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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-02-2008, 08:47
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
Messaggi: 3.209
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si però sia il C1 che la Motò nun se possono guardà.
Intanto me n'è venuta in mente un'altra,ricordate la HONDA NIGHTKAWK?
http://hondanighthawks.net/
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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07-02-2008, 08:51
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#2
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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il C1???? prova a trovarne uno usato a buon prezzo...
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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07-02-2008, 08:43
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2005
ubicazione: Parma
Messaggi: 1.724
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La Motò è già diventata "storica" poichè era presente tra le 75 moto eccellenti al MAD di Milano.
La C1 è diventata richiestissima. Prima non la voleva nessuno (e tuttora in questo forum un C1 è una pippa) ora prova a fare un giro su moto.it e vedi che prezzi..
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Il serbatoio della mia moto è sempre troppo piccolo per la mia voglia di viaggiare - R 1150 GS ADV
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07-02-2008, 08:52
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 5.808
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credo che la Motò sia stata una delle poche boiate che Philippe Stark abbia disegnato...
Dagli interventi che ho letto, sarebbe anche interessante vedere se le moto che in Italia non sono piaciute abbiano avuto un certo successo all'estero. Per fare un parallelismo con le auto, ad esempio, in Francia vedi molte più Multipla che da noi (tassisti a parte...).
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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07-02-2008, 14:27
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 634
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[QUOTE=abii.ne.viderem;2616656]credo che la Motò sia stata una delle poche boiate che Philippe Stark abbia disegnato...
........a parte la Ford KA.......che in pratica e' uguale al serbatoio della Moto'.....
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dopo l'avvento di internet, l'ignoranza e' una scelta !
K75 Naked 1991
Ultima modifica di andrea65; 07-02-2008 a 14:30
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08-02-2008, 23:35
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
Messaggi: 4.883
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E allora fondiamolo 'sto NTV650 fun club!
Io le preferii la versione enduro.
Anche a costo di ungere la catena.
Il TRX è stata una gran moto, ma all'epoca si viaggiava in due stracarichi su e giù per l'Europa.
Così le preferii il TiDi.
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KTM 990 Adv 2013
BMW 1250 Adv 2022
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08-02-2008, 23:50
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#7
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Stark farebbe bene a limitarsi ai lampadari...ma nessuno ha citato la K1
http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._Fall_1989.jpg
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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10-02-2008, 12:35
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Nov 2006
ubicazione: Gavirate (VA)
Messaggi: 420
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Precisazioni
Quote:
Originariamente inviata da augusto
E allora fondiamolo 'sto NTV650 fun club!
Io le preferii la versione enduro. Anche a costo di ungere la catena.
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Beh.. quella ha venduto un po' di più. Si chiama - tuttora - Transalp!
Quote:
Originariamente inviata da Capitan Booster
P.S. mia moglie aveva L'NTV (versione precedente della Revere ....... GRAN moto 
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Per la precisione: si chiamavano tutte ufficialmente NTV. Ma per i primi anni sul serbatoio appariva la scritta "Revere" in seguito sostituita da un grande "NTV".
Ecco... e con questo mi accredito come Reverologo del forum ...
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R1200GS - Photos: http://picasaweb.google.com/mischns
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07-02-2008, 09:05
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2006
ubicazione: seregno
Messaggi: 871
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09-02-2008, 21:30
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2006
ubicazione: .... in un posto buio e puzzolente
Messaggi: 1.249
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Quote:
Originariamente inviata da neoelica_bis
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bella bella bella ..... l'ho cercata per anni, anche TDR
P.S. mia moglie aveva L'NTV (versione precedente della Revere ....... GRAN moto
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VFR750R 1986 - VFR750R 1991 - VFR800R 2000
R1100S 2001 - GSXR 1000 K6 - R1150R 2006
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07-02-2008, 10:08
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Alcamo (TP)
Messaggi: 1.070
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La Revere l'ho avuta, e non era neanche male.
Citerei (o riciterei, visto che qualcuno le ha già nominate) la Suzuki XN85 (la turbo), la Honda Pacific Coast, la Yamaha GTS (bella, tra l'altro), la Cagiva Navigator (neanche male), la Cagiva River. Ce ne sarebbero tante, a pensarci...
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Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
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07-02-2008, 10:13
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
Messaggi: 2.191
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Ducati serie ST
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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07-02-2008, 10:52
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2006
ubicazione: Roma nord
Messaggi: 1.787
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A detta dei concessionari le Suzuki Bandit all'estero vanno come il pane mentre qua in italia stentano ad imporsi perchè poco fighe e troppo essenziali. I gusti del motociclista nostrano si orientano verso le due direttrici design/prestazioni o prestigio e le Bandit peccano su tutti e due i fronti.
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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07-02-2008, 11:02
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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Quote:
Originariamente inviata da Hellon2wheels
A detta dei concessionari le Suzuki Bandit all'estero vanno come il pane mentre qua in italia stentano ad imporsi perchè poco fighe e troppo essenziali. I gusti del motociclista nostrano si orientano verso le due direttrici design/prestazioni o prestigio e le Bandit peccano su tutti e due i fronti.
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in realtà hanno una sfruttabilità del motore sconosciuta a qualsiasi altro 600 e se fatto un viaggio in coppia possono percorrere il triplo dei chilometri senza affaticare rispetto una pari categoria.
eppure... appunto... non sono una favolosa fazer e nemmeno un trombet... che al bar sono molto più belle costano di più e offrono meno
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dal 2004 BMW non produce più moto
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07-02-2008, 11:45
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#15
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.326
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il bandit 600 (vecchio tipo) e' stato per quasi un decennio la piu' venduta d'europa, e la 1200 la piu' venduta tra le maxi, in francia poi ne erano straappassionati, come in germania e pure inghilterra.....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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07-02-2008, 10:51
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.654
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andando più sul recente BMW F 800 S
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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07-02-2008, 11:04
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Alcamo (TP)
Messaggi: 1.070
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Dipende che intendi per prestazioni, sul fronte coppia la Bandit non cede a nessun'altra. Il 1200 (ed ancora di più il 1250) ha un motore da camion.
Se in Sicilia ci fossero strade, me la ricomprerei subito.
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Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
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07-02-2008, 12:21
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2006
ubicazione: Roma nord
Messaggi: 1.787
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Quote:
Originariamente inviata da marktbike
Dipende che intendi per prestazioni, sul fronte coppia la Bandit non cede a nessun'altra. Il 1200 (ed ancora di più il 1250) ha un motore da camion.
Se in Sicilia ci fossero strade, me la ricomprerei subito. 
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Personalmente il 1250 con quella coppia a 3500 rpm me lo prenderei subito ad occhi chiusi, (anche se per la verità vista da vicino la banditona ha qualche dettaglio che lascia parecchio a desiderare) però poi quando va a leggere i CV, il motociclista medio ci rimane male perchè se non si sfora almeno la soglia dei 150 cv magari a 14000 rpm che accidenti di moto è ?
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
Ultima modifica di Hellon2wheels; 07-02-2008 a 12:46
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07-02-2008, 11:57
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#19
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Honda Ft 500.
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KTM 790 ADV 2024
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07-02-2008, 12:00
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.690
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Ho avuto la gilera RC 600 R, bella bestia ma era spesso ferma....diciamo che l'affidabilità non era il suo forte.
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Ex r850r-r1150gsADV-r1200gsADV-rninet urban g/s Now r1250gs hp
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07-02-2008, 12:06
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: MO
Messaggi: 2.888
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Puoi aggiungere la Gilera Nordwest, rispetto all'Rc ne avranno vendute 1/10, e la Cagiva elefant 900?
Oppure la Yamaha Tenere' 660.
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07-02-2008, 12:32
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.690
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Ho avuto anche la tenerè 660, su questa invece niente da dire, andava molto bene.
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07-02-2008, 13:20
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.240
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la yahama trx 850:    io l'ho avuta,(come anche il bandit1200) a me le moto strane piacciono e riconfermo che i motociclisti non capiscono un caxxo,sapete quante TDM mi mangiavo con il TRX!!! non vi dico i vari cbr 600 di allora!!!!era divertente il doppio e invece tutti a comprare quella stufa del tdm... (un pò quello che avivene oggi con il GS x capirci  )
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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07-02-2008, 13:31
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Alcamo (TP)
Messaggi: 1.070
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Mah, ho ancora in garage la GSX-R da 150 CV, in attesa di consegnarla per la Husky. Capisco che il motociclista medio (ma e' poi cosi'?) si faccia impressionare dai giri e dai CV, ma sinceramente a me quella moto non diverte troppo. O meglio, mi diverte solo se faccio qualcosa che potrebbe avere conseguenze poco divertenti su strada. A questo punto, la coppia me la godo ovunque e sempre, la potenza mi sembra un dato relativo. Ma in fondo mi avvicino ai 40, come dicevo!
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Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
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09-02-2008, 22:24
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2004
ubicazione: San Benedetto del Tronto
Messaggi: 611
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la f800s gli assomiglia troppo.....ergo.....
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F800GS da vitaminizzare
già F650CS vitaminizzata (ma andata via)
Vespa PK50S in ristrutturazione
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