Succede qualcosa se .......

[sailmore]

secondo me la domanda era uno scherzo

[Hellon2wheels]

Posto che la domanda sia seria. I cilindri del boxer non si lubrificano per immersione in olio, ma grazie al lavoro della pompa.
A rigor di logica quindi se nella coppa vi è olio a sufficenza ed i giri sono abbastanza per mandarla in pressione, la pompa non dovrebbe aver problemi a pescarlo ed inviarlo nei punti giusti, indipendentemente dall'inclinazione della moto.

[Patologo]

in effeti se nella coppia manca la pompa........

[grattaballe]

Temperatura !!!

[Ansid]

Grazie Hellon,
infatti volevo capire se la lubrificazione avveniva per immersione oppure spinta da pompa ........in questo secondo caso allora la domanda era poco seria ma io non lo sapevo.

Grazie,
Anto.

[ljtab]

Sono due anni che alla mattina la mia sta un minuto (forse anche più) accesa mentre chiudo il garage e metto casco e guanti e non mi ha mai dato nessun problema.

Ciao

[tommygun]

Mi consigliate una buona marca di olio per tenere la moto ferma sul cavalletto?
Anche delle buone gomme, gia' che ci siete.

[grattaballe]

Originariamente inviata da tommygun

Mi consigliate una buona marca di olio per tenere la moto ferma sul cavalletto?
Anche delle buone gomme, gia' che ci siete.

Colla Vinilica????

[Roadwarrior]

Originariamente inviata da Patologo

io ho fatto mettere (e' un optional) anche un cavalletto laterale a sinistra cosi' bilancio.......

Infatti il cavalletto laterale E' a sinistra...

[dab68]

Ma dai, una volta acceso,l'olio va in pressione e circola normalmente!

[Mauro62]

Originariamente inviata da dab68

una volta acceso,l'olio va in pressione !

no, una volta acceso l'olio va a fuoco e diventa difficile spegnerlo.

[tommygun]

Soprattutto non fatelo gettandoci acqua!!

[giuvea]

Fossi in te eviterei.

[Piermerlino]

Noooooo !!!
Le risposte sono uno scherzo vero ???
Tra la miriade di pensieri che costellano la mia esistenza devo aggiungere anche questo in futuro ?
Ma scusate: il corpo centrale del boxer ed i cilindi sono pieni di olio fino a metà, tanto che se inclino la moto quello più in alto rimane secco ?

Io conisglerei a tutti i boxeristi di applicare una spatola o pennello all'albero motore, ricavando magari un'apposita sede sulla coppa dell'olio, in modo che con la rotazione venga spruzzato da tutte le parti.
Se ciò non bastasse, svitando il tappo dell'olio ed inserendo un raccordo opportuno in sua vece, si potrebbe collegare un serbatoio supprementare per l'olio in modo da alzarne il livello sino al massimo punto raggiungibile dal cilindro che rimane più in alto.
Poi dovrebbe venirmi in mente ancora qualcosa ...

[zergio]

la mia moto col cavalletto laterale abbassato manco s'accende.
Per scaldarla uso un accendino sotto i cilindri.

[makx75]

Questa mi è proprio nuova
cmq x non sbagliare io riempio il motore di olio fino al tappo cosi quando è inclinata è impossibile che ce ne sia di più da una parte

[makx75]

E poi scusate ma questi thread non dovrebbero essere in altra sezione (meccanico dei box) e per completezza bisognerebbe indicare anche il tipo di olio usato

[omega1]

Se per pochi minuti,si può tranquillamente lasciare accesa con cavalletto laterale NO PROBLEMS!

[SilvioB]

X Ansid

Sconsiglio fortemente di lasciare la moto accesa sul cavalletto laterale, anche solo per un minuto per chiudere il garage.

[SilvioB]

...perchè può succedere questo: premesso che alle 7,30 del mattino già girano i "@oglioni" xchè si deve andare al lavoro e perdipù fa un freddo boia, apri il garage, metti il casco+guanti, accendi la moto ed esci dal box, lasci la moto accesa e accavallettata lungo la corsia, scendi, chiudi la bascula e quando ancora sei con la mano dx sulla maniglia...senti la moto che (magia!) ingrana I, II e III in un batter d'occhio e sparisce all'orizzonte con a cavalcioni un brutto tipo!

Fortemente sconsigliabile...

[Ansid]