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Vecchio 17-02-2008, 15:45   #26
grattaballe
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Fatto e funziona alla perfezione, però ho notato che si spegne dopo un pò di secondi... boh.
Grazie a tutti per le dritte.







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Vecchio 17-02-2008, 18:13   #27
andrea cominetti
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Fatto e funziona alla perfezione, però ho notato che si spegne dopo un pò di secondi... boh.
Grazie a tutti per le dritte.







Ma quel supporto in alluminio lo hai fatto tu ????
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Vecchio 17-02-2008, 18:16   #28
grattaballe
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Yess !!! In commercio non ho trovato nulla che mi piacesse.
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Racconigi ?
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Ultima modifica di grattaballe; 17-02-2008 a 18:30
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Vecchio 17-02-2008, 18:55   #29
andrea cominetti
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Yess !!! In commercio non ho trovato nulla che mi piacesse.
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Racconigi ?
Si Racconigi, io dovrei fare una staffa per la mia mi potresti aiutare ???
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Vecchio 17-02-2008, 19:51   #30
Lochness
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Io l'ho sempre fatto l'attacco diretto con fusibile stagno max 2 A ,sia sul BMW Nav II (2610) che con il BMW Nav III plus (28209 ,con moto con e senza canbus,mai avuto problemi.
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Vecchio 17-02-2008, 20:03   #31
Kilimanjaro
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Grattaballe, attaccalo direttamente ai morsetti della batteria, tramite due capicorda. Ovviamente nelle immediate vicinanze mettici un bel portafusibile stagno con un fusibile rapido da almeno 500mA.

Secondo me è la miglior soluzione.

Io lo Zumo lo alimento così. Anche sull'altro GS1200 Std. avevo connesso il gps nello stesso modo.
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Vecchio 17-02-2008, 20:20   #32
grattaballe
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ti ringrazio ma l'ho già collegato alla presa servizi. A parte che direttamente alla batteria sotto fusibile non l'avrei messo perche mi conosco e me lo dimentico acceso.
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