Secondo me la eSSe anche con il Kit Touring non arriva ad essere più protettiva della ST...
infatti per con il Kit touring hai i semimanubri SOPRA la piastra (e non sotto), e un parabrezza di poco maggiorato...
il discorso pero' è che OVVIAMENTE se hai i semimanubri più alti, il tuo tronco rimane più alto e di conseguenza il riparo derivamente dal parabrezza maggiorato è poco superiore all'assetto normale.
La ST è più maneggevole all'inizio, nel senso che se non sei abituato all'assetto più stradale (da manubrio stretto per intenderci) la trovi più facile... Ma messa alla frusta la eSSe risponde decisamente meglio...
Ripeto, è questione di stili di guida diversi

una "sportiva" se saputa usare ti da soddisfazioni che altre non ti danno... ma dipende dalle persone