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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-02-2008, 11:31   #26
Merlino
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L'Africa Twin è stata presentata al Salone di Parigi del 1987.
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Vecchio 11-02-2008, 11:49   #27
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Ho contattato La Federmoto, chiedendo appunto come possa L'africa Twin non essere considerata moto di interesse storico, mi è stato risposto che la commissione che ha fatto la lista può sempre aggiornare la stessa in base alla segnalazione di particolari modelli che non siano nell'elenco.

Pertanto bisogna inviare una Mail a motoepoca@federmoto.it. indicando la moto ed i motivi di interesse storico.

Io invierò il seguente:
Chiedo che questa spettabile Commissione, valuti la possibilità che la Honda Africa Twin sia inserita nell'elenco Moto di interesse Storico, poichè e’ stata il punto di riferimento per tanti amanti delle enduro “totali”, quelle in grado di affrontare con la stessa disinvoltura lunghi tratti autostradali come impegnative piste desertiche, così come il traffico cittadino. Già nel primo anno di vendite, il 1988, in Italia ne furono immatricolate 17.000, senza dimenticare che è stata un'Icona delle leggendarie Dakar vincendo succedendo per 5 anni consecutivi e succedendo alle BMW R80G/S Dakar.
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Vecchio 11-02-2008, 11:57   #28
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...ma che lo dobbiamo spiegare noi alla FMI cose e' stata la AT per il motociclismo? Ma siamo al ridicolo....
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Vecchio 11-02-2008, 12:26   #29
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Tank, il ridicolo si combatte con la perseveranza non con i lamenti
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Vecchio 11-02-2008, 12:56   #30
TANK
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Vivo in Italia, mica a Stoccolma .....sono abituato a uscire di casa con l'armatura e a menare fendenti a destra e a sinistra per far valere le mie ragioni. Non era un lamento il mio.... mi armero' di carta, penna e calamiao e...scrivero'.

P.s. anch'io ho come referente il motoepocaroma
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