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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-03-2008, 21:42   #1
Wotan
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C'è qualcosa che non quadra !

80 Euro per 4 ore di lavoro !!!!!
Infatti.
Mi pare che nelle fatture BMW siano riportate le unità (che non ricordo se sono 6 o 10 minuti) e non le ore.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 22-03-2008, 21:51   #2
dr.Sauer
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Ho controllato la fattura del tagliando (settimana scorsa).

Il lavoro è indicato il UL (unità lavorativa) al prezzo di 3 euro l'una.

Non so quanti minuti sia una unità lavorativa ma, tanto per esempio, mi hanno imputato 1 UL per cambiare le 2 candele della F800.
Che la UL sia 5 o 6 o 10 minuti, mi pare un tempo (ed un prezzo ) giusto per cambiare 2 candele
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Vecchio 22-03-2008, 22:10   #3
von Enrik
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Ho controllato la fattura del tagliando (settimana scorsa).

Il lavoro è indicato il UL (unità lavorativa) al prezzo di 3 euro l'una.

Non so quanti minuti sia una unità lavorativa ma, tanto per esempio, mi hanno imputato 1 UL per cambiare le 2 candele della F800.
Che la UL sia 5 o 6 o 10 minuti, mi pare un tempo (ed un prezzo ) giusto per cambiare 2 candele
...12 UL equivalgono ad un ora(vedi-vedi che se aveva il gs di plastica non gli accadeva)!
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Vecchio 23-03-2008, 23:03   #4
craa
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Ho controllato la fattura del tagliando (settimana scorsa).

Il lavoro è indicato il UL (unità lavorativa) al prezzo di 3 euro l'una.....
L'UL. è di 5 minuti ed effettivamente il prezzo e 3 €. per ogni U.L..
Ogni intervento è tabellato per U.L.. In sintesi si può dire che un'ora di manodopera BMW costa €.36,00.
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Vecchio 23-03-2008, 23:13   #5
L'Emarginato
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Cosa ti ha impedito di farlo da solo?
Io oggi, mi sono preso mezza giroant alibera da parenti ed affini, e sono rimasto al box a fare alcuen cose, fra le quali cotnrollo livello batteriaà, ripristino e ricarica con caricabatteria LIDL!!!!
Sono piccole soddisfazioni....
Mi dispiace pe rl'accaduto, ma il mio consiglio, che applico nella vita SEMPRE ed OVUNQUE è "mi scusi, quanto costa/costerà ?"
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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Vecchio 22-03-2008, 21:58   #6
Lone Land
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Alla faccia del bicarbonato di sodio...!!!!

...e io che mi sentivo una pippa perchè appena comprato il mio GS (usato) ci ho messo un'ora abbondante per cambiate la batteria (Yuasa) comprata peraltro a 60 €...
Penso che occorreva reagire. Capisco che possa venire difficile in quei momenti, capisco che per "loro" noi siamo solo dei pollli da spennare, ma sinceramente c'è un limite a tutto...
...che ci spennino una penna alla volta ecchediamine...!!!
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Vecchio 22-03-2008, 22:02   #7
Wotan
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A prescindere da cosa c'è scritto in fattura, penso che € 81,60 non possano essere più di un paio d'ore. E? sicuramente troppo per cambiare la batteria, ma magari la pulizia dell'acido l'ha dovuta fare veramente, e allora più o meno ci potrebbe stare.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 23-03-2008, 11:43   #8
Kratos
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partendo dal presupposto che 140 eurozzi per una batteria mi sembrano tantini e che se si è capaci (io non lo sono) si può fare da soli io penso che...

se è fuoriuscito l'acido della batteria secondo me un concessionario responsabile, smonta per davvero mezza moto, e si accerta che l'acido non abbia rovinato nessun componente, e non parlo di rovinare esteticamente, ma dal punto di vista della sicurezza, cablaggi, tubi carburante etc. Poi non capendo una mazza di motori, non saprei dirti se 4 ore sono troppe per smontare e pulire o se ne bastano 2.
se vuoi scrivere alla casa madre fai benissimo, lo farei anch'io, ma non focalizzerei troppo il discorso sul tempo impiegato, ma sul perchè è fuoriuscito il liquido dalla batteria. La batteria è originale? i tagliandi ci sono?
altre volte è capitato di leggere delle sostituzioni o dei riconoscimenti da parte di bmw su casi particolari, questo potrebbe essere uno di questi.
se poi non hai successo potresti provare su motociclismo, nell'ultimo numero c'è l'esempio di una riparazione dell'abs di una rt 1150 con 68k del 2002.
tentar non nuoce
una serena pasqua a tutti.
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Vecchio 22-03-2008, 22:29   #9
Jack_27
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UL piuttosto che H o unità che siano, spendere 229 € per cambiare la batteria con un BMW EXIDE al gel, quindi una mezza ciofeca, è davvero un furto!!! E tutto per la fretta di voler usare la moto in questi giorni!
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Vecchio 22-03-2008, 23:40   #10
wildweasel
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229 € per cambiare la batteria con un BMW EXIDE al gel
E' veramente esagerato.
A quel prezzo ti dovevano mettere come minimo l'APU dell'Eurofighter, altro che batteria al gel!
Del resto, non è che ci sia tanto da stupirsi: provate a cambiare le scarpe dal conce invece che dal gommista, poi se ne riparla...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 23-03-2008, 00:31   #11
gsrosso
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predefinito troppo

troppo. decisamente troppo. 220 euro sono 400 mila lire. ve le ricordate? una volta se dicevi che hai speso 400 mila lire pr cambiare la batteria della moto ti rispondevano: ma 6 scemo??
non è che abbiamo perso il senso della misura? con quei soldi potevi:
1) adottare 10 bambini per 1 anno in Africa
2) andare a zoccole (1 o 2 volte)
3) percorre qualcosa come 3000 km o giu di li
4) pagare 1/4 di pensione minima a un anziano
5) farci altre cose.


io per la batteria del gs1100 (la compro io all'autoricambi) spendo 70/80 euro e me la monto io. riesco a montarla senza smontare il serba.
Più avanti si va piu le cose diventano complicate!!
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Vecchio 23-03-2008, 02:11   #12
calabronegigante
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...ormai il dado e' tratto!!
fanne tesoro,e la prox volta chiedi PREVENTIVO!!!



nn tornerai +,ovvio...ma scrivi ad un mensile se te la senti!!!
calabronegigante non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2008, 22:57   #13
mariomoto
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analizzando bene ,tu dici che ti ha sistamato l'alloggio della batteria,rovinato dall'acido della precedente.

quindi è probabile che lo abbia prima pulito dall'ossido,poi grattato e infine verniciato.

questo potrebbe spiegare gli 80 euro di manodopera e i 9 di materiale di consumo.
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Vecchio 27-03-2008, 20:27   #14
Jack_27
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predefinito Fatture

Ho davanti agli occhi le fatture:
Tagliando dei 30K del 01/12/07
Sostituzione batteria del 22/03/08
Entrambe riportano in alto a destra un bellissimo logo BMW con accanto la dicitura "ricambi - assistenza - vendita"
Il libretto del GS "Servizio e tecnica" è timbrato e firmato sul tagliando dei 30K.
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Vecchio 23-03-2008, 16:38   #15
Skipper
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Infatti.
Mi pare che nelle fatture BMW siano riportate le unità (che non ricordo se sono 6 o 10 minuti) e non le ore.
sono unità da 10 minuti
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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Vecchio 22-03-2008, 22:09   #16
Isabella
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l'unità lavorativa BMW corrisponde a 5 minuti, che vengono fatturati rispettivamente € 3,60 (43,20/ora+IVA=€ 51.84) da Motorrad Milano e € 3,00 da Lario Bergauto a Lecco (36,00/ora+iva = € 43.20 ), come leggo su due fatture recenti, entrambe Marzo 2008

quindi si tratta al massimo di 2 ore di manodopera.
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km

Ultima modifica di Isabella; 22-03-2008 a 22:12
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Vecchio 22-03-2008, 22:22   #17
Supermukkard
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Cambiata in mese fa sulla effe
60€ di batteria originale bmw e 40 di manodopera, il tutto in officina autorizzata
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 22-03-2008, 22:34   #18
ennebigi
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Cambiata in mese fa sulla effe
60€ di batteria originale bmw e 40 di manodopera, il tutto in officina autorizzata
......Inkia..........40 € di manodopera ...........non sono poche neanche......
Io l'ho cambiata nel garage illuminando con le luci della retromarcia dell'auto...
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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Vecchio 23-03-2008, 20:15   #19
Supermukkard
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......Inkia..........40 € di manodopera ...........non sono poche neanche......
Io l'ho cambiata nel garage illuminando con le luci della retromarcia dell'auto...
Si ma io non so come buttarli via
__________________
Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 22-03-2008, 22:36   #20
Loki
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Le F non fanno testo perchè sono moto razionali e funzionali anche nelle riparazioni, per smontare e rimontare la batteria ci vuole 1 UL
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Vecchio 22-03-2008, 22:42   #21
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Le F non fanno testo perchè sono moto razionali e funzionali anche nelle riparazioni, per smontare e rimontare la batteria ci vuole 1 UL
Lorenzo, hai ragione in pienissimo ma è meglio dirlo sottovoce, già noi delle F non è che siamo molto ben visti su Qde (ovviamente non da tutti)
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Vecchio 22-03-2008, 22:32   #22
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... comunque stanno le cose è un furto
Io se fossi in te farei maggior chiarezza e sentirei direttamente BMW e comunque pubblicizzerei la cosa
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Vecchio 22-03-2008, 22:44   #23
flavioff
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Cambiata oggi da co.mo.120euro,per cambiarla non ci hanno messo nemmeno 5 minuti...mi è anche venuto a prelevare la moto ero a 3-4km da loro.
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non chiamatele ex... R 1200 GS - 10 the warm Ride
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Vecchio 22-03-2008, 22:54   #24
Jack_27
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Ok, partirà il reclamo!
Immagino che per telefono non ti ca@hi nessuno.
Letterina a BMW Italia?
Fax?
Consigli?
Tks'...
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Vecchio 22-03-2008, 22:59   #25
"Paolone"
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Ok, partirà il reclamo!
Immagino che per telefono non ti ca@hi nessuno.
Letterina a BMW Italia?
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Tks'...
Quando ho dovuto fare rimostranza a BMW per qualche problema ho sia telefonato che mandato mail. In entrambi i casi ho avuto riscontro nel senso che mi hanno risposto e comunque preso in considerazione il problema sollevato. Quindi anche nel tuo caso mi muoverei così giusto per segnalare la cosa.
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KTM 1290 sadv R
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