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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-02-2008, 11:37   #26
cpelle
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Qualcuno vorrebbe fare una permuta,ovviamente economicamente a mio sfavore,con i cerchi in lega gs my 2007 in mio possesso,con 2 nuovi 2008 a raggi?
Io sono disponibile
Se qualcuno volesse,può inviarmi Mp
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GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
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Vecchio 19-02-2008, 11:55   #27
Tricheco
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i cerchi in lega sono molto più pratici nell'utilizzo corrente dei raggi poi sul lato estetico ognuno preferisce ciò che vuole, secondo me dipende molto dall'utilizzo che se ne fa
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 19-02-2008, 11:57   #28
Mikey
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tricheco insolitamente diffuso...quasi prolisso rispetto ai suoi standard
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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Vecchio 19-02-2008, 12:05   #29
Mansuel
Compagno di merende
 
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I due tipi di cerchi hanno diversi pregi e difetti e l'estetica è soggettiva.

Io ho optato per i raggi, ma capisco che molti altri preferiscano la lega.

BMW, per una volta, ha fatto una cosa intelligente dando la scelta al cliente.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 19-02-2008, 12:19   #30
Patologo
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c'e' ancora gente in giro che pensa il gs non sia moto prettamente stradale......questo e' buffo !....raggi o lega e' prettamente una scelta estetica...questa e' la verita' !
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sognami
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Vecchio 19-02-2008, 12:46   #31
Merlino
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Piu' che raggi incrociati sarebbe ancora meglio con raggi a punto croce, una delizia estetica.....
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Vecchio 19-02-2008, 12:47   #32
Mcfour
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I cerchi a raggi per loro conformazione sono più elastici ed assorbono meglio le asperità, ecco l'indirizzo off a cui sono destinati, ovviamente il rovescio della medaglia è la maggiore manutenzione.
il cerchio in lega di vocazione più stradale, è per costruzione più rigido e non richiede manutenzione..anche perchè se si spacca si cambia, però in off è meno elastico nell'assorbire urti...
Certo che se facessi off non sarebbe il Gs la mia moto.
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Vecchio 19-02-2008, 12:48   #33
Mcfour
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Piu' che raggi incrociati sarebbe ancora meglio con raggi a punto croce, una delizia estetica.....
Ho una copertina fatta a punto croce ...da mia nonna.
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Vecchio 19-02-2008, 12:51   #34
Merlino
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Se tua nonna riesce a farmi a punto croce i raggi te ne sarei grato...ci tengo tanto
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Vecchio 19-02-2008, 13:06   #35
Mcfour
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Posso farti avere un preventivo..
Pagamento postpay, non accetta altro.
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Vecchio 19-02-2008, 13:30   #36
Merlino
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Se pò fare, mi manda un campione, se è come dico io..ricarica postpay ed è fatta...poi altro topic "raggi Incrociati o a Punto Croce"
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Vecchio 19-02-2008, 13:33   #37
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osti, l'eterno dilemma!
Io sto col partito dei raggi .
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Vecchio 19-02-2008, 13:34   #38
Frikke
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Solo raggi
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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Vecchio 19-02-2008, 13:38   #39
X-MAN
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Solo raggi
e solo laser!!!!
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Vecchio 19-02-2008, 13:56   #40
Gattonero
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Raggi e basta
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ex R1200GS - 2006
R1200GS - 2017 :)
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Vecchio 19-02-2008, 14:20   #41
Dani 1
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Sono in attesa del mio nuovo Gs, non mi ha neanche lontanamente sfiorato di prenderli...... non a raggi(non riesco neanche a pronunciare la parolaaaaa), ho aspettato un mese in più dato che con quelli in l..a. c'era in pronta consegna, ho anche un R 80 G/s e ne ho avuti altri(Gs)...vi immaginate la vecchia mitica obso con i cerchi in lega, un minimo di continuità con la tradizione ci va(per me).
Dani
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Vecchio 19-02-2008, 14:21   #42
ziocipo
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...sul gs ruote a raggi tutta la vita!!
mi fa solo incazzare il fatto che li paghi come optional....ma questa non è l'unica cosa che mi fa incazzare di bmw....
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Vecchio 19-02-2008, 16:25   #43
Saetta
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Sono in attesa del mio nuovo Gs, non mi ha neanche lontanamente sfiorato di prenderli...... non a raggi(non riesco neanche a pronunciare la parolaaaaa), ho aspettato un mese in più dato che con quelli in l..a. c'era in pronta consegna, ho anche un R 80 G/s e ne ho avuti altri(Gs)...vi immaginate la vecchia mitica obso con i cerchi in lega, un minimo di continuità con la tradizione ci va(per me).
Dani
Bravo Dani
Tu , a quanto vedo, sei in dirittura d'arrivo, io devo ancora trovare lo sponsor
In ogni caso hai fatto bene a scegliere i cerchi in lega e ...il GS 1200 , voci incontrollabili non mi hanno parlato molto bene dell'F 800 GS.
Cosa hai montato sul 1200, oltre ai raggi e (credo) l'abs ?
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 19-02-2008, 17:04   #44
Dani 1
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Bravo Dani
Tu , a quanto vedo, sei in dirittura d'arrivo, io devo ancora trovare lo sponsor
In ogni caso hai fatto bene a scegliere i cerchi in lega e ...il GS 1200 , voci incontrollabili non mi hanno parlato molto bene dell'F 800 GS.
Cosa hai montato sul 1200, oltre ai raggi e (credo) l'abs ?
Ciao Sa, mi sa che siamo legati da questo indissolubile destino di infatuati da F 800 Gs, ma poi compratori di 1200, con la logica che ha il sopravvento(chiaramente a danno del portamonete....)
L'ho presa full, full che di più non si può, persino borse interne Bmw e da serbatoio, ero indeciso sul bauletto in cui non ci sta una cippa, ma alla fine ho preso pure quello, per una volta ho voluto provare anch'io l'ebrezza dell'essere fighettoooooo, anche se in generale dai parametri espressi dal Barba non credo di esserlo, dato che non cambiavo la moto da sette anni(1100R preso nuovo quando era già uscito il 1150, quindi fuori moda), faccio un mare di Km, non vado al bar con la moto, ho fatto 4 Elefanten, però oggi fighetto con Abs, Asc, ecc he he he.
Cerca di accattarla anche tu, sono tutti entusiasti di questa moto, più cose leggo, più pareri sento e più mi convinco
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Vecchio 19-02-2008, 20:04   #45
Saetta
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Ciao Sa, mi sa che siamo legati da questo indissolubile destino di infatuati da F 800 Gs, ma poi compratori di 1200, con la logica che ha il sopravvento(chiaramente a danno del portamonete....)

Cerca di accattarla anche tu, sono tutti entusiasti di questa moto, più cose leggo, più pareri sento e più mi convinco
Se sarà, la prenderò con il pacchetto T1, cerchi a raggi ed ABS.
Poi mi prendo un Akra da un amico che sta vendendo un 1200/2007 (spero me lo venda).
In seconda battuta monterò Ohlins facendomeli tarare sul mio (scarso) peso.
Valige laterali rigorosamente usate, interni "made in Borsaro".
Niente bauletto posteriore
Questo sarebbe "il progetto"
Staremo a vedere
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 19-02-2008, 20:08   #46
Merlino
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I parametri del barba, lasciano il tempo che trovano, e possono abbagliare chi non non lo conosce...
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Vecchio 20-02-2008, 00:12   #47
enricogs
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...per me è solo una questione di gusti.
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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