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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-03-2008, 16:43
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2006
ubicazione: Brooklyn, New York (USA)
Messaggi: 2.760
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benvenuto tra gli adventurieri....
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PAN e AMERICA
Scrivere un libro non e' scrivere.
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04-03-2008, 16:50
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#27
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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cosimo, è più o meno come la penso io
Speriamo a breve di farci un giro assieme...con due bei GS
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04-03-2008, 17:08
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2008
ubicazione: empoli
Messaggi: 644
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Me lo auguro anche io DvD, molto volentieri. E' bello trovare un priliato "di là" anche "di quà"!
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Svariate, passate e presenti.
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04-03-2008, 18:52
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
Messaggi: 5.647
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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04-03-2008, 19:38
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2008
ubicazione: empoli
Messaggi: 644
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Svariate, passate e presenti.
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04-03-2008, 19:38
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#31
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
Messaggi: 4.000
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Osanna del gs adv 2008
Giacchè nessuno ne ha ancora parlato bene vorrei spezzare una lancia a favore del mio nuovo petrolmostro   
Domenica mi sono fatto la costiera amalfitana da Vietri a Positano con compagna al seguito, con un amico con un superduke. A parte che, non correndo assolutamente ma ad un'andatura turistico/veloce, ho toccato 2 volte con le pedane a terra, ma la velocità dei cambi di direzione, addirittura a due, è una cosa incredibile da parte di una moto di 240/250 kg di quelle dimensioni. Rispetto alla vecchia 1150 adv, con tutto che è più lunga al passo di 1 cm, ha guadagnato una maneggevolezza incredibile. Hanno fatto un lavoro di ciclistica davvero notevole. Plastiche, rifiniture, affidabilità, tutto quello che volete ma è veramente una moto stupenda  
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nineT
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04-03-2008, 19:40
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Quote:
Originariamente inviata da andreawake
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Quoto + 10 plastiche e rifiniture
Dove sei Piripicchio !!!!!!!!  
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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04-03-2008, 19:41
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2008
ubicazione: empoli
Messaggi: 644
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Non ho riferimenti tra le moto turistiche, tantomeno le endurone, ma anche io trovo che la manegevolezza di questa moto, tenendo conto del peso rilevato e delle dimensioni, è disarmante. la sorpresa più bella! 
Nota un pò stonata: poco motore...
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Svariate, passate e presenti.
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04-03-2008, 19:45
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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X cosimo
A noi il motore non serve, per farci vedere dobbiamo andare piano
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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04-03-2008, 20:14
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#35
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
Messaggi: 4.000
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Bè poco motore proprio non direi. mica mica ci devi girare in pista....
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nineT
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04-03-2008, 20:52
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#36
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Bambolo
Registrato dal: 08 Mar 2004
ubicazione: Partenope
Messaggi: 1.815
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eh eh hai visto che passo e abbi ancora un pò di pasienza che poi.......vedrai...
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00' F650GS - 05' R1200GS - 07' R1200GS ADV - 07' R1200R - 11' R1200R
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04-03-2008, 21:18
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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Quote:
Originariamente inviata da andreawake
Giacchè nessuno ne ha ancora parlato bene vorrei spezzare una lancia a favore del mio nuovo petrolmostro   
Domenica mi sono fatto la costiera amalfitana da Vietri a Positano con compagna al seguito, con un amico con un superduke. A parte che, non correndo assolutamente ma ad un'andatura turistico/veloce, ho toccato 2 volte con le pedane a terra, ma la velocità dei cambi di direzione, addirittura a due, è una cosa incredibile da parte di una moto di 240/250 kg di quelle dimensioni. Rispetto alla vecchia 1150 adv, con tutto che è più lunga al passo di 1 cm, ha guadagnato una maneggevolezza incredibile. Hanno fatto un lavoro di ciclistica davvero notevole. Plastiche, rifiniture, affidabilità, tutto quello che volete ma è veramente una moto stupenda   
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Sarà stupenda, premesso che io ho una standard 2008, ma credimi che se avesse (e non te le auguro ovviamente) le noie elettroniche che ha la mia il tuo giudizio si ridimensionerebbe non poco.... Meglio un po' meno agile, ma più affidabile....
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04-03-2008, 21:46
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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X paoloo3-73
Zio cane Paolo, non ci rovinare la piazza  
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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04-03-2008, 21:55
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2007
ubicazione: catania
Messaggi: 199
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non penso che toccavi le pedane... ma il cavalletto.
x Paolo: non ti preoccupare che a presto la bmw ti risolvera' il problema... e goditi la nuova gs che e' una bellissima moto!
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GS 1150
HUSQUARNA TE 450 i 2010
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04-03-2008, 21:58
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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Quote:
Originariamente inviata da gio smanettone
non penso che toccavi le pedane... ma il cavalletto.
x Paolo: non ti preoccupare che a presto la bmw ti risolvera' il problema... e goditi la nuova gs che e' una bellissima moto!
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Continuo a pensare che non vale proprio quanto costa, ma spero di avere tempo e voglia di ricredermi.....
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04-03-2008, 21:58
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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Quote:
Originariamente inviata da Davide
X paoloo3-73
Zio cane Paolo, non ci rovinare la piazza   
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La piazza se continua così se la rovina proprio la stessa BMW se continua a far testare le moto ai clienti....
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04-03-2008, 22:21
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Quote:
Originariamente inviata da PAOLO03-73
La piazza se continua così se la rovina proprio la stessa BMW se continua a far testare le moto ai clienti....
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Quante storie? Poi dopo che ci avrai viaggiato per un pò torna su una delle tue giapponesi e mi dirai. Così fece mio fratello scendendo dalla CAPONORD e salendo sulla mia GS. Poi il problema fu tornare sulla sua...la sera stessa ha comprato la GS e della sua fantastica APRILIA non ne ha più parlato.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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05-03-2008, 08:46
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Recanati sur mer !
Messaggi: 2.265
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A questo punto propongo per la gioia dei fedeli ::::
ADVENTURE E STD ...... SANTE SUBITOOOOO !!!
almeno per un pò state tranquilli e pregherete in un mistico silenzio !!!!
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" Prinz Eugen " Kgt 1200 my08 l' incrociatore
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05-03-2008, 08:58
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2007
ubicazione: terre del Prosecco DOC
Messaggi: 752
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Quote:
Originariamente inviata da megag
A questo punto propongo per la gioia dei fedeli ::::
ADVENTURE E STD ...... SANTE SUBITOOOOO !!!
almeno per un pò state tranquilli e pregherete in un mistico silenzio !!!! 
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...OK INIZIATE IL PROCESSO DI CANONIZZAZIONE, IO ORDINO LE STATUINE E LE MEDAGLIETTE  
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R1150 G hi S a pura - HD Sportster custom 1200 - HD ROAD KING 1450 - KAWASAKI KLX 250 ENDURO
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05-03-2008, 09:12
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
Messaggi: 3.209
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Quote:
Originariamente inviata da cosimo
Non ho riferimenti tra le moto turistiche, tantomeno le endurone, ma anche io trovo che la manegevolezza di questa moto, tenendo conto del peso rilevato e delle dimensioni, è disarmante. la sorpresa più bella! 
Nota un pò stonata: poco motore... 
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allora la 1150 cos'era una tartaruga?
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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05-03-2008, 09:44
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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Quote:
Originariamente inviata da Sturtruppen
Quante storie? Poi dopo che ci avrai viaggiato per un pò torna su una delle tue giapponesi e mi dirai. Così fece mio fratello scendendo dalla CAPONORD e salendo sulla mia GS. Poi il problema fu tornare sulla sua...la sera stessa ha comprato la GS e della sua fantastica APRILIA non ne ha più parlato.
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Non sapevo che Aprilia è una giapponese.......
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05-03-2008, 10:15
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#47
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Caspita, a ben guardare, mi piace sul serio più l'ADV della normale. Peccato che 1,78cm x 68gk non credo di trovarla "gestibile"
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05-03-2008, 10:17
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
Messaggi: 5.647
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DvD, con 1,78 di altezza tocchi entrambe le piante dei piedi.
Io tocco benissimo e sono 1,75.
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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05-03-2008, 10:19
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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gran bel ferro!non c'è che dire
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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05-03-2008, 10:21
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Zibido San Giacomo
Messaggi: 1.056
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Miiiiii, Paolo! usa sta moto! così vedi se salta fuori qualche altra magagna intanto che aspetti che ti sistemino il cazzabubbolo dell'assetto!
Cerca di capire telaio, sospensioni e motore, che tutto il resto è gadget.
Poi, permettimi, "ma credimi che se avesse (e non te le auguro ovviamente) le noie elettroniche che ha la mia..." mi sembra un po' una tragicizzazione per una spia accesa, manco fosse la pompa dei freni!
P.S.: ti posso garantire che NON possiedo nessuna azione bmw
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tante jap, poi RT, poi K poi GS poi ancora RT, ma anche scooteroni vari...adesso...R1250GS ADV
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