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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-03-2008, 16:43   #26
El Gringo
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benvenuto tra gli adventurieri....
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Vecchio 04-03-2008, 16:50   #27
DvD
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cosimo, è più o meno come la penso io

Speriamo a breve di farci un giro assieme...con due bei GS
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Vecchio 04-03-2008, 17:08   #28
cosimo
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Me lo auguro anche io DvD, molto volentieri. E' bello trovare un priliato "di là" anche "di quà"!
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Vecchio 04-03-2008, 18:52   #29
Kilimanjaro
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Vecchio 04-03-2008, 19:38   #30
cosimo
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Vecchio 04-03-2008, 19:38   #31
andreawake
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predefinito Osanna del gs adv 2008

Giacchè nessuno ne ha ancora parlato bene vorrei spezzare una lancia a favore del mio nuovo petrolmostro
Domenica mi sono fatto la costiera amalfitana da Vietri a Positano con compagna al seguito, con un amico con un superduke. A parte che, non correndo assolutamente ma ad un'andatura turistico/veloce, ho toccato 2 volte con le pedane a terra, ma la velocità dei cambi di direzione, addirittura a due, è una cosa incredibile da parte di una moto di 240/250 kg di quelle dimensioni. Rispetto alla vecchia 1150 adv, con tutto che è più lunga al passo di 1 cm, ha guadagnato una maneggevolezza incredibile. Hanno fatto un lavoro di ciclistica davvero notevole. Plastiche, rifiniture, affidabilità, tutto quello che volete ma è veramente una moto stupenda
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nineT
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Vecchio 04-03-2008, 19:40   #32
Davide
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Rispetto alla vecchia 1150 adv, con tutto che è più lunga al passo di 1 cm, ha guadagnato una maneggevolezza incredibile. Hanno fatto un lavoro di ciclistica davvero notevole. Plastiche, rifiniture, affidabilità, tutto quello che volete ma è veramente una moto stupenda

Quoto + 10 plastiche e rifiniture

Dove sei Piripicchio !!!!!!!!
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Vecchio 04-03-2008, 19:41   #33
cosimo
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Non ho riferimenti tra le moto turistiche, tantomeno le endurone, ma anche io trovo che la manegevolezza di questa moto, tenendo conto del peso rilevato e delle dimensioni, è disarmante. la sorpresa più bella!
Nota un pò stonata: poco motore...
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Vecchio 04-03-2008, 19:45   #34
Davide
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X cosimo

A noi il motore non serve, per farci vedere dobbiamo andare piano
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Vecchio 04-03-2008, 20:14   #35
andreawake
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Bè poco motore proprio non direi. mica mica ci devi girare in pista....
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Vecchio 04-03-2008, 20:52   #36
fabsalem
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eh eh hai visto che passo e abbi ancora un pò di pasienza che poi.......vedrai...
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Vecchio 04-03-2008, 21:18   #37
"Paolone"
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Giacchè nessuno ne ha ancora parlato bene vorrei spezzare una lancia a favore del mio nuovo petrolmostro
Domenica mi sono fatto la costiera amalfitana da Vietri a Positano con compagna al seguito, con un amico con un superduke. A parte che, non correndo assolutamente ma ad un'andatura turistico/veloce, ho toccato 2 volte con le pedane a terra, ma la velocità dei cambi di direzione, addirittura a due, è una cosa incredibile da parte di una moto di 240/250 kg di quelle dimensioni. Rispetto alla vecchia 1150 adv, con tutto che è più lunga al passo di 1 cm, ha guadagnato una maneggevolezza incredibile. Hanno fatto un lavoro di ciclistica davvero notevole. Plastiche, rifiniture, affidabilità, tutto quello che volete ma è veramente una moto stupenda
Sarà stupenda, premesso che io ho una standard 2008, ma credimi che se avesse (e non te le auguro ovviamente) le noie elettroniche che ha la mia il tuo giudizio si ridimensionerebbe non poco.... Meglio un po' meno agile, ma più affidabile....
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Vecchio 04-03-2008, 21:46   #38
Davide
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X paoloo3-73

Zio cane Paolo, non ci rovinare la piazza
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Vecchio 04-03-2008, 21:55   #39
gio smanettone
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non penso che toccavi le pedane... ma il cavalletto.

x Paolo: non ti preoccupare che a presto la bmw ti risolvera' il problema... e goditi la nuova gs che e' una bellissima moto!
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Vecchio 04-03-2008, 21:58   #40
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non penso che toccavi le pedane... ma il cavalletto.

x Paolo: non ti preoccupare che a presto la bmw ti risolvera' il problema... e goditi la nuova gs che e' una bellissima moto!
Continuo a pensare che non vale proprio quanto costa, ma spero di avere tempo e voglia di ricredermi.....
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Vecchio 04-03-2008, 21:58   #41
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X paoloo3-73

Zio cane Paolo, non ci rovinare la piazza
La piazza se continua così se la rovina proprio la stessa BMW se continua a far testare le moto ai clienti....
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Vecchio 04-03-2008, 22:21   #42
Sturmtruppen
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La piazza se continua così se la rovina proprio la stessa BMW se continua a far testare le moto ai clienti....
Quante storie? Poi dopo che ci avrai viaggiato per un pò torna su una delle tue giapponesi e mi dirai. Così fece mio fratello scendendo dalla CAPONORD e salendo sulla mia GS. Poi il problema fu tornare sulla sua...la sera stessa ha comprato la GS e della sua fantastica APRILIA non ne ha più parlato.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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Vecchio 05-03-2008, 08:46   #43
megag
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A questo punto propongo per la gioia dei fedeli ::::


ADVENTURE E STD ......SANTE SUBITOOOOO !!!



almeno per un pò state tranquilli e pregherete in un mistico silenzio !!!!
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" Prinz Eugen " Kgt 1200 my08 l' incrociatore
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Vecchio 05-03-2008, 08:58   #44
orsomax
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A questo punto propongo per la gioia dei fedeli ::::


ADVENTURE E STD ......SANTE SUBITOOOOO !!!



almeno per un pò state tranquilli e pregherete in un mistico silenzio !!!!
...OK INIZIATE IL PROCESSO DI CANONIZZAZIONE, IO ORDINO LE STATUINE E LE MEDAGLIETTE
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R1150 G hi S a pura - HD Sportster custom 1200 - HD ROAD KING 1450 - KAWASAKI KLX 250 ENDURO
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Vecchio 05-03-2008, 09:12   #45
BARTH
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allora la 1150 cos'era una tartaruga?
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KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
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Vecchio 05-03-2008, 09:44   #46
"Paolone"
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Quante storie? Poi dopo che ci avrai viaggiato per un pò torna su una delle tue giapponesi e mi dirai. Così fece mio fratello scendendo dalla CAPONORD e salendo sulla mia GS. Poi il problema fu tornare sulla sua...la sera stessa ha comprato la GS e della sua fantastica APRILIA non ne ha più parlato.
Non sapevo che Aprilia è una giapponese.......
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Vecchio 05-03-2008, 10:15   #47
DvD
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Caspita, a ben guardare, mi piace sul serio più l'ADV della normale. Peccato che 1,78cm x 68gk non credo di trovarla "gestibile"
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Vecchio 05-03-2008, 10:17   #48
Kilimanjaro
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DvD, con 1,78 di altezza tocchi entrambe le piante dei piedi.
Io tocco benissimo e sono 1,75.
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Vecchio 05-03-2008, 10:19   #49
Tricheco
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Wink

gran bel ferro!non c'è che dire
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 05-03-2008, 10:21   #50
Zio
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Miiiiii, Paolo! usa sta moto! così vedi se salta fuori qualche altra magagna intanto che aspetti che ti sistemino il cazzabubbolo dell'assetto!
Cerca di capire telaio, sospensioni e motore, che tutto il resto è gadget.

Poi, permettimi, "ma credimi che se avesse (e non te le auguro ovviamente) le noie elettroniche che ha la mia..." mi sembra un po' una tragicizzazione per una spia accesa, manco fosse la pompa dei freni!

P.S.: ti posso garantire che NON possiedo nessuna azione bmw
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tante jap, poi RT, poi K poi GS poi ancora RT, ma anche scooteroni vari...adesso...R1250GS ADV
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