più della tua.
Se non hai libidini di cambio modello tienila
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 04-04-2008, 11:15   #9
mototopo1973
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beh, le tue pause caffè in bmw sono sicuramente più interessanti delle mie, allietate da moto e presenze del gentil sesso...
mi darai comunque ragione sul fatto che il target delle moto bmw è molto cambiato nel tempo...magari non barbùn ma un bel po' di fighetti in più di sicuro...
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Vecchio 04-04-2008, 13:28   #10
von Enrik
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beh, le tue pause caffè in bmw sono sicuramente più interessanti delle mie, allietate da moto e presenze del gentil sesso...
mi darai comunque ragione sul fatto che il target delle moto bmw è molto cambiato nel tempo...magari non barbùn ma un bel po' di fighetti in più di sicuro...
...PRISCILLA su tutte...dietro a certe"costrizioni" tecniche c'é spesso lo zampino del marketing, le vendite gli danno ragione,quindi...!Vedremo se lascieranno evolvere il boxer in futuro come ho già accennato in altre discussioni(per i più attenti)!
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Vecchio 04-04-2008, 13:36   #11
Toro
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evolvere o stravolgere?
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Vecchio 04-04-2008, 15:01   #12
von Enrik
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evolvere o stravolgere?
...la sola applicazione dell'alterna-motore da di per se sensibili vantaggi...più tutto il resto!Come già detto , ho già accantonato gli eurini,Aspes è in grado di capire bene quanti vantaggi puo dare sul nostro boxer e sull'abbassamento del serbatoio..
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Vecchio 04-04-2008, 12:20   #13
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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se sei sopra 1.75cm di altezza cerca un adv 1150 poco usato altrimenti spendi la somma per un bel paio di sospensioni e una rinfrescata ai pezzi necessari, per il resto... per altri 150.000km sei apposto
mica è una 1200
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Piripicchio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-2008, 13:14   #14
Toro
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se sei sopra 1.75cm di altezza cerca un adv 1150 poco usato altrimenti spendi la somma per un bel paio di sospensioni e una rinfrescata ai pezzi necessari, per il resto... per altri 150.000km sei apposto
mica è una 1200

ho conosciuto gente con un 1100 (avevo messo delle foto) con 240.000 e nessun intervento al motore. frizione originale ecc. ecc.
ho conosciuto gente con rt con trecento e passa mila chilometri

il motore BMW non scherza ... e con l'evoluzione dei materiali probabilmente anche il plastichino raggiungerà questi chilometraggi a livello meccanico;
a livello elettrico non so
... anche se di quei problemi li abbiamo anche noi
__________________
dal 2004 BMW non produce più moto

Ultima modifica di Toro; 04-04-2008 a 13:19
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Vecchio 04-04-2008, 12:51   #15
Tunga
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: Parma
Messaggi: 598
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Ma siii!! che senso ha cambiarla a 50.000???????
__________________
il pelo rilassa
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Vecchio 04-04-2008, 14:41   #16
Sa'
Dentista doc
 
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Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
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Io ti consiglio di cambiarla, si sa che il 1150 dopo 40000 Km è arrivato!
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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Vecchio 04-04-2008, 15:21   #17
mary
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Ti voglio dare un consiglio ...da amico...
Tieni la tua, 50.000 km non sono niente!
Ho un amico che con il GS ha fato oltre 170.000 km ed un mese fà è andato in Tunisia..., tutto OK.
Con i soldi che vorresti spendere fai un bel viaggio ( in moto ) e ti rimarrà senz'altro qualcosa in più nella mente e nel cuore.
Te lo dice uno che ha cambiato tanto, ma si è reso conto che, tutto sommato, avrebbe fatto meglio a restare con 4/5 moto fà...!
Credimi!
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 04-04-2008, 16:04   #18
susty
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Anche io penso che se tu avessi chilometraggi a sei cifre potresti pensare a una sostituzione,cosa che io sto valutando sicuro di una sola cosa:prendero' una BMW...Pero c'e' da dire che nel tempo avrai imparato a conoscere bene la moto sia di meccanica che di elettronica ecc. l'avrai modificata in base alle tue esigenze ecc.Io con la mia c'ho 108000 km e nel tempo me la sono cucita addosso con delle piccole modifiche che ne hanno aumentato il gusto di guida, ed ora mi offrono appena 2500 euro...Nel mio caso con una moto perrf. di meccanica l'idea e' o la tengo e quando si fermera' lontano da casa la sopprimo e mi porto le targhe a casa oppure me la tolgo e me ne prendo un altra .......ma 50k non sono nulla...pero' e' vero soprattutto una cosa....dove c'e' gusto non c'e' perdenza,anzi meno male cdhew c'e' chi si cambia le moto giovincelle cosi' si fanno gli affari
__________________
Leoni di Calabria
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Vecchio 05-04-2008, 01:15   #19
Decibel
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Ti voglio dare un consiglio ...da amico...
Tieni la tua, 50.000 km non sono niente!
Ho un amico che con il GS ha fato oltre 170.000 km ed un mese fà è andato in Tunisia..., tutto OK.
Con i soldi che vorresti spendere fai un bel viaggio ( in moto ) e ti rimarrà senz'altro qualcosa in più nella mente e nel cuore.
Te lo dice uno che ha cambiato tanto, ma si è reso conto che, tutto sommato, avrebbe fatto meglio a restare con 4/5 moto fà...!
Credimi!
MARY for president!!!! Ti straquoto!
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Dopo 10 anni di BMW Gs sono tornato al primo amore: Africa Twin!
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Vecchio 04-04-2008, 16:12   #20
vulcan
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ma non ti sei affezionato?
e poi la cambi per una uguale?
ma daaaiiii....
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Vecchio 04-04-2008, 16:21   #21
criscit
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Io la terrei e non spenderei nulla se non necessario.
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DrOmEdArIo
RIMASTO- "Adventurizzata grazie a GUIDOPIANO"
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Vecchio 04-04-2008, 16:34   #22
geko
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ubicazione: tra i monti
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rinfresca (poco) e fatti un viaggio!
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R100R'92
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Vecchio 04-04-2008, 16:43   #23
calcas
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ubicazione: Camerata Picena (AN)
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se devi cambiare allora cambia modello, altrimenti per prendere una moto uguale ma con 20-30000km in meno.............che magari li hanno pure scalati e ne ha 70000. Falla godere e tienila:
gialloni
eprom
filtro
scarico completo
e via andare!!
__________________
LA META E' IL VI'
R1200GS
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Vecchio 05-04-2008, 01:29   #24
caps
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Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
Messaggi: 5.738
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considera che fino a 80000 i conce mettono la garanzia stillnuovo . ancora vai tranquillo . certo se tie' venuta a noia e vuoi cambiare allora e' un altro discorso . ma se devi prendere la stessa moto allora e' da' fulminati il tuo ragionamento
__________________
K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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Vecchio 05-04-2008, 20:06   #25
Renton
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Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Endurolandi...a
Messaggi: 439
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Non scherzare proprio, tieni la tua, e non credo siano necessarie nemmeno tante modifiche, fanne poche, utili, e che migliorino il tuo feeling con la moto, poi basta. 50.000 sono davvero pochissimi. Mio zio ne ha fatti 156.000 e non pensa in nessun modo di vendere la gs 1150.
La mia ne ha 51.500 e tira sempre come una bestia.
Buon divertimento.
Renton non è in linea   Rispondi quotando
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